最近一款車型的人氣和關(guān)注度相當(dāng)高,最近上市不久,就是桂珍R30。雖然被稱為合資自主車,但認(rèn)識(shí)的人都知道這種合資自主車的成分微乎其微。以桂珍R30為例,我知道,除了外觀略有變化外,內(nèi)外與結(jié)束幾乎沒有區(qū)別。(威廉莎士比亞,溫斯頓,Jonstall)(Willian Standard,Standard)合資自主老舊或淘汰平臺(tái)生產(chǎn)的車型價(jià)格低廉,質(zhì)量相對(duì)可靠,因此對(duì)自主車有嚴(yán)重影響。奇辰R30的最低價(jià)格低于4萬(wàn)元人民幣,城市一代仍然是理想的經(jīng)濟(jì)選擇。通過此次導(dǎo)購(gòu),我們將了解在相同等級(jí)和價(jià)位下可以選擇什么車型。
以價(jià)格和年費(fèi)為基準(zhǔn),4 ~ 6萬(wàn)韓元區(qū)間有法伊市、賽歐、斯威夫特三種車型值得推薦。其中派希只是因?yàn)殁從镜男⌒蛙?,各種原因沒有掛鈴木。塞歐是多年暢銷的車,有兩間和三間可以同時(shí)選擇。最后一次雨燕上市也過了年限,小巧的車身和秀麗的設(shè)計(jì)深受年輕消費(fèi)者的喜愛。特別是女性消費(fèi)者。這四種車型對(duì)于預(yù)算不是特別充?;蛘叩谝淮钨I車的家庭來(lái)說,不僅價(jià)格便宜,而且油耗低,所以車輛成本也不是很高,比較容易承受。
蔡辰R30
制造商指導(dǎo)價(jià)格:3.999-4.99萬(wàn)韓元
推薦型號(hào):2014年1.2L手動(dòng)高級(jí)版
地圖價(jià)格/折扣范圍:4.59萬(wàn)韓元/查謨
奇辰R30提前2日上市。這輛車是在日產(chǎn)March平臺(tái)上制造的,位于小型汽車上。大小和今天推薦的幾種型號(hào)一樣。但是外觀有一些變化,看起來(lái)更時(shí)尚、更有活力,適合年輕消費(fèi)者做簡(jiǎn)單的代步用。3.99-4.99萬(wàn)韓元的售價(jià)也確實(shí)比較便宜,但低配缺乏基本的安全配置,所以推薦二手配套車型。
新車外形設(shè)計(jì)借用了很多March的設(shè)計(jì)要素,但在細(xì)節(jié)方面與March大不相同。采用溪鎮(zhèn)的家庭式外觀設(shè)計(jì),配備全新設(shè)計(jì)的大燈,整體造型更加時(shí)尚。(威廉莎士比亞、坦普林、莎士比亞。)此外,Qichen R30的整體工作與同等價(jià)位的汽車相比是非常好的,無(wú)論是鈑金油漆還是裝配質(zhì)量。
Qichen R30在小型汽車上即使是比較小的車身,長(zhǎng)寬也分別為3775毫米/1665毫米/1530毫米,軸距為2450毫米,與東風(fēng)日產(chǎn)馬奇的車身尺寸只有1毫米。15英寸鋁合金車輪(鄧洛普品牌SP31系列,規(guī)格175/60)
R15),剩下的車型是14英寸鋼。制動(dòng)系統(tǒng)使用前制動(dòng)盤后制動(dòng)鼓。
奇辰R30在室內(nèi)設(shè)計(jì)上沒有什么突出之處。一切都是簡(jiǎn)潔流暢、裝飾不多的裝飾材料,以整體實(shí)用性為主,材料大多是硬塑料,但裝配工藝水平比較出色。奇辰R30配備了三輻方向盤。此外,奇辰R30使用圓形空調(diào)出風(fēng)口。
除了兩種配置較低的車型外,其余車輛還配備了外部后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、四門電動(dòng)車窗、遙控鑰匙、ABS EBD系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)和輔助安全氣囊。此外,Top型號(hào)約翰版還配備了15英寸鋁輪、后雨刮器、后風(fēng)擋除霜器、倒車?yán)走_(dá)、防眩光內(nèi)鏡和單張CD。
奇辰R30將搭載最大功率為73馬力、最大扭矩為104n m的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5檔手動(dòng)變速器。暫時(shí)沒有自動(dòng)變速器車型,制造商表示,今后有可能推出裝有CVT變速箱的車型。
編輯評(píng)論:奇辰R30定位小型車,但未來(lái)主打小型車領(lǐng)域。與上述數(shù)字相比,啟蒙R30的優(yōu)點(diǎn)不明顯。但是,由于制造商親民的售價(jià)和日產(chǎn)的動(dòng)力體系,奇珍R30對(duì)剛畢業(yè)的年輕人來(lái)說是很好的代步車。
派西
制造商指導(dǎo)價(jià)格:500萬(wàn)韓元
推薦模式:2012年1.4VVT精英
指導(dǎo)價(jià)格/優(yōu)秀
惠幅度:5.00萬(wàn)元萬(wàn)元派喜在日本已經(jīng)家喻戶曉,但是在國(guó)內(nèi)卻是早幾年首次引入,上市之初指導(dǎo)價(jià)為5.49-6.19萬(wàn)元,不過由于并沒有懸掛鈴木標(biāo)識(shí),加之宣傳較小,銷量并不算太如意?,F(xiàn)在在售的僅一款車型,售價(jià)5萬(wàn)元,但有5千元左右的優(yōu)惠。其實(shí)不論從價(jià)格還是整車的設(shè)計(jì)來(lái)看,都是一款非常適合家庭使用的代步小車。
外觀設(shè)計(jì)方面,提到派喜就不得不與鈴木旗下的另外一款小車奧拓相比,畢竟師出同門的兩款車型還是存在一定的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的,不過從外形設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,派喜的外形設(shè)計(jì)更加動(dòng)感,陽(yáng)剛,相比奧拓來(lái)說更加適合男性用戶。
車身尺寸為3715/1680/1600mm,軸距2360mm。在長(zhǎng)寬兩項(xiàng)重要參數(shù)上均處在奧拓和雨燕之間,較高的車身是它的一大特點(diǎn),而軸距則和奧拓相同。車身側(cè)面有MPV車型的風(fēng)格,大角度傾斜的A柱帶來(lái)比較流暢的線條。整體感覺并不生硬,不再帶有鈴木車型盒子似的感覺。所以從產(chǎn)品定位來(lái)看,派喜屬于小型車,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為賽歐、瑪馳等。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,派喜的內(nèi)飾采用了黑色與銀色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配色,與車輛外形的定位相統(tǒng)一。儀表盤與奧拓相似,由一大一小兩塊儀表組成。整體來(lái)看,這款車用料算不上出色,但做工還是比較精致的,并不會(huì)給人過于廉價(jià)的感覺。
在整車舒適型配置方面,派喜擁有四門電動(dòng)窗、CD+收音機(jī)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、駕駛席座椅高度可調(diào)以及多功能方向盤等配置,雖然沒有太多亮點(diǎn)裝備,不過已足能滿足家庭日常使用的需求。而安全性配置則包括了ABS+EBD+剎車優(yōu)先系統(tǒng),前排雙氣囊也成為車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,派喜的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鈴木利亞納A+上的那臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為73kW(99馬力),最大扭矩輸出134N?m,與其配合的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,驅(qū)動(dòng)這樣一臺(tái)整備質(zhì)量?jī)H有1070公斤的小車來(lái)說幾乎有些奢侈。
編輯點(diǎn)評(píng):作為鈴木旗下的小車,我們對(duì)派喜養(yǎng)護(hù)方面并不擔(dān)心,相信和奧拓會(huì)差不多,油耗以及綜合用車經(jīng)濟(jì)性都比較突出。同時(shí),鈴木為派喜提供了3年或8萬(wàn)公里的整車質(zhì)保政策,這在小車中也算是符合當(dāng)前主流表現(xiàn)。
雨燕
廠家指導(dǎo)價(jià):5.98-9.18萬(wàn)元
推薦車型:2013款 1.3L 手動(dòng)超值版
指導(dǎo)價(jià)/優(yōu)惠幅度:5.98萬(wàn)元萬(wàn)元
即使上市多年,雨燕現(xiàn)在依然有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),可見車型競(jìng)爭(zhēng)力之高,定位也是相當(dāng)精準(zhǔn)的。事實(shí)上,這款車看起來(lái)還算比較養(yǎng)眼,整體造型看著年輕且更運(yùn)動(dòng),所以,很明顯定位是偏向年輕人的。
2013款雨燕雖然只是小改款,但外觀方面依然表現(xiàn)不錯(cuò),除開維持以往緊湊的平頂形象,還采用了大尺寸蜂窩形進(jìn)氣柵與鍍鉻包裹的霧燈,配合造型革新的前保險(xiǎn)杠,整車比以往顯得更加動(dòng)感十足。車身側(cè)面并沒有實(shí)質(zhì)變化,只是輪轂方面有了一些造型變化而已。而車尾部分,雨燕的后保險(xiǎn)杠造型也有了一些造型方面的調(diào)整,盡管變化不大,但也比老款增添了一些時(shí)尚的氣質(zhì)。
新款雨燕長(zhǎng)寬高分別為3765/1690/1510mm,軸距為2390mm,雖然軸距和車身尺寸方面并沒有新的變化和調(diào)整,但雨燕的空間從來(lái)不是問題,不但前后排頭部空間寬敞,就是后排也能提供一拳左右的腿部余地。唯一不足就是,后排座椅角度太正,長(zhǎng)途行駛的話,后排乘客比較容易進(jìn)入疲勞狀態(tài)。
2013款雨燕內(nèi)飾部分變化不大,依然維持老款實(shí)用簡(jiǎn)潔的造型,做工也比較精致,對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小車而言,這些方面,雨燕上市多年一直做得不錯(cuò)。而2013款車型的座椅內(nèi)凹設(shè)計(jì)不但視覺方面符合年輕人口味,就是腰背的支撐感受也比以往有較大進(jìn)步。
配置方面,低配車型自然不會(huì)給人驚喜,但基本的安全配置如ABS+EBD、雙安全氣囊還是配備的,另外還有前后電動(dòng)車窗、后排杯架等。
動(dòng)力方面,2013款雨燕與老款沒有任何區(qū)別,1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率67kW,峰值扭矩115Nm,,而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率76kW,峰值扭矩138N.m,性能雖然不算強(qiáng)勢(shì),但實(shí)際效果令人滿意,起步加速以及高速后勁都不會(huì)讓我們失望。
編輯點(diǎn)評(píng):鈴木雨燕之所以能夠在國(guó)內(nèi)汽車AO級(jí)市場(chǎng)上一直受到人們的關(guān)注,這和它優(yōu)良的操控性是分不開的。雖然現(xiàn)在有很多可愛的AO級(jí)小車出現(xiàn),不過鈴木雨燕一直都保持著它那優(yōu)良的動(dòng)力性能和制作工藝,在這一點(diǎn)上鈴木雨燕就做的很好??蓯鄣耐庑卧O(shè)計(jì)也是鈴木雨燕另外一個(gè)制勝的亮點(diǎn)之一,對(duì)于女生來(lái)說開著這樣的小車出去到哪里都能凸顯出可愛的氣質(zhì)。
新賽歐兩廂
廠家指導(dǎo)價(jià):6.18-7.58萬(wàn)元
推薦車型:2013款 兩廂 1.4L 手動(dòng)優(yōu)逸版
指導(dǎo)價(jià)/優(yōu)惠幅度:6.88萬(wàn)元萬(wàn)元
賽歐為何銷量這么出色,我認(rèn)為就兩個(gè)原因,首先它是合資小車中比較便宜的一款,很實(shí)用,其次就是賽歐這個(gè)車型知名度在國(guó)內(nèi)家用市場(chǎng)是比較有影響力的,老賽歐時(shí)代就很早打下了皮實(shí)可靠的烙印。從具體銷量來(lái)看,新賽歐三廂更受歡迎,而兩廂也是不錯(cuò)的選擇。
新賽歐繼續(xù)沿用了家族式的大嘴前臉,車頭采用簡(jiǎn)潔英朗的線條勾勒而出。雪佛蘭家族式的單橫條進(jìn)氣格柵搭配上兼具流線型外形輪廓的大燈,和同門師兄樂風(fēng)很接近。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔飽滿,獨(dú)特的3根腰線分明,讓側(cè)面不再單調(diào)。而且從側(cè)面看,也是非常精煉運(yùn)動(dòng)。
既然是實(shí)用小車,那么空間尺寸方面也是重要的。新賽歐長(zhǎng)寬高分別為3947/1690/1503mm,軸距為2465mm,標(biāo)準(zhǔn)小型車身材,但從短前懸和后懸的車身設(shè)計(jì)來(lái)看,駕駛艙長(zhǎng)度得到擴(kuò)展,乘客腿部空間比較良好,和同級(jí)車型對(duì)比,賽歐的空間屬于中上水平。
新賽歐的內(nèi)飾顏色為灰色/米色相間,和外觀的感覺一樣,透著一股溫馨、樸實(shí)的感覺。帶有金屬質(zhì)感鑲邊的儀表簡(jiǎn)潔美觀,大尺寸的車速表占據(jù)了中央位置,其他信息指示分列兩側(cè),值得一提的是新賽歐采用了數(shù)字液晶轉(zhuǎn)速表,非常新穎。
配置方面,賽歐兩廂版全系安全配置沒有差別,本期推薦車型還配備了電動(dòng)天窗、前霧燈,另外后排座椅可以按比例放倒。
新賽歐共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2L S-TEC II直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率64kw/5600rpm,最大扭矩115Nm/4400rpm。另一臺(tái)1.4L S-TEC III直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率76kw/6000rpm,大扭矩131Nm/4200rpm。
編輯點(diǎn)評(píng):新賽歐上市之始就是備受關(guān)注,因?yàn)槿缃葸_(dá)一樣的口碑,也因?yàn)殪n麗樸實(shí)的外觀,同時(shí)也因?yàn)榈土膬r(jià)格。只是在價(jià)格低廉的同時(shí)新賽歐的配置偏低……不過話說回來(lái),頂配不到8萬(wàn)元,再加上是個(gè)合資品牌,而且不得不說新賽歐的內(nèi)部空間整合的非常不錯(cuò),至少坐三個(gè)人來(lái)說不會(huì)感覺太過擁擠,所以日常使用完全能夠勝任。
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