奧迪這個品牌，在國內(nèi)消費者心中有著不錯的形象，尤其是在性能上表現(xiàn)一直是同級領(lǐng)先。而來到新能源時代，奧迪也率先推出對應(yīng)產(chǎn)品，基于MEB平臺打造的多款車型接連上市，今天咱們就聊聊Q5 e-tron，一款來自上汽奧迪的中大型純電SUV。從價格來看，37.65-47.95萬元顯然是相當誘人，尋常豪華中型SUV就不止這個價。

相比起諸多新勢力同級車型，奧迪Q5 e-tron也能夠保持較高性價比，這自然是具備了爆款的基本條件。再就是技術(shù)優(yōu)勢，MEB平臺是大眾集團耗費數(shù)百億資金打造的純電車專用平臺，擁有先進的三電技術(shù)和功能配置，今天咱們以實車體驗來和各位一起欣賞一下。

設(shè)計部分，Q5 e-tron還是帶來了諸多亮點，在保留奧迪品牌家族特征同時，融入了純電動車型的慣用設(shè)計，比如前臉部分巨大的盾形格柵內(nèi)部做封閉式處理。兩側(cè)大燈組分體式造型有些獨特，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也相當復(fù)雜，點亮后LED日行燈還有不同樣式呈現(xiàn)，矩陣式LED光源也能帶來較強照明效果，無愧燈廠之稱。

作為一款豪華中大型SUV，Q5 e-tron尺寸表現(xiàn)并不差，2965mm軸距可以很好滿足6/7座布局對空間需求，尤其是2+2+2的六座版本，讓每一排都能體驗到尊貴的乘坐感受，且座椅舒適性功能豐富，像前排座椅具有加熱通風(fēng)和按摩，后排座椅也有加熱。對于當下四口之家來說，日常市區(qū)出行剛剛好。

坐進車內(nèi)，中控臺運用了大量平直硬朗的線條修飾，并采用較為運動的顏色搭配，同時還有11.6英寸中控觸摸屏、10.25英寸全液晶儀表、AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，三屏聯(lián)動自然科技感出眾。至于說雙平底方向盤、按鍵式換擋等設(shè)計，也凸顯了Q5 e-tron的高端與旗艦身份，夜晚配合30色氛圍燈，高級感確實突出。

動力上，目前Q5 e-tron提供兩種可選，分別是40 e-tron和50 e-tron，其中40 e-tron車型采用后置單電機，主要是滿足對長續(xù)航的要求，CLTC工況下可達560km。而50 e-tron車型則是采用前后雙電機，具有電動四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速低至6.7秒。

總結(jié)：雖說和大家熟悉的一汽奧迪Q5L名字相似，可它無論是定位還是實車體驗，都帶來了更高端的表現(xiàn)，關(guān)鍵是價格還如此親民，怎能讓人不支持呢？