【太平洋汽車網(wǎng)新車頻道】在8月26日開幕的2022成都車展上，正式推出了Hifi IS車型的高合成良版。新車價(jià)格為61.00 ~ 63.00萬韓元，此外，新車的柔性展臺(tái)車輪共2萬韓元，HiPhi Pilot功能集選項(xiàng)為3萬韓元。新車將于10月1日接受大正和鎖配，并于2022年底開始配送。

高合HIPHIZ官方地圖售價(jià)(萬元)車型售價(jià)(萬元)5個(gè)版本61 4個(gè)版本63周：數(shù)據(jù)來源表：太平洋汽車網(wǎng) 新車與HiPhi X相比，沒有使用家庭式前臉設(shè)計(jì)，即使整體設(shè)計(jì)方面車的高度較低，但仍然進(jìn)氣格柵采用與燃油車輛類似的設(shè)計(jì)，主動(dòng)格柵需要冷卻馬達(dá)，提高冷卻動(dòng)力時(shí)自動(dòng)打開，關(guān)閉后可以降低風(fēng)阻系數(shù)。車身尺寸方面，新車長寬分別為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm。

雙面造型幻想頭燈也有數(shù)字矩陣照明效果，通過第二代PML可編程智能頭燈系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)星環(huán)ISD光幕、交互、投影燈語言，甚至投影電影，還會(huì)出現(xiàn)大眼睛、媒毛、眼淚等擬人效果。HIP

車身的側(cè)面更夸張，有寬大的設(shè)計(jì)和巨大的車輪(22英寸)，配合低矮光滑的車頂，更像4門Coupe車型。請(qǐng)注意，門板上的黑線實(shí)際上是LED屏幕，可以根據(jù)用戶要求或場景要求顯示其內(nèi)容。車門不出所料地使用了HiPhi X這樣的電動(dòng)對(duì)，打開門，以接近90度的角度打開門。

新車的尾部設(shè)計(jì)語言響應(yīng)車頭，處理從屋頂延伸的線到尾部的沖孔，并以剎車等為原型設(shè)計(jì)，吸走了部分星際艦隊(duì)的外觀。分離式尾燈仍然擁有ISD智能交互組，可以隨時(shí)與后面的車溝通。

新車采用HUD大型顯示器的室內(nèi)設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的儀表盤不復(fù)存在，設(shè)計(jì)師從航天飛機(jī)和飛機(jī)中獲得靈感，營造了未來宇宙主題的駕駛艙氛圍。最引人注目的是可以旋轉(zhuǎn)90度的中央控制顯示屏，后部通過機(jī)械臂控制，可以實(shí)現(xiàn)多維動(dòng)作。

中位移的多軸大屏幕提供了根據(jù)聲音、駕駛模式動(dòng)態(tài)執(zhí)行任務(wù)的靜止效果。整個(gè)旅程不會(huì)懸停。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)當(dāng)局稱這個(gè)交互系統(tǒng)為HiPhi Bot，它從“模擬智能”進(jìn)化到了“數(shù)字智能”階段，可以用較高的計(jì)算能力實(shí)現(xiàn)更深層次的人機(jī)交互。

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雖然新車定位為GT轎跑車型，但在座椅設(shè)計(jì)上則很好兼顧到前后排乘客的舒適感受。完全差異化的前后座椅風(fēng)格，前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，駕控體驗(yàn)與舒適體驗(yàn)同時(shí)兼得；后排繭式座椅帶可調(diào)頭枕，輕松躺姿帶來輕奢享受，可調(diào)角度的后排靠背，輕松抬頭即能仰望星空，讓后排乘客輕松愉悅地享受速度所帶來的快感，擁有科幻的乘坐體驗(yàn)。

另外，新車還配備23揚(yáng)聲器，雙千瓦級(jí)表現(xiàn)（2820W@10%THD，1920W@1%THD）英國之寶音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，高合HiPhi Z（詢底價(jià)|查參配）搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率均為247kW（336PS）。新車將配備全鋁前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架組合，支持CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器和空氣懸架系統(tǒng)。新車還配備了全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)向角度雙向共13.2°（正負(fù)6.6°），轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.7米，讓它在城區(qū)駕駛過程更加輕松。

續(xù)航方面，HiPhi Z將搭載120kWh電池包，采用CTP技術(shù)，能提供最大705km續(xù)航里程（CLTC工況）。

駕駛輔助硬件方面，新車共配備32個(gè)駕駛輔助傳感器，包含1個(gè)激光雷達(dá)（禾賽128線）、13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)三區(qū)脫手檢測傳感器，配合高精度地圖與定位模塊，前向最大探測距離最高達(dá)250米。行車系統(tǒng)采用7nm級(jí)的英偉達(dá)Orin-X芯片。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）