說到緊湊型SUV，大多數朋友首先想到的是那款經典車型。他們確實在市場上有很好的銷量和口碑，但也有一些車型，它們的關注度相對較低，甚至人們在選車的時候可能根本不會想到他們的存在，但這并不意味著他們不好。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)今天，茶淑給大家?guī)砹藘蓚€低調但實用的選擇，讓我們看看哪個是你的食物。

2022標致4008于今年1月上市，新車共3種配置，售價為16.77-18.67萬韓元。2021家起亞支線于2021年7月上市。這輛車共有5個配置，售價區(qū)間為13.98 ~ 15.78萬韓元。

下面車叔將重點選擇標致4008入門型號和起亞日俄美top版本型號，兩者在終端打折后裸車價格將保持在15萬韓元左右。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)那么，在這個前提下，哪種車型的性價比更高呢？

外觀設計

標致4008在中期改組結束后，外觀上的變化也比較直觀。其中，該車的前部融合了標致品牌最新的無國界前臉，車輛造型更加霸氣。中網使用光柵格柵，由于沒有邊框的束縛，整體可擴展性有所提高，厚度交錯的鉻線也延伸到頭燈組下。新車兩側的電燈組與中網相吻合，燈組的造型同樣鋒利，犬齒形狀的日間行車燈貫穿上下，雙目LED前燈也使車輛造型非常有活力。

起亞志愿在外觀設計上發(fā)生了很大變化，能給消費者帶來清爽的感覺，氣質看起來年輕得多，給配色也注入了活力。其中新車前臉部分除了與傳承性一致的老虎口哨式吸氣格柵外，還添加了其他動態(tài)的裝飾要素，如橙色的包圍圈、GT標志等。燈隊也采用了與中網相連的設計手法。細長桿上的LED每周駕駛燈亮起后，視覺效果很好。這輛車也是起亞第一輛采用新標志的車型。(在我看來，在我看來，那就是莎士比亞。)(windows。)

就車身尺寸而言，標致4008的具體長寬分別為451018501628 mm，軸距為2730mm。新型車型的車身側面形狀比較結實，分段式腰線前后翼板上有相當有力的形狀。同時，該車的B/C/D柱進行了全面熏黑處理，具有懸浮式車的視覺效果。

起亞智能跑步的具體長寬為453018501700毫米，海灣為2640毫米。新型車型的車身側面設計與舊車型基本一致，底部側裙部位添加亮色飾條，同時匹配的銀黑色雙色五輻鋁車輪形狀比較運動鞋，與車輛氛圍很相配。

標致4008的尾部形狀比較結實，整體立體感強，視覺效果也比較有活力。新車的尾部末端與較小尺寸的擾流板重合，兩側尾燈組內部有獅爪形狀的燈帶，中間部分通過熏黑裝飾連接。后方包圍結構較厚，排氣采用雙方共同雙出口部署。

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起亞智跑的尾部設計頗有硬派SUV的感覺，整體線條方正平直，成功擺脫了老款車型給人留下的過于傳統(tǒng)保守的印象。整車棱角更加分明，而且兩側豎直狀的尾燈組點亮之后視覺效果不錯。此外，新車后包圍處配備仿擴散器裝飾以及雙邊共雙出的排氣，運動氛圍濃郁。

內飾設計?

標致4008依舊采用i-Cockpit座艙設計，造型較為個性，中控臺上方和門板內側使用大面積軟性材質包裹，細節(jié)處加入縫線以及鋼琴烤漆飾板作為點綴，不過上方的軟性材質手感偏硬。車內主駕駛正前方配備小尺寸的方向盤，對于女性用戶來說十分友好，兩側加入內凹式造型，功能按鍵緊實，使用手感不錯。該車配備12.3英寸的全液晶儀表盤和10英寸的觸控液晶屏，系統(tǒng)界面依舊是老樣子，不過基礎的手機互聯映射和導航等功能都可支持。此外新車中控臺底部所配備的兩排按鍵可以分別控制車機和空調，按鍵樣式很有設計感。

起亞智跑內飾方面的變化也比較可觀，不對稱式的設計風格對于年輕消費者而言十分受用，橙黑撞色所帶來的視覺效果要比預期更好一些，只不過除了亮色部分之外，其他部分都為硬塑料材質，質感比較一般。該款車型匹配7英寸的液晶儀表，儀表在不同駕駛模式下有著完全不同的背景UI，氛圍烘托到位。中控顯示屏幕為懸浮式設計，內置基于百度智能系統(tǒng)3.0而打造的UVO車載娛樂系統(tǒng)，除了支持基礎的在線導航等功能之外，還有著非常豐富的聯網功能。

標致4008車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節(jié)。新車前排座椅椅面寬大，表面所采用的皮質面料觸感扎實，乘坐感受較為舒適，并且靠背對于人體的背部支撐比較到位。

起亞智跑車內座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比標致4008缺少副駕駛座椅高低雙向調節(jié)，副駕駛座椅電動調節(jié)，但是支持前后排座椅加熱的選裝。新車高配版本車型車內座椅具備GT刺繡和橙色縫線，座椅的舒適度不錯，內部填充物軟硬程度適中，乘坐時具有一定陷入感。

標致4008車內后排座椅的乘坐舒適性與前排類似，坐墊長度優(yōu)異，可給予乘客良好的腿部支撐。正常情況下，其腿部空間能夠達到一拳四指左右，頭部空間為四指，可以滿足日常使用，后排中央地臺純平，空間可以容納成年人雙腳，中短途乘坐不會太難受。

起亞智跑后排座椅造型其貌不揚，兩側部位有著一定程度內陷?？臻g表現與老款車型類似，腿部空間為一拳三指左右，頭部空間為一拳。此外該車后排座椅支持比例放倒，后備廂空間規(guī)整，存放大型貨物不成問題。

動力系統(tǒng)?

標致4008動力方面配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率211馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是8速手自一體變速箱。

起亞智跑動力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機。最大輸出功率200馬力，峰值扭矩253牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是7速干式雙離合變速箱。

車叔總結

作為合資緊湊型SUV領域的冷門選手，標致4008和起亞智跑雖然關注度不高，但是自身實力并不弱。通過以上兩款車型的對比分析我們可以看出，它們之間還是存在著一些差距，其中優(yōu)惠幅度較大的標致4008相比起亞智跑擁有更加激進的內外設計，更好的動力性能表現和更加寬裕的后排乘坐空間。此外，雖然在同等預算情況下只能入手該車的入門級車型，但是其基礎功能配置也十分全面，滿足日常用車需求不成問題，整體性價比較高。因此在本輪對決中，車叔更加推薦的是標致4008。?