#路虎攬勝極光L自然關(guān)注#最近，我的20W年終獎(jiǎng)到位了，新年前，我想入手一輛中型豪華SUV，預(yù)算約為45W，對(duì)車輛的要求并不苛刻。第一，空間要大，家人坐在后排會(huì)很舒服。第二，平時(shí)野餐和郊游，再加上女朋友的家鄉(xiāng)，臨沂山區(qū)舉行車輛通過(guò)性能對(duì)比考試。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)因此，車輛的四驅(qū)動(dòng)器功能必須足夠強(qiáng)大。

這幾天我依次看了寶馬的X3、奧迪Q5L、奔馳GLC。首先，X3的情況是后排空間相對(duì)狹窄，整體實(shí)用性不強(qiáng)。對(duì)于奔馳GLC來(lái)說(shuō)，它足夠豪華，但是室內(nèi)設(shè)計(jì)太夸張了。總的來(lái)說(shuō)奧迪Q5L好像不錯(cuò)。后來(lái)又有朋友推薦了新的路虎極光L，在網(wǎng)上初步了解也可以說(shuō)是大邱。所以我對(duì)這兩款車型進(jìn)行了深入的經(jīng)驗(yàn)和試駕，試用了奧迪Q5L，新老虎戰(zhàn)勝了極光L，發(fā)現(xiàn)這兩款車型的差別還是很大的。讓我談?wù)剬?duì)他的其他感受。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第一，為了奧迪Q5L的22種外觀，前臉不僅精致時(shí)尚，還在曬黑的大烤架上加上銳利的前燈，引起了非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。(威廉莎士比亞，奧迪Q5L，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)在它的車身方面，可以說(shuō)運(yùn)動(dòng)具有健壯的姿態(tài)，唯一美中不足的是尾部和車頂結(jié)合的部分，沒(méi)有那么鋒利，有點(diǎn)圓潤(rùn)和中庸的感覺(jué)。(莎士比亞)。

在尺寸上，奧迪Q5L的次長(zhǎng)為4770毫米，車寬為1893毫米，車貝為2907毫米，不僅尺寸看起來(lái)非常亮麗，空間表現(xiàn)也令人滿意。我183的頭坐在后排，腿還有三拳的距離。頭部接近一拳的余裕，座椅坐墊溫和舒適

在動(dòng)力方面，我試駕的是2.0T的大功率版本。符合7DCT的濕式雙離合器變速器。銷售說(shuō)它的零加速只需要6.9秒。通過(guò)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，加速器的反應(yīng)非常積極，動(dòng)力確實(shí)足夠強(qiáng)大，甚至比我以前駕駛的奧迪A5更敏捷。所以無(wú)論是加速還是變道超車，都非常自信。對(duì)于它的懸掛矯正，整個(gè)屬于堅(jiān)硬的風(fēng)格，對(duì)于大的顛簸和震動(dòng)，可以處理得很好，但是對(duì)于一些精密的顛簸，可以清楚地傳到車上，帶來(lái)不好的體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，這款車型還算滿意，但也有幾個(gè)我不喜歡的地方。第一，7DCT變速箱對(duì)超過(guò)40W的車型感到有點(diǎn)不友好。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)畢竟，其他對(duì)手大多是8或9速度的AT文件。第二，后座靠背角度比較直，不可調(diào)，長(zhǎng)距離乘坐容易疲勞。第三，在轉(zhuǎn)移落后庫(kù)存或汽車時(shí)，如果經(jīng)常切換前進(jìn)、落后齒輪，變速箱可能會(huì)延遲，這種體驗(yàn)不好。(威廉莎士比亞、視窗、倒車、倒車、倒車、倒車、倒車、倒車、倒車、倒車)

接下來(lái)，我們來(lái)看看新的路虎攬勝極光L。從外觀上制作的可以說(shuō)很新穎。首先，它繼承了路虎家族的硬派風(fēng)格，然后融入了新的時(shí)尚和潮流。還有概念車的感覺(jué)。而且，就其車身外部涂料而言，制造商們?cè)谑褂酶鞣N顏色的搭配，特別是貝爾維亞綠色版本上煞費(fèi)苦心，可以說(shuō)看起來(lái)優(yōu)雅奢華。(大衛(wèi)亞設(shè))。

尺寸上車長(zhǎng)還不到4.6米，但車速超過(guò)1.9米，車軸距離長(zhǎng)度為2841毫米。與上一代車型相比，車場(chǎng)和車軸灣上長(zhǎng)了160毫米。其中，125毫米的長(zhǎng)度被添加到2排乘客的腿部空間中，10毫米的長(zhǎng)度被添加到靠背調(diào)節(jié)中，25毫米的長(zhǎng)度被添加到后備箱中。

從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，后排空間同樣出色，但頭部空閑相對(duì)不如奧迪Q5L。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，經(jīng)驗(yàn)名言)當(dāng)然，很高興它的靠背支持大調(diào)整，而且也是電動(dòng)的，比奔馳、奧迪更豪華，即使長(zhǎng)途旅行，也可以經(jīng)常調(diào)整坐姿。

p>動(dòng)力上，它2.0T的高功率版本，擁有249匹的馬力，以及365牛米的峰值扭矩，匹配9AT變速箱，擁有8.2秒的加速成績(jī)。經(jīng)過(guò)實(shí)際的體驗(yàn)，雖然不如奧迪Q5L動(dòng)力來(lái)的那么迅猛，但也有著激情澎湃的表現(xiàn)，對(duì)于家用來(lái)講，可謂是綽綽有余。而它的懸架調(diào)校，在舒適與運(yùn)動(dòng)之間做了極好的平衡。對(duì)于細(xì)碎的震動(dòng)，過(guò)濾得十分干脆，即便是激烈的駕駛，側(cè)傾也在可控范圍之內(nèi)，駕駛起來(lái)非常有信心。

在試駕過(guò)程中，當(dāng)我問(wèn)到陪駕的女銷售，這款車的越野能力表現(xiàn)如何？她卻直接把我趕下了車，讓我退后幾步。一開(kāi)始，我還不知道啥意思，后來(lái)她坐到駕駛位，直接朝前面的臺(tái)階開(kāi)了上去，這場(chǎng)景真是把我震撼到了。后來(lái)，銷售還介紹說(shuō)，這款車型雖然是城市化SUV，但它卻配備了越野模式和雪地模式，同時(shí)還擁有后橋差速鎖，相比同級(jí)別的BBA，有著更強(qiáng)悍的越野能力。另外，它還搭載了全地形的反饋系統(tǒng)，并且包含了360度全景影像在內(nèi)的“透視底盤”技術(shù)，這一系列的硬核配置，都為它強(qiáng)悍的越野能力奠定了基礎(chǔ)。

通過(guò)實(shí)際的體驗(yàn)，感覺(jué)兩款車型都有各自的優(yōu)勢(shì)，并且各自都有吸引我的地方，對(duì)于奧迪Q5L，它的優(yōu)勢(shì)相對(duì)比較集中，比如動(dòng)力和空間方面是它的強(qiáng)項(xiàng)。而對(duì)全新路虎攬勝極光L，它的優(yōu)勢(shì)則更加的全面，不僅外形硬朗、內(nèi)飾豪華、空間寬敞、動(dòng)力澎湃，而且還擁有更強(qiáng)越野能力，畢竟它的最大涉水深度可達(dá)600mm，能夠輕松完成輕度或是中度的越野。對(duì)于我個(gè)人來(lái)講，它顯然更符合我的定位，能夠給我的生活創(chuàng)造更實(shí)際的價(jià)值。

所以，我準(zhǔn)備入手一臺(tái)全新路虎攬勝極光L，對(duì)此，大家怎么看呢？