最近剛動搖廣州指標的朋友想換家里的舊豐田，預(yù)算在40萬左右，問我怎么選擇。

其實他心里已經(jīng)有了目標車型，就是寶馬X3，但是因為不知道銷售方式，所以向我征求了很多意見。不，陽春三月，本來是年后銷售淡季。正好最近有空閑時間，去當?shù)?S店了解一下。

簡單理解大綱

1.2022寶馬X3取消了28i型號，只有25i和30i兩種動力總和，共3種版本，均標配M運動風格選項。

2.2022寶馬X3主打xDrive30i領(lǐng)先M曜(指導價格43.68萬韓元)，但性價比最高的xDrive 25i M體育版(指導價格39.28萬韓元)，整體折扣約為3萬韓元。

3.2022寶馬X3 xDrive25i M運動版，保險實報12，000韓元，上盤費4000韓元，需要追加8080韓元的名牌，全部購買車總價約為40.96萬韓元，貸款購買車至少為16.6116萬韓元。

3.2022寶馬X3的所有配置都有少量現(xiàn)車，以灰色、白色、黑色為主，如果想預(yù)訂的話，需要等1-2個月左右。

5.領(lǐng)取更換補助金，享受5年或10萬公里的免費保養(yǎng)，包括人工費。

現(xiàn)在的市長/市場情況怎么樣？

從勝聯(lián)會公布的2月份銷量來看，在高級SUV排行榜上，寶馬X3整體銷量排名第四(寶馬X3 2月份銷量為8819輛，同比增長1.8%)，1 ~ 2月份累計銷量(寶馬X3累計銷量為28361輛，同比增長25.5%)也低于奔馳。

原因是目前主要是傳統(tǒng)銷售淡季，受國際形勢、傳染病、芯片短缺的影響，國產(chǎn)寶馬車型的產(chǎn)能減少，優(yōu)惠力度比往年有所萎縮。另外，隨著電氣化浪潮的臨近，新能源型號的銷售火熱起來。以特斯拉model Y為首的高端新能源車型，在銷售上也將沖擊傳統(tǒng)高端燃料車型。

因此，不僅寶馬X3，在整個豪華品牌市長/市場中，傳統(tǒng)燃油車的壓力也不小。

什么配置最值得買？

如果說什么配置最值得買呢？地圖應(yīng)該是39.28萬韓元的xDrive25i M運動版。

相反，xDrive25i M體育版本的力量比43.68萬韓元的xDrive30i領(lǐng)先M曜石稍微減少。從功率參數(shù)來看，xDrive25i M運動版搭載B48B20C引擎，與xDrive30i領(lǐng)先M曜公司的B48B20D引擎相比，最大馬力下降68Ps，最大功率下降50kW，最大扭矩下降50N m，10公里加速時間也從8.9s下降到8.9S。

在實際試運行體驗過程中，這兩種配置有完全不同的感覺。xDrive30i領(lǐng)先型M曜夜版的動力協(xié)調(diào)更加運動，加速器響應(yīng)更加積極。但是，這種細微的差異在日常的城市駕駛過程中很難檢測到，因此xDrive25i M運動版足夠日常代步使用。

此外，xDrive30i領(lǐng)先的m曜石還增加了車輛黑色套件和20英寸車輪，這兩種配置的外觀也有很大差異。XDrive30i主流m曜石還添加了哈曼卡頓聲音、有腰部支撐的座位、變速撥片、防眩光后視鏡等實用配置。但是這中間的差異是4.4萬韓元的差異，很難打動我朋友的心，也超過了40萬韓元左右的預(yù)算。

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當然，若是不差錢的話，也可以選擇xDrive30i尊享型M曜夜版，除了比領(lǐng)先型更多的是科技配置的增加，比如L2級駕駛輔助、360全景影像、抬頭顯示、自動泊車等。這對于那些喜歡追求科技感、智能化的消費者來說，還是比較具有吸引力的，只不過這47.98萬的指導價（市場價44.63萬元）確實難言“超值”。

總之，如果想要寶馬更極致的動力性，那選xDrive30i領(lǐng)先型M曜夜版，準沒錯。若是在城市代步，滿足日常家用即可的話，那xDrive25i M運動版無疑是最具性價比的選擇。

落地價格如何？

選好車型配置，那當然是開始談價格了，下面我們以最具性價比的xDrive25i M運動版為例，看看其實際落地價格大概是多少？

根據(jù)銷售人員預(yù)算，目前xDrive25i M運動版的廠商指導價在39.28萬元，優(yōu)惠后車價在35.352萬元，預(yù)估購置稅在3.2萬元，保險實報實銷1.2萬元。再加上4000元上牌費，以及8080元的精品裝潢（包括BMW原廠太陽膜指導價6880元、原廠記錄儀、全包圍雙層腳墊/尾箱墊），一共合計40.96萬元。

如若貸款的話，目前xDrive25i M運動版最低首付是30%，最低貸款年限是三年，總利率約9.33%。換算下來，需首付16.6116萬元，總貸款金額24.7464萬元，總利息23088元，月供7515元（含月利息641元），VPS安裝3980元（類似于貸款金融服務(wù)費）。

除此之外，這家經(jīng)銷商還推出了置換補貼服務(wù)，即享受5年或10萬公里免費保養(yǎng)，含工時費。特別注意的是，該置換補貼不限品牌，不過有A保和B保之分。也就是說，本品牌的車型置換，享受A保和B保，非本品牌置換補貼，只享受A保。

補充一下，A保指的是基礎(chǔ)保養(yǎng)，也就是基本的換油保養(yǎng)，包括機油、機濾、工時費，周期在一年或1萬公里，費用約1100元左右；B保指的是額外的大保養(yǎng)，也就是除了基本的換油保養(yǎng)外，像更換變速箱油、剎車油、火花塞、汽油格之類，周期在3年或8-10萬公里，費用約3000元左右。

什么時候買，優(yōu)惠最大？

對于什么時候買優(yōu)惠最大這個問題，其實是大有學問的。根據(jù)國內(nèi)市場行情，目前比較推薦在年后（3-4月）、夏季（7-8月），以及年末沖量（11月下旬-12月上旬）和大型車展等時間段購車才比較劃算。

當然，除了摳準銷售淡季之外，其實更多的就是與銷售的談判技巧。例如，除了先將自己心儀的車型市場價格摸透之外，可以重新選擇一家新的4S店直接談判，給出自己的底價，看對方銷售同意不同意。如若不同意，那就快刀斬亂麻，直接換一家即可，這種情況一般銷售不會軟磨硬泡，畢竟在最短的時間內(nèi)達成交易，才是利益最大化。

比如在此次探店過程中，小編和朋友就成功在保險、上牌費、精品上獲得共計6000元的優(yōu)惠，而且，銷售表示還有下降空間。不過，小編建議購車還是要秉持“結(jié)合自己實際需求為原則”，無論是購買舊款享受價格優(yōu)惠，還是“早買早享受”及時體驗新款，都需要結(jié)合自己的實際情況而考量購車時機。

汽車網(wǎng)評:2022款寶馬X3值得推薦

通過這次探店，我們可以看到，新款寶馬X3的整體銷售熱情還是可以的，這一點從其緊張的市場配額可以看得出來。而且，新款寶馬X3整體質(zhì)價比的表現(xiàn)也比較均衡出色，雖然沒有加長，但是依舊保持了原汁原味，再加上它不錯的設(shè)計和口碑，市場終端價格的優(yōu)惠力度也比較可觀，是非常適合家里的第一臺SUV。