送一輛純種旅行車到越野本身，這本身就是一件“強悍的事”，但沃爾沃V90 CC的表現(xiàn)真的令人吃驚。

沃爾沃V90 CC秉承北歐造車的簡約風格，但為了拓展全球市長/市場，特別是中國市場，沃爾沃V90 CC發(fā)生了很多變化。為了滿足國民對乘坐空間的需求，沃爾沃V90 CC的輪軸距離達到了2941毫米，車長也接近5米。

目前國內銷售的沃爾沃V90 CC只有T5版本，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力254匹，最大扭矩350N m。這些發(fā)動機和數據在同一個等級上完全沒有優(yōu)勢，但沃爾沃從來沒有以性能取勝。

沃爾沃V90 CC主被動安全配置

這就是沃爾沃的亮點。配備了所有能叫名字的主動安全設備。這就是“鐵甲坦克”的由來。沃爾沃的安保配置在同級或工資的比較中都可以圈出來。此外，沃爾沃的所有車型在NCAP汽車碰撞測試中無一例外地獲得高分。

這次沃爾沃V90 CC試駕幾乎接受了嚴苛的要求，這種路況對越野車輛來說可能是小菜一碟，但要知道沃爾沃V90 CC只是旅行車?；谄嚨妆P的沃爾沃V90 CC的位置仍然偏向舒適性。

雖然有很大的距離間隔和可操作性，但沃爾沃V90 CC可以算是全地形旅行車。了解這些，再看一遍沃爾沃的越野表演，不是另一種風景嗎？(莎士比亞、月報、月報、月報、月報的越野、越野、越野、越野)

第二前輩總結：沃爾沃V90 CC的最強T6版本還沒有在國內上市，但T5版本的沃爾沃V90 CC已經足夠出色了。旅行車，以后會著火的車型會把沃爾沃放在一線品牌上嗎？看著我！