文：理解次帝原創(chuàng)陳旭明

2022 r 8v 10 performance RWD后置驅(qū)動(dòng)器

【了解車制原裝產(chǎn)品】Audi R8是奧迪品牌旗下唯一的超級(jí)跑車，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上以4驅(qū)動(dòng)器版本銷售車型。奧迪最近公開了2022款R8 V10 performance RWD后版車型，分為Coupe硬端版和Spyder開放版，在德國(guó)市場(chǎng)從Coupe版開始售價(jià)為14.9萬(wàn)歐元(約合人民幣111萬(wàn)元)，Spyder開放版開始售價(jià)為16.2萬(wàn)歐元新車將于10月21日在海外接受預(yù)訂，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有確定的上市時(shí)間。

帶有前R8標(biāo)志的啞光黑色蜂窩中網(wǎng)

車身延續(xù)了奧迪R8的經(jīng)典造型，前面使用了帶有R8標(biāo)志的啞光黑色蜂窩中網(wǎng)，車側(cè)有大型誘導(dǎo)通道，尾部裝有黑色下擴(kuò)散器和奧迪高性能車型標(biāo)志性的量子空腹橢圓排氣，展現(xiàn)了跑車風(fēng)格。

次側(cè)有大型過(guò)渡通道

尾部配有黑色散流器和橢圓排氣

車輛提供用戶可選擇的19英寸和20英寸車輪，與20英寸車輪匹配的是前245/30 R20和后305/30 R20的輪胎。此外，還提供18英寸高性能鋼制動(dòng)系統(tǒng)和可選的19英寸高性能碳瓷制動(dòng)系統(tǒng)，提供剎車保護(hù)。

車輛提供賽車駕駛艙

車內(nèi)的主要駕駛信息由12.3英寸虛擬座艙提供

車輛提供了類似賽車的駕駛艙，車內(nèi)的主要駕駛信息由12.3英寸虛擬駕駛艙(LCD儀表板)提供。多功能方向盤提供四個(gè)獨(dú)立的圓形控制按鈕：奧迪駕駛模式選擇、一鍵啟動(dòng)引擎、性能模式激活、排氣聲波控制。車輛還配備了皮革和Alcantara相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)型座椅，隨時(shí)調(diào)動(dòng)司機(jī)的熱情。

繼續(xù)搭載5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)

奧迪R8 V10性能RWD發(fā)動(dòng)機(jī)罩繼續(xù)搭載5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，如蘭博基尼Huracan，采用中央發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置。最大功率為419千瓦(570馬力)，峰值扭矩550牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)與7檔S tronic雙離合器變速器相匹配。

和所有R8一樣，采用奧迪ASF全鋁空間框架結(jié)構(gòu)，大部分零部件由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)制成，硬頂車輛重量為1590公斤，敞篷版車輛重量為1695公斤。

按照倒車設(shè)計(jì)理念，工程師平衡該車的懸架和駕駛動(dòng)態(tài)反饋，在ESC開啟的情況下激活運(yùn)動(dòng)模式，車輛可以通過(guò)懸架和電子穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行受控移動(dòng)。此外，后驅(qū)R8首次提供動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供更準(zhǔn)確的反應(yīng)和反饋。

新車背景，贈(zèng)品分析：

奧迪新款r8 v10寇性能4驅(qū)動(dòng)器型號(hào)

奧迪新的R8 V10 Coup Performance四車型此前在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)為228.88萬(wàn)韓元。根據(jù)海外媒體曝光的奧迪計(jì)劃，奧迪R8將不再推出車型。這次海外推出的車型補(bǔ)充了在國(guó)內(nèi)銷售4版車型，對(duì)于愛(ài)奧迪R8的用戶來(lái)說(shuō)，后期版本似乎也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(莎士比亞，奧迪R8，Northern Exposure)。

法拉利羅馬

邁卡倫540C

蘭博基尼Hurakaen EVO后置驅(qū)動(dòng)器

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有接近奧迪R8 4驅(qū)動(dòng)器型號(hào)價(jià)格的法拉利羅馬(238萬(wàn)韓元起)、邁凱倫540C(220萬(wàn)韓元起)、蘭博基尼Huracan EVO胡德live(254萬(wàn)韓元起)等車型。這個(gè)等級(jí)的買家可以根據(jù)自己的喜好嘗試不同的車型。