大型載重賺錢車，空間充足，合資可靠價(jià)格不貴，實(shí)拍新一代全純pro。

福特的全順系列車型相當(dāng)于在國內(nèi)的輕客領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿。到今天為止，你會(huì)發(fā)現(xiàn)今天很多輕客的設(shè)計(jì)都有溫順的影子。商用車車主們更注重全巡餐。現(xiàn)在全順的最新車型是新一代全順pro，這次換個(gè)口味，看看這個(gè)有賺錢能力的商用競客表現(xiàn)如何。

新一代全順專業(yè)的外觀非常漂亮和時(shí)尚。外觀對商用車來說不重要，但誰又能拒絕漂亮的皮囊呢。中網(wǎng)臺(tái)鍍鉻，大燈也很有活力，保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)比較厚。這個(gè)外觀放在轎車?yán)镆菜悴诲e(cuò)。

新一代全純pro尺寸非常多樣化，長軸短延長軸、古塔中的頂部應(yīng)有盡有，不同車型應(yīng)對不同的需求。室塔車型長寬高5820/1974/2590毫米，車軸3750毫米，屬于長軸古塔車型。具體選哪個(gè)主要取決于需求用途，反正全順已經(jīng)給了充分的選擇。另一邊巨大的側(cè)面滑動(dòng)門大大提高了卸貨效率，是個(gè)好的設(shè)計(jì)。

整個(gè)車的后部從上到下打開了巨大的雙門，保證了貨物運(yùn)輸狀態(tài)下非常好的貨物裝卸效率，這也是全順受到商用車用戶歡迎的一大原因。

新一代全純pro的裝修商業(yè)化很多，整個(gè)中心非常方形，換擋機(jī)構(gòu)懸空，中間留下了很大的空白，但這輛車的配置非常豐富。方向盤和蒙迪奧差不多，用一個(gè)按鈕啟動(dòng)，甚至變速箱都是自動(dòng)的，除了視野和坐姿，真的不累。而且舒適度也很好。

從座椅到商用車，第一排的表現(xiàn)與普通轎車不同，3座設(shè)計(jì)可以讓司機(jī)在長途行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)很多，這對商用車非常重要。(大衛(wèi)亞設(shè))。

新一代全巡pro有后部完全封閉的貨版1 I和輕客公交車版本，座位安排非常多樣化。配合尺寸靈活的車身，輕客客運(yùn)或城市化物品運(yùn)輸可能很方便。

動(dòng)力采用2.2T 4缸渦輪增壓柴油機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩355牛米，滿足大負(fù)載下的大扭矩需求，又與6AMT變速箱一致，這種商用車不需要考慮太多換擋流動(dòng)性。結(jié)構(gòu)比較簡單的AMT變速箱更適合這種商用車。此外，對于較大的載荷要求，為了提高載荷能力，還有后兩列車輪版本。

新一代全順PRO是相當(dāng)漂亮的賞錢工具。在時(shí)尚的外觀下，全順同等級標(biāo)桿的商用實(shí)力依然驚艷、可承載、配置好、配置方便，仍然是商用客戶最喜歡的商用車型。