大家好，檢察員的老司機(jī)又見到大家了。我是檢察員的檢察員大劉。曾經(jīng)是汽車修理界最高機(jī)械師弟子的隔壁鄰居的網(wǎng)民。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)現(xiàn)在是劍車的檢察官大臣們旁邊的小檢查員，是故事車說服師。

近年來，MPV車型在國內(nèi)的需求和熱度越來越高，但在國內(nèi)看到最多的是奧德賽和GL8吧。個(gè)人感覺奧德賽在家里。GL8的商務(wù)氛圍更濃，更適合商務(wù)接待。兩種都是好車。但是在二手市場，昂貴的價(jià)格、變態(tài)的保證率讓很多顧客望而卻步，既有用又不便宜。答案是肯定的。

今天這個(gè)客戶因?yàn)樯硕サ年P(guān)系，想買一臺空間充足的二手MPV，本來把眼睛固定在奧德賽和GL8上，這兩輛車好像有點(diǎn)亂。而且變態(tài)的保證率好像也沒有那么高的性價(jià)比。所以想買比較冷的MPV。還有今天的檢查故事。

這是2014年12月工廠，2015年2月常敗的馬自達(dá)8，目前公里數(shù)為2.2萬公里，當(dāng)時(shí)新車印度價(jià)：23.58萬韓元，賣方價(jià)格13萬韓元。

馬自達(dá)8的知名度比較小，但總是同等級價(jià)格最低，操控著最出色的MPV，也具備雙面電動門，但最終由于同等級競爭太激烈，不得不走上停產(chǎn)的道路。

今天這車公里數(shù)不多，但是作為比較冷門的MPV，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)報(bào)價(jià)還是比較高的，但是二手車關(guān)注的是一種情況，現(xiàn)在來看看這車是否值得這個(gè)價(jià)格。

一、肉眼環(huán)顧一圈，發(fā)現(xiàn)有很多輕微的劃痕，左前翼板上有比較明顯的蹭蹭蹭和輕微的凹陷，后保險(xiǎn)杠上也有類似的蹭蹭蹭，暫時(shí)可以不處理。(大衛(wèi)亞設(shè))。

接下來繼續(xù)用儀器進(jìn)行準(zhǔn)確的油漆檢查，在整個(gè)油漆檢查中發(fā)現(xiàn)車輛有幾處鈑金油漆修理，其中左前翼板的鈑金數(shù)值最高。(大衛(wèi)亞設(shè))。

電車的玻璃日期都是14年，符合車輛的工廠日期，玻璃周圍也沒有后期更換的痕跡，初步判斷為工廠玻璃。

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整車的輪胎都是原廠胎，磨損還是比較小的，也符合公里數(shù)，不過畢竟是5年車齡的二手車，雖然磨損不厲害，還是存在一些老化的情況。

打開發(fā)動機(jī)艙，進(jìn)行發(fā)動機(jī)艙的檢測，由于是個(gè)人賣家，所以并沒有像車商一樣，對機(jī)艙進(jìn)行精洗與打蠟。這樣也更能直觀的觀察發(fā)動機(jī)的漏油情況。

這臺車搭載的是一臺2.5 的L4發(fā)動機(jī)，最大能發(fā)出163匹馬力，與之匹配的是5檔手自一體變速箱，具體他們的表現(xiàn)如何待會試車再見。

可以看到，大燈的生產(chǎn)日期為18年，而車輛的生產(chǎn)日期為14年，不用說，肯定是后期更換的，再結(jié)合左前翼子板的鈑金修復(fù)來看，左前應(yīng)該有過撞擊，為了，了解受損情況，我又仔細(xì)觀察了前梁頭，沒有發(fā)現(xiàn)受損痕跡，看來這次撞擊比較輕微。

之后我又檢測了車輛的電瓶以及油液情況，經(jīng)過檢查，電瓶電壓過低，目前點(diǎn)火正常。剎車油筆的含水量正常，機(jī)油和冷凍液也能繼續(xù)使用，不過為了保險(xiǎn)起見購買的話，還是建議都更換一下，這樣自己用著也省心，

進(jìn)入駕駛艙，作為一臺5門7座的車，從這個(gè)角度看過去是不是覺得很寬闊呢，別看馬自達(dá)8奧德賽便宜不少，空間卻比奧德賽還寬裕一些，這也是客戶選擇這臺車的一大原因。

儀表盤采用傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤，顯示內(nèi)容還是很豐富，儀表盤目前表顯22447KM，結(jié)合內(nèi)飾的磨損情況、剎車盤片輪胎的使用情況，以及車輛保養(yǎng)記錄來看是沒有大范圍的調(diào)表嫌疑。

安全帶的出廠日期為14年11月，符合車輛的出廠日期，且沒有發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡，安全帶卡槽內(nèi)也沒有發(fā)現(xiàn)生銹及泥沙殘留的痕跡。

座椅功能無異常，安裝螺絲也沒有擰動痕跡，座椅底部和導(dǎo)軌內(nèi)也無任何銹跡以及泥沙殘留痕跡。

打開后備箱，空間還是非常可觀的，各種隨車工具都很齊全，備胎下地用過，好在沒什么磨損。經(jīng)檢測后背箱內(nèi)無任何水泡后的霉斑痕跡，整個(gè)備胎槽也無任何追尾造成的變形修復(fù)。

不過拉開后備箱蓋后 ，發(fā)現(xiàn)后擋風(fēng)玻璃上的電加熱功能已經(jīng)損壞了，建議購買后進(jìn)行過更換。

外觀內(nèi)飾檢測完畢后，下面就該進(jìn)行路試了，出于安全考慮公司規(guī)定路試不能拍照，所以老司機(jī)飆車的場景只能各位自行腦補(bǔ)了，簡單說下駕駛感受。

首先，動力雖然不算強(qiáng)勁，也足夠滿足家用要求，而且作為馬自達(dá)的車，操控確實(shí)很出色，路試途中，加速減速均正常，ABS正常加入，過減速帶時(shí)，減震過濾也很明顯，也沒有跑偏現(xiàn)象，總體來說個(gè)路試感受還是非常不錯的。

路試后進(jìn)行OBD電腦檢測，經(jīng)過一段時(shí)間的讀取，發(fā)現(xiàn)車輛沒有任何異常故障碼，電子以及電氣設(shè)備完全OK。

最后進(jìn)行車輛的底盤檢測，因?yàn)闄z測地點(diǎn)就是在修理廠旁邊，所以直接上架檢測底盤，也省去了找舉升機(jī)的時(shí)間。

發(fā)動機(jī)變速箱底部和預(yù)期的一樣，沒有任何滲油痕跡，日系底盤漏油還是比較少的，而且這臺車公里數(shù)也不多。

縱梁以及周邊均無任何事故撞擊后的變形修復(fù)痕跡，也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的拖底情況。

接著往下看，減震彈簧沒有任何變形，減震也沒有明顯的漏油痕跡。

側(cè)面看上去半軸以及半軸油封都沒有滲油，只有外面的裸露鐵質(zhì)部位存在生銹的痕跡，這樣的生銹情況無需特意進(jìn)行處理?？傮w來說底盤車況還是不錯的，也符合這個(gè)里程的表現(xiàn)。

到此為止這臺馬自達(dá)8就檢測完畢了，總結(jié)一下車況：全車小面積噴漆，兩處鈑金修復(fù)，

車頭有過小碰撞，大燈更換，內(nèi)飾磨損非常小，后擋風(fēng)玻璃加熱失效，輪胎存在一定程度老化，底盤和發(fā)動機(jī)均正常。

了解到真實(shí)車況后，客戶還是比較滿意的，跟我說別看這車只跑了兩萬多公里，要是沒有你們的檢測我還真不敢買，因?yàn)橹奥犨^的那些買二手車被坑的事實(shí)在是太多了，現(xiàn)在了解到車況后，也是能夠放心買了，對了兄弟你覺得今天這個(gè)價(jià)格怎么樣。

我跟客戶講，目前市場同年份車況不錯的馬自達(dá)8成交價(jià)大概是在12萬元左右，今天這天臺雖然整車車況不錯，公里數(shù)也極少，但是畢竟是屬于冷門的MPV，還是再砍砍價(jià)比較好，聽了我的分析后，客戶也表示是這個(gè)道理，自己再去和賣家聊聊，最起碼把整備的錢砍出來，而賣家也是個(gè)痛快的人，在客戶把發(fā)現(xiàn)的問題列舉出來后，最終是以12.2萬包過戶的價(jià)格順利成交了。

之后客戶又過來，跟我說，兄弟今天辛苦你了，沒有你的檢測結(jié)果，砍價(jià)肯定沒有這么順利的，我笑著說這都是我應(yīng)該做的額，看的出來客戶對這個(gè)價(jià)位是比較滿意的，在這里也祝愿客戶大哥用車愉快了。

又到了大劉和各位大佬說再見的時(shí)候了，也到了無獎答題時(shí)間：12萬您會考慮這樣一款車況非常不錯的冷門MPV 嗎？如果不會，您會選擇哪一款車呢？歡迎大佬們留言。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測師大劉，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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