凱迪拉克CT4是凱迪拉克旗下最入門的轎車產(chǎn)品，但機(jī)械素質(zhì)和硬件實(shí)力完全不低。2.0T 8AT的動力槍和引擎蓋live配置聽起來很有吸引力，但更重要的是終端價格真的很“便宜”！

2021 28T時尚型是你能買到的最便宜的車型，指導(dǎo)價格為23.97萬韓元，但部分地區(qū)市長/市場終端價格下降了20萬韓元！它是如何構(gòu)成的？是購買推薦嗎？

凱迪拉克CT4

凱迪拉克CT4全系只有兩種車型，高低配車型在外觀上差別不大，只有輪子型形態(tài)上有差別。高配車型的輪子是黑色印章，樣式更有戰(zhàn)斗性，大小也更大。低配車型的輪子形狀比較樸素，但總體來說，凱迪拉克CT4的外觀風(fēng)格仍然偏向于運(yùn)動。

“淚式”大燈形狀銳利，識別度高，遠(yuǎn)近光是LED光源，LED日間行車燈、自動大燈、旋轉(zhuǎn)輔助燈一應(yīng)俱全。外部后視鏡具有電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，足夠日常使用，與高配套車型相比，后視鏡記憶較少，倒車自動翻轉(zhuǎn)。

17英寸輪子的大小不小，輪胎規(guī)格為225/45 R17。如果對顏值的要求提高，后期用更運(yùn)動的黑色車輪噴射也不難。四個車門都配有不帶鑰匙的按鈕，與同級豪華品牌車型相比，良心不少。

尾部形狀運(yùn)動感十足，尾部線條棱角分明，“鴨尾”的設(shè)計很有個性，尾燈形狀足夠獨(dú)特，雙方都雙出的排氣布置是真的。配置方面，低配車型只配備后方駐車?yán)走_(dá)，遺憾沒有倒車影像，但后期自行升級的話難度不會太大。

室內(nèi)造型是熟悉的家庭風(fēng)格，中央控制臺布置明確合理，幾乎沒有開始。裝修材料方面，高低配車型之間沒有明顯差異，裝修駕駛艙覆蓋著大量皮革和柔軟的材料。另外，低配車型提供純黑和黑色/米兩種室內(nèi)配色選項(xiàng)。

儀表盤將機(jī)器指針和LCD顯示屏結(jié)合在一起，形狀簡潔，字體淡雅。值得注意的是，8英寸控制屏幕體積不小，日常使用充分，功能上兼具安吉性、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay/CarLife手機(jī)互連、語音識別系統(tǒng)，在新車型上CarPlay升級為無線連接方式。

高低配車型之間，座位造型沒有差異，但座位面料有差異。低配車型用仿皮革材質(zhì)包裹，高配車型用真皮材質(zhì)包裹。座位安排方面，低配車型有主駕駛座10路調(diào)整輔助駕駛座6路手動調(diào)節(jié)，高配車型有12路電動調(diào)節(jié)，腿部支架，乘坐感更高。

動力方面，凱迪拉克CT4全系將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛米，與8速水一體變速箱一致。

寫在最后：

這款普及型車型的配置完全可以滿足日常需求，半官方高配車型，采用18英寸輪子、BOSE音響、倒車影像、真皮座椅、前排座椅12路電動調(diào)節(jié)、裝修氛圍等配置，整體布局不明顯，但差距高達(dá)2萬元。這樣看來，對于重視性價比的朋友來說，低配車型顯然是更好的選擇。