目前，消費(fèi)群體的年輕引起了對運(yùn)動型汽車的良好關(guān)注。如果想運(yùn)動，又要兼顧家庭使用，這兩個絕對是最好的選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

安科塞拉

地圖價格(11.49萬-15.99萬人)

Mazda3Axela Ancela是Mazda旗下的A級家用轎車，Ancela是Mazda集團(tuán)對Mazda3的新詮釋。新一代Mazda3Axela Ancera匯集了靈魂設(shè)計、昌奇藍(lán)天技術(shù)、Mazda Yue系統(tǒng)等多種智能技術(shù)，使您能夠永遠(yuǎn)與您一起旅行。(David Assela，Northern Exposure(美國電視劇)，Mazda3Axela Ancela分為二級版本、三級模型，滿足汽車模型的需求，發(fā)動機(jī)、變速器、車身和底盤都是昌奇藍(lán)色技術(shù)。Mazda3Axela Ankesela也是世界上第一款采用Mazda王位聯(lián)合系統(tǒng)的車型。MAZDA3 AXELA ANKESELA采用SkyActiv-G系列的1.5L、2.0L自然吸氣引擎，滿足您對速度的追求。

6速創(chuàng)馳藍(lán)天自動變速器采用全球鎖定技術(shù)，完美的動力傳輸可以順利更換齒輪。將多齒輪對緊湊齒比、燃料經(jīng)濟(jì)性和傳動效率提高到新的高度。

昌奇藍(lán)天車身；實(shí)現(xiàn)輕量化和高剛性的完美統(tǒng)一，使用連續(xù)框架結(jié)構(gòu)有效吸收全方位碰撞能量，盡量減少車廂變形，在世界級碰撞測試中獲得最高評價，鑄造非常可靠的被動安全性。昌奇藍(lán)天底盤；重新審視懸架、轉(zhuǎn)向功能，將駕駛樂趣高度統(tǒng)一。通過MACPERSON式獨(dú)立前懸架、多連桿獨(dú)立后懸架的嚴(yán)密調(diào)節(jié)和最佳布置，可以同時獲得IMILE體的可操作性和駕駛的舒適性。

采用馬自達(dá)、昌奇、藍(lán)天技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最高水平的13:1超高壓縮比，對變速器、車身、底盤進(jìn)行全面創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了所需駕駛樂趣與節(jié)能、環(huán)保和安全性能的完美結(jié)合。Mazda3Axela Ancella是世界上第一款搭載MAZDA Wired系統(tǒng)的車型，使用Wiret系統(tǒng)將為司機(jī)帶來更愉快的駕駛樂趣。

東南三菱益信

地圖價格(9.98萬-16.98萬人)

蘭塞雷克斯的中文名字“翼神”。第一次看到藍(lán)瑟益信的時候，被那動態(tài)的外形感動了。從前臉到車身，翼神采用高腰線，突出輪廓鮮明的設(shè)計，側(cè)線簡潔明快，后部分整體向前側(cè)傾斜，個性尾翼，整個車都繃緊了“奔跑”精神。

翼神使用了很多新設(shè)計，前懸掛系統(tǒng)使用了MACPERSON式支撐螺旋彈簧和穩(wěn)定器，后懸掛系統(tǒng)使用了5連桿螺旋彈簧皮帶穩(wěn)定器，前后懸掛都裝有副車架，進(jìn)一步提高了駕乘的舒適度和操作性能。0.29的抗風(fēng)系數(shù)比中級車凱美瑞高一等，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.0米，最大限度地提高了避開狹窄彎曲地帶和障礙物的能力，機(jī)動性很好。相反，僅廣泛用于F1方程式賽車的鎂合金材質(zhì)變速表盤放置在方向盤后面，駕駛時用一根手指輕輕拉動左右表盤，就可以調(diào)節(jié)自動變速器進(jìn)行加減操縱，實(shí)際上是為操縱速度而安裝的，配合EVO標(biāo)志性的尾流尾翼造型，爆炸感很強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)9.8秒0-100公里/h，相信很多消費(fèi)者都能感受到靠背操縱的快感。

在正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞測試中，蘭瑞益信分別獲得14.67分、15.44分和15分，三菱獨(dú)創(chuàng)的四維安全系統(tǒng)在汽車安全保護(hù)方面受到現(xiàn)場專家的好評。作為全球高質(zhì)量運(yùn)動轎車，藍(lán)瑟益信在設(shè)計初期就采用了權(quán)威機(jī)構(gòu)E-NCAP(歐洲NCAP新車安全評價)5星和J-NCAP(日本新車安全評價體系)6星等安全評價標(biāo)準(zhǔn)。

益信不僅繼承了三菱家族固有的運(yùn)動基因，而且是一輛可以享受駕駛的車。在提供駕駛樂趣的同時，加倍保護(hù)消費(fèi)者的安全，不僅致力于各種主動安全配置，還致力于被動安全。不僅是充滿運(yùn)動感的轎車，還完美地演繹了用安全的汽車“移動，可靠”的均衡道路。

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