1997年，豪華轎車Catera首次以入門車型出現(xiàn)在凱迪拉克家族陣營。這輛倒車轎車裝有3.0升V6發(fā)動機，最高功率為200馬力。從1997年到2003年，凱迪拉克Catera累計銷售了約9.5萬輛。國內少量進口過，中文叫“凱迪”。CTS實際上使用Catera的名字。是Catera Touring Sedan的縮寫。

2002年北美國際汽車展，第一代凱迪拉克CTS以富有科幻色彩的設計讓我大吃一驚。CTS受到銳利的線條和整潔的街區(qū)、Evoq概念車的啟發(fā)，給人一種堅韌而冷酷的感覺。直列大燈、尾燈、V型高位制動燈也加強了凱迪拉克的家庭特征。

在電影《黑客帝國2：重裝上陣》中，第一代凱迪拉克CTS上演了驚心動魄的超速追逐戲，變身先鋒戰(zhàn)車，打穿子彈，堪稱21世紀初好萊塢經(jīng)典場面。這部電影中精彩的演出使凱迪拉克CTS的銳利形象抓住了人們的心。

在2002年SEMA展會上，凱迪拉克推出了這款CTS-M原型概念車，展示了凱迪拉克為CTS準備的一系列工廠個性化改裝部件。

2004年上市的第一代凱迪拉克CTS-V搭載5.7升V8發(fā)動機，最大功率為400馬力，TREMEC T56 6 6速手動變速器是該車型的唯一選擇。從外觀上看，金屬網(wǎng)狀格柵是CTS-V和標準CTS的最大差異，成為凱迪拉克V系列高性能系列的標志。

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第一代凱迪拉克CTS-V賽車于2004年加入SCCA美國賽車俱樂部世界挑戰(zhàn)賽(World Challenge)，獲得了2005賽季和2007賽季年度制造商冠軍和2005賽季年度車手冠軍。這輛賽車的V8引擎最高功率為500馬力，0-96公里/h加速只需要3.07秒。

2007年凱迪拉克CTS-V最初將LS6 5.7升V8替換為代號LS2的6.0升V8。400馬力的最高功率和536牛米最大扭矩沒有變化，但位移增加的新機型顯示出了更好的低速扭矩性能。

第二代凱迪拉克CTS沖擊在2007年北美國際車展上亮相。新CTS延續(xù)了以前車型的DIA切面設計，引入了Sixteen概念車的設計要素，整體格調更加敏銳。第二代CTS在德國紐伯格林北環(huán)賽道進行了底盤測試研發(fā)，操作比以前更加準確和堅固，3.6升V6 SIDI智能直射發(fā)動機具有強大和高效的特點。

2008年3月18日，新的凱迪拉克CTS撼動了“空降”明斯克號航母，正式宣布第二代CTS登陸中國市場。

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第二代凱迪拉克CTS-V搭載一臺6.2升V8機械增壓發(fā)動機，可以輸出556馬力的最高功率和747牛?米的最大扭矩，僅用3.9秒就可以從靜止加速到 96km/h，1/4英里直線沖刺僅需12秒。這款全新巔峰力作在紐伯格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下7分59秒32的圈速，一舉擊破原廠四門轎車無法跑進8分鐘的 “魔咒”。

2009年，凱迪拉克Vday 賽道征服日橫空出世，CTS領銜凱迪拉克強大陣容，攜手好萊塢特技表演隊，在上海、北京、珠海三大國際賽道，為觀眾奉上超時空視覺盛宴。

2008年亮相的凱迪拉克CTS Coupe原型概念車，預示著CTS家族未來將出現(xiàn)更多成員。CTS Coupe概念車并不是CTS轎車去掉一對車門那么簡單，它的車身與轎車版公用的部件相當有限。整體姿態(tài)更低矮，擋風玻璃和后窗玻璃的角度也更為傾斜，車尾顯得更為緊致。

凱迪拉克CTS運動旅行車初次亮相于經(jīng)典老爺車云集的2008圓石灘優(yōu)雅競賽上。CTS運動旅行車擁有寬大的D柱，垂直的尾燈位于V形尾門的兩側，后窗上 方的高位制動燈貫穿左右。旅行版的軸距與轎車版相同，車身總長則縮短7毫米，折疊后排座椅后總的載物空間可達1523升。

經(jīng)過近兩年的等待，CTS Coupe的量產(chǎn)車型終于在2009洛杉磯車展上亮相。量產(chǎn)版本基本保留了原型概念車的設計風格，長度和高度各比轎車版減少2英寸，輪距則增加2英寸，線條比轎車版更流暢，表面極具張力，概念車上的隱藏式門把手也沿用到量產(chǎn)車上。

2010年北美車展凱迪拉克CTS-V Coupe登場亮相，與轎車版一樣，該車同樣搭載6.2升機械增壓V8發(fā)動機，最高功率為556馬力，最大扭矩高達747牛?米。

2010年紐約車展，CTS-V Wagon加入凱迪拉克CTS高性能運動家族，CTS形成了一個由三種車身形式、總共六款車型構成的高性能運動車型家族，陣容空前強大！

2011年4月，凱迪拉克CTS Coupe正式登陸中國市場，”鉆石車“創(chuàng)意外展亮相上海、北京、成都時尚地標，令路人驚羨。

2011年芝加哥車展亮相的2012款凱迪拉克CTS獲得了新的進氣格柵，給人以耳目一新的感覺。與此同時，北美市場2012款CTS的3.6 SIDI智能直噴發(fā)動機將采用更高效的設計，最高功率提升至318馬力。

2012年2月，凱迪拉克發(fā)布了CTS-V 黑鉆特別版車型（Black Diamond Edition），包括轎車、雙門轎跑車和旅行車三種車身形式。黑鉆特別版車型車身采用三層涂裝工藝，其中中間涂層是由光學技術公司JDSU開發(fā)的 SpectraFlair亮銀色涂層，在不同角度下能呈現(xiàn)出鉆石般的特殊光澤，與CTS-V的鉆石切割造型相得益彰。

2012年，凱迪拉克VdayII征服者歸來再度震撼來襲。眼花繚亂的好萊塢特技駕駛動作為觀眾帶來一場震撼的視聽盛宴，凱迪拉克的極致動力科技展現(xiàn)得淋漓盡致。

靈感源自征服者精神的凱迪拉克CTS Vday征服者紀念版擁有Vday紀念徽標、Vday 運動車身包圍、Vday運動尾翼、Vday熏黑輪轂、Vday車身貼花、鋒尚LED投射燈、動感油箱蓋，盡顯速度（Velocity）、勝利 （Victory）和征服（Vanquishment）的魅力，全國限量發(fā)行110臺。

2012賽季，凱迪拉克CTS-V Coupe賽車以包攬制造商總冠軍和車手冠亞軍的完美戰(zhàn)績，在SCCA世界挑戰(zhàn)賽傲視群雄。

2013年2月，凱迪拉克在北美市場推出一系列CTS家族的特別限量版車型，包括限量100輛的CTS-V Coupe Silver Frost，以及CTS Coupe和CTS-V Sedan、Coupe、Wagon的Stealth Blue特別版，為這一代凱迪拉克CTS畫上圓滿句號。

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