在消費(fèi)升級(jí)的背景下，為了更好地滿足消費(fèi)者的汽車需求，很多汽車企業(yè)對(duì)主力車型進(jìn)行了升級(jí)或改造。例如，以前，一汽奔騰給我們帶來了第三代奔騰B70車型。與以前的版本相比，外觀、裝修、配置、動(dòng)力等這輛車正在進(jìn)行相當(dāng)明顯的升級(jí)。因此，該車在業(yè)界也被貼上了“國民窯”的標(biāo)簽。那么對(duì)于消費(fèi)者來說，第三代奔騰B70的實(shí)力到底怎么樣？

高顏值大空間，這正是年輕人最喜歡的。

經(jīng)過第三代車型的發(fā)展，2022款奔騰B70無論是外觀設(shè)計(jì)還是室內(nèi)搭配都有很高的知名度。以這輛車的前臉為例，大型多邊形進(jìn)氣格柵在內(nèi)部用雨滴式中網(wǎng)點(diǎn)綴，補(bǔ)充兩側(cè)的“高”型LED前照燈，使車輛的視覺體驗(yàn)非常生動(dòng)。

即使把視野移到一邊，整輛車的設(shè)計(jì)也比較柔和。與同等級(jí)的3節(jié)車廂不同，該車采用光滑的腰線設(shè)計(jì)和大角度斜C柱的設(shè)計(jì)與奶茶輪相結(jié)合，車的精致度也明顯提高。、、、

10萬級(jí)窯中罕見的哈奇袋車型，奔騰B70的長(zhǎng)度達(dá)4810毫米，軸距也達(dá)2800毫米，在確保車輛乘坐空間的同時(shí)，該車的空間實(shí)用性也很好。不僅如此，這輛車還針對(duì)車身的各種細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。例如，對(duì)靠背相應(yīng)的內(nèi)部進(jìn)行凹陷處理，在不影響頭部空間的情況下大大提高了乘坐感。

裝修不是簡(jiǎn)單的，而是豐富的配置，成為加分項(xiàng)

進(jìn)入車內(nèi)，完全玻璃化的生態(tài)駕駛艙提供簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單的車輛體驗(yàn)。與同類部分車型不同，奔騰B70大量應(yīng)用表面包容式結(jié)構(gòu)和周邊手柄、按鈕等硬件設(shè)計(jì)，無論是技術(shù)感還是實(shí)用性都可以滿足。

在配置層面上，奔騰B70的實(shí)力也是可圈可點(diǎn)的。除了駕駛室前面的大屏幕外，這輛車還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了4門車窗一鍵升降、自動(dòng)恒溫空調(diào)、尾部排氣口、PM2.5空氣過濾器、倒車影像等。更重要的是，前面提到的配置都是標(biāo)準(zhǔn)的，與同類車型相比，誠意十足。

對(duì)于重視駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，動(dòng)力也是關(guān)注的大焦點(diǎn)。除了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，奔騰B70還相當(dāng)于2.0T版本，最大功率165千瓦，峰值扭矩340N m，合資車型。與6個(gè)街區(qū)手本身一體變速箱一起，車輛駕駛的平順性也可以得到保證。

事實(shí)上，在動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)過程中，除了性能操作外，安全性也不容忽視。奔騰B70的車身采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)結(jié)構(gòu)，在全部車身材料中，超硬體結(jié)構(gòu)熱型鋼比重達(dá)到22%，硬度高于普通車型。此外，車道偏離警報(bào)系統(tǒng)(L2.5)、自適應(yīng)巡航(ACC)、前方碰撞警報(bào)(FCW)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)

結(jié)束語：

與以前的車型相比，第三代奔騰B70在外觀和裝修上都有明顯的升級(jí)。與此同時(shí)，增加了智能交互和智能輔助駕駛等功能，消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)也大大豐富，對(duì)于拿著10萬預(yù)算準(zhǔn)備B級(jí)車的消費(fèi)者來說，新款奔騰B70值得一看。那么問題來了。和《六邊形戰(zhàn)士》里的奔騰B70差不多，激動(dòng)嗎？