通用汽車宣布，歐寶品牌將從2015年1月開始退出中國市場。

據(jù)海外媒體報道，通用汽車(WHO)宣布從2015年1月開始在中國地區(qū)停止銷售歐寶品牌汽車，預(yù)示著該品牌明年將退出中國市場，原因主要與該品牌在中國地區(qū)的銷量不好有直接關(guān)系。

文炯平：歐寶進(jìn)入中國市場以來，車型的銷量一直慘淡，據(jù)海外媒體報道，2013年在中國的總銷量只有4365輛。與其掙扎，不如離開解放。但是對文哥感興趣的是，以后吳寶會不會跟隨薩博的腳步成為通用的另一個被拋棄的孩子。(莎士比亞)。

杭州加入限制票行列，后續(xù)或更多城市緊隨其后。

2014年3月25日晚7時杭州市政府召開新聞發(fā)布會，宣布從今年3月26日0時開始在全市范圍內(nèi)實施乘用車總量調(diào)節(jié)管理，采取了控制總量和“錯峰限制”調(diào)整的雙重措施。據(jù)介紹，限制購買的指標(biāo)必須通過搖號或投標(biāo)方式獲得。

文型評論：杭州成為繼上海、北京、貴陽、廣州、天津之后，國內(nèi)第六個汽車限購的城市。北上廣這樣的一線城市的購車者，大部分與更換用戶不同，作為二線城市，杭州汽車市場的主力仍然是第一買家，所以對于杭州的經(jīng)銷商來說，這次限牌是噩夢。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視連續(xù)劇)、)據(jù)中紀(jì)協(xié)透露，未來深圳、成都、石家莊、重慶、青島、武漢等城市都有可能加入限購行列。

吉利熊貓十字上市，銷售5.9萬~ 5.99萬韓元

3月30日，吉利汽車當(dāng)局宣布熊貓CROSS正式上市。新車以超越國境的風(fēng)格區(qū)別于現(xiàn)有的熊貓車型，今后將致力于追求實用和個性的年輕消費者。

文哥評論：從文哥的角度來看，硬條外形及外掛備胎的設(shè)計是這款車型的一大亮點，對首次購車的年輕人有一定吸引力，未來熊貓CROSS的競爭對手也將指向長安本Mini、奇瑞QQ、江懷烈、長安鈴木奧托等A0級個性車。

特斯拉中國落戶上海：地區(qū)工廠即將建成

特斯拉已決定在上海注冊中國分公司，享受上海自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)海關(guān)申報、批準(zhǔn)進(jìn)口零部件倉庫等優(yōu)惠政策。上海方面明確表示，將在倉庫和當(dāng)?shù)毓S建設(shè)等方面給特斯拉足夠的空間。

文哥評論：作為尚處于探索階段的新能源汽車品牌，特斯拉想耕種中國的這個大市場，但從文哥的角度來看，特斯拉的腳步并沒有走得太急。要知道，如果步子太大，就能抓到蛋。

上海汽車集團(tuán)O2O(在線vs在線)電商平臺車輛享有網(wǎng)上線

3月27日晚，上汽集團(tuán)舉行了汽車電子商務(wù)平臺“茶鄉(xiāng)網(wǎng)”的在線發(fā)布會。今后，車鄉(xiāng)網(wǎng)將通過乘用車旗下榮威、MG、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大眾、斯柯達(dá)、寶泉等品牌和數(shù)千名經(jīng)銷商為客戶提供一站式O2O電子商務(wù)體驗解決方案。

文哥評論：在O2O電商模式愈演愈烈的背景下，上汽集團(tuán)成為該領(lǐng)域第一家真正意義上吃螃蟹的汽車企業(yè)，首先可以說勇氣可嘉。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、勇氣名言) (勇氣名言)。但是，如何讓汽車消費者改變現(xiàn)有的線下消費習(xí)慣，車鄉(xiāng)網(wǎng)的未來仍然很長。

(SA汽車產(chǎn)業(yè)自媒體聯(lián)盟創(chuàng)始成員之一，歡迎訂閱文哥的微信公眾號：文件車云(ID: Wenshucheyun)可以看到更多精彩內(nèi)容。文哥帶著多名車系人士。這是一個以汽車生活為主題的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容平臺，關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展，尖銳的真相、汽車保育和。)