哈哈！大家好，我是劍車小樹林。是比文化無用的退休蒸汽修理工現(xiàn)役檢查員。請收看今天的驗車有趣的故事。

顧客預約檢查時，大部分顧客在檢查前會先和我們溝通，再向我們傳達汽車商人向他報告的汽車情況，目的是確保汽車情況最終與汽車商人所說的相符。(威廉莎士比亞，模板，檢查名言)(Template，Template，檢查名言)如果汽車情況與汽車商的話不一致，出入嚴重，此時具體哪里有差異，如果顧客可以接受的范圍，可以直接討價還價，如果不能接受，也算是幫助顧客規(guī)避風險。(大衛(wèi)亞設)。

在我的印象中，本田CRV可以說是幫助本田開拓中國市場的功勞。如果我沒記錯的話，在中國市場提高票價的這種“壞習慣”是從CRV開始的。這從側面也反映了那輛車的火爆程度。有時候我也想知道，這車為什么這么受歡迎？盡管當初陷入機油乳化的消極方面，但仍然無法防止銷量大的火災。(莎士比亞)。

今天檢查的車型是本田CRV，2010年2.0L自動兩座城市版，出貨量為2011年8月，手表為78768公里，新車導購價為19.78萬韓元，賣家為7萬韓元。顧客大哥告訴我，我來之前，車輛只擦了右邊兩扇門就油漆了，除此之外沒有其他問題。那么，最終車況不像顧客說的那樣嗎？讓我們看看下面。

老規(guī)矩，先繞著車轉一圈，看看瑕疵。車輛油漆瑕疵不多。補七修復后能看到的瑕疵大多是正常石頭上倒塌的油漆，可見原來車主們還是很愛惜車輛的。(莎士比亞，莎士比亞。)

引擎室的所有骨架都是原裝的，所有骨架螺絲都沒有任何扭曲的痕跡。所以焊點也是工廠焊點，整個發(fā)動機艙干凈無污點。從前面看，已經(jīng)基本上有可能排除事故。請暫時升高升降機，再檢查一下下面的骨骼。(大衛(wèi)亞設)。

除了保險杠上有一些油漆修理痕跡外，其他金屬面都是原車油漆狀態(tài)，所以不能幫助保存贊、今年的汽車和工廠油漆。前任車主一定是老司機。

車輛的玻璃日期也是生產日期之前，所以證明玻璃沒有更換，如何看待玻璃的生產日期，網(wǎng)上有很多視頻和圖片，可以去看看。我不會在這里賣弄。(大衛(wèi)亞設)。

查看車后面，本田買了發(fā)動機送貨車，果然名副其實。(除了發(fā)動機以外，一切都可以照做。)打這膠水就像小孩子家家用手抹泥一樣。后面的鎖螺絲沒有動，行李箱整個備胎也沒有修復切割的痕跡。這說明后面沒有發(fā)生大的追尾。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國電視劇《Northern Exposure》)。

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來到車輛右側，這個漆面數(shù)值是挺高啊，從右后翼子板到右前翼子板都有鈑金，這種大面積鈑金就怕傷到車輛內部骨架。

可以很明顯地看到車門鉸鏈螺絲有明顯的拆裝痕跡，而且車門的密封膠很明顯也是后打的，并且沒有打好，抹膠抹得很粗糙以至于已經(jīng)開裂了，這說明當時并不是剮蹭補漆那么簡單，門邊已經(jīng)這樣了，里面的B柱可得好好看看。

可以明顯得發(fā)現(xiàn)B柱有噴漆，色差很大，圖片上可能看不太出來，只要用燈光一照射，就能很清楚的看出漆面色差。

上漆膜儀，在B柱底端的車輛銘牌附近發(fā)現(xiàn)了有鈑金但是范圍不大，差不多有一個鵪鶉蛋大小。

為了確定車輛有無切割，扒開B柱可以明顯的看看焊點和邊緣都是原廠無后期處理痕跡的。

來到發(fā)動機艙，果然是買發(fā)動機送車，發(fā)動機除了放油螺絲其他的一顆沒動，也沒有任何滲油，工況完美。

除了電瓶需要更換，其他的油水都在正常范圍內。只不過這車年頭確實有點久了，如果買的話，建議這些地方最好都更換一遍。

來到車內，因為原車主給座椅重新包皮了，所以內飾看起來幾乎沒有什么磨損，車內的安全帶日期也都是沒有問題，也沒有任何的泡水嫌疑。

安全氣囊有過拆裝，但是不必驚訝，大家還記得當年的高田氣囊召回嗎，對，其中就有這臺車，這里再多說一句，給大家解釋一下高田氣囊（在全球范圍內，從 2008 年起，高田氣囊已經(jīng)導致 16 人死亡，1000 多人受傷。而由于高田此前是全球第二大的安全氣囊制造商，合作的車企眾多，加上有隱患的氣囊已經(jīng)生產多年，所以這次的影響是空前的，幾乎所有的車企都有不同程度的影響。隨著全球召回的啟動，截止目前，全球范圍因高田氣囊問題而召回的汽車數(shù)達到 1.2 億輛。）

大家看看這個磨損，七萬多公里，感覺也差不多哈（PS：內飾磨損程度判斷車輛行駛里程，這個辦法沒有其他捷徑，只能大量看車積累）

來到底盤，底盤非常整潔發(fā)動機和變速箱下面沒有一滴油，底板也沒有任何的拖地現(xiàn)象。

但是前后左右四個擺臂就不是很好了，前面兩根擺臂膠套已經(jīng)老化開裂，因為車輛在青島待了幾年，所以后面的兩根擺臂膠套直接銹蝕了。

從底盤看到的前后縱梁和防撞梁都沒有任何的拆裝修復痕跡，這下可以完全排除事故車嫌疑了好了，我隨即給客戶敘述了車況，客戶對B柱鈑金還是比較在意，因為畢竟傷到骨架了，但是知道車輛車況又很不錯之后也表示要拿下這輛車，我在這里也祝大哥用車愉快。

今天這臺車的報價，老實來講，稍微有點高，在二手車網(wǎng)站上，同款車的價格基本在6萬左右，但結合這車的車況來說，這個價格倒也算合適，不得不說日系車作為家用來說，還是挺值得推薦的，這個年頭的德系車，各種滲漏的問題會讓你身心俱疲，當然，任何事物都有兩面性，你選擇了日系車的保值耐用，就得忍受它的機械素質和做工。

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今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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