車(chē)燈設(shè)計(jì)的也是比較有特色，日間行車(chē)燈很有辨識(shí)度，尾蓋的設(shè)計(jì)看著非常的飽滿，有力量美。在豐田亞洲龍的車(chē)身設(shè)計(jì)當(dāng)中，我個(gè)人最喜歡的就是他的車(chē)尾設(shè)計(jì)。而亞洲龍最為優(yōu)秀的一點(diǎn)就在于它的顏值，亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)非常出眾，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中鮮有對(duì)手。

車(chē)門(mén)和中控臺(tái)頂部的軟質(zhì)包裹，手感細(xì)膩。而亞洲龍的中控臺(tái)設(shè)計(jì)就很規(guī)整了，有點(diǎn)美國(guó)車(chē)內(nèi)飾的風(fēng)格，看起來(lái)中規(guī)中矩。整潔的內(nèi)飾裝潢使其更加豪華。

并配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、LED前霧燈等功能。并搭載AVS可變懸掛系統(tǒng)，駕駛者可以在SPORT、SPORT、SPORT+三種駕駛模式之間進(jìn)行切換，以應(yīng)對(duì)不同的路況使用需求。在安全配置方面，豐田亞洲龍的配置比較全面，包括前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，而且全系標(biāo)配L2級(jí)別的輔助駕駛功能。

我183cm，前排駕駛位坐姿調(diào)到舒適。而亞洲龍?jiān)谥袊?guó)消費(fèi)者非常青睞的車(chē)內(nèi)空間方面，也針對(duì)國(guó)內(nèi)實(shí)際情況作出了適應(yīng)性調(diào)整。而作為一輛B+級(jí)轎車(chē)，亞洲龍的空間也是沒(méi)得說(shuō)的，并且它的配置也是比較全面的，主被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，在看不見(jiàn)的地方也都是用了真材實(shí)料。

2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154千瓦，最大扭矩為250?！っ?。在電力充足時(shí)，使用者只需輕微踩下油門(mén)即可，在這一過(guò)程中不會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛質(zhì)感產(chǎn)生影響。當(dāng)時(shí)試駕的是雙擎版，不了解混動(dòng)的人可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)只是在省油的燈里面，還有什么其他的優(yōu)點(diǎn)。

好處是車(chē)輛可以在行駛時(shí)有效地抑制車(chē)身側(cè)傾，提高舒適性。這也是為什么有了后橋電機(jī)輔助的亞洲龍依然能夠有這份穩(wěn)如狗的動(dòng)力表現(xiàn)。好在，豐田亞洲龍的安全配置尤為明顯。

在日常使用中，亞洲龍除了能保證平順，也能提升操碎性，讓用戶可以更好地享受操控帶來(lái)的快感。這一研發(fā)理念主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、駕控、動(dòng)力三大方面，也就是實(shí)現(xiàn)了亞洲龍的三大"全新"。最后，在保養(yǎng)方面，這款車(chē)的價(jià)格相對(duì)比較低，不會(huì)給用戶帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力。