漢蘭達是7個中型SUV，經(jīng)久不衰，其保證率也很高。新車根據(jù)分配給動力總成的變更價格，價格也提高了，二手漢蘭達似乎更劃算。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、汽車名言)最近有朋友買了一臺二手漢蘭達來咨詢相關事項(本人漢蘭達車主)，所以萌生了一部二手漢蘭達指南。首先來看一下漢蘭達發(fā)展史：

第一代：2000年4月上市，2007年改組。世面上很少見到這輛舊車，所以不介紹太多。

第二代：于2007年推出。有3.5L兩種動力。3.5L車型配備愛信5AT手一體變速器，2.7L車型配備愛信6AT手一體變速器，2007-2009年漢蘭達作為車輛進口銷售，2009年以后廣汽豐田開始生產(chǎn)漢蘭達。

2012年小改，最明顯的區(qū)別是進氣格柵形狀發(fā)生了變化，最直觀的區(qū)分方法之一，仔細看兩張照片，進氣格柵形狀明顯不同。

第三代：2015年后，國內(nèi)開始生產(chǎn)第三代漢蘭達(國外延遲兩年)，第三代漢蘭達換上了2.0T發(fā)動機，3.5L發(fā)動機仍然保存著，配備了愛信6AT手自己的一體變速箱。

2.0T發(fā)動機動力比2.7L發(fā)動機強很多，所以4驅(qū)動器版本也降到了2.0T型號，以前的漢蘭達只有3.5L版本的車型配備了4驅(qū)動器系統(tǒng)。第三代漢蘭達經(jīng)過兩次小改造，前臉變了，整個造型更加激進。

2022年推出了第四代TNGA框架的混淆漢蘭達。

2022號幾乎沒有二手車，不介紹太多。

買二手車的話，先看預算，舊車型的價格會降低。例如，價格最低的是第二代漢蘭達，2007-2011年是漢蘭達。車齡10-14年銷售價格在9-12萬韓元左右，每輛車的具體價格取決于車況。說句心里話，十幾年的車齡的二手車真心不推薦購買，十幾年的車齡問題多，油耗也大一些。(莎士比亞)。

10萬左右就可以開漢蘭達了，但是買手的話會很苦惱，舊車型貶值很快，再次出手的時候殘值很低，可以作為過渡車型短期開，12萬預算乖乖買一個國產(chǎn)SUV更劃算。

2012-2014年小改造的漢蘭達是市面上比較常見的車型，外觀更好看，年代感不明顯，售價比較高，價格在13-16萬之間。

如果預算有限，選擇這個漢蘭達仍然是可能的。缺點是2.7L沒有4驅(qū)動器版本。優(yōu)點是性價比高，外觀好看，連續(xù)開三到五年也沒什么大問題。

最值得推薦的是2015年第三代漢蘭達。這一代漢蘭達采用豐田旗下熱效率最高的渦輪增壓發(fā)動機，2.0T發(fā)動機最大扭矩達到350Nm，所以動力表現(xiàn)比上一代好得多，無論是起步還是加速都使用了超第一代漢蘭達，但是油耗稍低。

另一點是4驅(qū)動器。漢蘭達的4驅(qū)動器系統(tǒng)在同等級車型中不是最強的，但日常的擺脫能力和通過能力仍然很強，有4驅(qū)動器鎖定功能，可以低速手動鎖定4驅(qū)動器。

當然，這種及時的4驅(qū)動器不要想越野、玩泥巴。最大的優(yōu)點是行車穩(wěn)定性好，不需要擔心打滑的道路，通過能力強，駕駛安全系數(shù)也會提高。尤其是北方，冬天，一輛具備4驅(qū)動器功能的汽車是幸福的事情。當然，第三代漢蘭達二手車價格也相對較高，2015年四驅(qū)精英的售價也是21萬輛。

第三代漢蘭達短期內(nèi)不會被淘汰，保證率也會提高，預算優(yōu)先考慮達到20w的第三代漢蘭達。

目前，第三代漢蘭達也是最令人放心的車型。2.0T發(fā)動機目前沒有發(fā)現(xiàn)bug，偶爾噴嘴堵塞的情況并不多。6AT變速器從上一代開始應用也沒有問題。第二代漢蘭達的部分車型已經(jīng)開始出現(xiàn)發(fā)動機油燃燒的事例，很多車型都以10-15萬公里的速度開始失去發(fā)動機油。

最后：二手漢蘭達性價比高，空間大，但有一點需要注意。這就是燃料消耗。漢蘭達這種中型SUV重量為2噸，所以油耗會更高一些。長距離油耗8-9L/100公里，市區(qū)短途油耗12-13L/100公里左右。冬季油耗將進一步增加，本人冬季短途行駛時加油后接近20L/100公里。

因此，買車不僅要考慮車錢，還要考慮以后養(yǎng)車的費用。畢竟燃料費用是長期的支出。別人一箱油跑了600公里以上，你的油箱比別人大，只能跑400 ~ 500公里，希望你能接受這一點。