目前，在10 ~ 20萬韓元的價格區(qū)間，誕生了很多體育窯。雖然具有動態(tài)的外貌和良好的動力參數(shù)，但“性能”一詞仍然很難。(莎士比亞，性能，性能，性能，性能，性能，性能。

虎年已經(jīng)來了，難道還不能夢想“小鋼炮”嗎？不是這樣的。選擇一輛二手鋼炮，20萬韓元的價格、3.0T發(fā)動機(jī)、引擎蓋活套、手動擋都可以有！你不相信嗎？讓我們看看下面。

第七代高爾夫GTI

2018年高爾夫GTI

說到小鋼炮，很難不提GTI。第八代高爾夫GTI的指導(dǎo)價格下降到22.98萬韓元，但落地價格也要接近26萬韓元。第七代高爾夫GTI的二手價格主要集中在15-20萬韓元，性價比高，維度多。

2016年高爾夫GTI

有趣的是，普通版第七代高爾夫根據(jù)后顯版的構(gòu)成分為“第七代”和“7.5代”。但是，對于GTI來說，后獨(dú)立懸架一直是“標(biāo)準(zhǔn)”。所謂的“7代”和“7.5代”主要取決于外觀細(xì)節(jié)和配置，在機(jī)械層面上沒有太大差異。

但是，在二手價格上，2018 -2019 (7.5代)主要集中在18萬韓元左右，2016型號(7代)集中在16萬韓元左右。如果是為了體驗小強(qiáng)炮的駕駛熱情，2016款也足夠了。

福特?？怂筍T

2013年福克斯ST標(biāo)準(zhǔn)版

Fox ST曾經(jīng)是高爾夫GTI的最大對手，是駕駛愛好者的最佳選擇之一，它將最大功率250Ps的2.0T發(fā)動機(jī)與6檔手動變速箱相搭配，在日常駕駛中也帶有一定的粗暴。

但是目前二手市場主要以2013種維度為主，價格區(qū)間根據(jù)上盤年份在10-15萬韓元之間。采用“馬丁式”前臉的2015?？怂筍T相對來說維度較少。

2015福克斯ST標(biāo)準(zhǔn)版

但是要注意的是，2015福克斯ST不僅是外觀的升級，操作性能和電子系統(tǒng)也比2013機(jī)型有所提高。

寶馬M135i

2013 M135i第5版

在這個價格區(qū)間，我們可以選擇進(jìn)口版寶馬1系，3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)倒車，很激動嗎？

目前，2013寶馬M135i的間接均價約為20萬韓元，2690毫米的短托架設(shè)計和最大功率320Ps、最大扭矩450N m的動力參數(shù)，使得這款公式0-100公里/h加速時間4.9秒的小鋼炮仍然很有趣。

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2015款120i運(yùn)動設(shè)計套裝

如果不追求提速，一臺同樣后輪驅(qū)動、樂趣十足的120i或許更合適你。目前，2015款-2018款寶馬120i的二手價格主要集中在15-20萬元之間，其最明顯的不同，是大燈造型不再像“憤怒的小鳥”了。

2016款120i運(yùn)動設(shè)計套裝

需要注意的是，2015款120i搭載一臺最大功率177Ps的N13系列1.6T發(fā)動機(jī)，而2016款及以后車型則搭載最大功率184Ps的B48系列2.0T發(fā)動機(jī)，二者存在較大差異。

領(lǐng)克03+

2019款03+自動馭風(fēng)版

作為此前最火熱的國產(chǎn)“小鋼炮”——領(lǐng)克03+自動馭風(fēng)版的二手價格在16-18萬元左右，自動性能套裝版在19-23萬元之間。雖然一度供不應(yīng)求，但03+的二手價格并不算堅挺。

需要注意的是，性能套裝版才原廠搭載碳纖維運(yùn)動套件、19英寸鍛造輪圈與前艙鋁合金橫向加強(qiáng)桿，市場中不少自動馭風(fēng)版的運(yùn)動套件是后期升級的。

雖然沒有采用傳統(tǒng)小鋼炮的兩廂設(shè)計，但03+依然有著動感的造型。特別是進(jìn)入車內(nèi)，大面積Alcantara材質(zhì)的運(yùn)用更是賦予了其不俗的運(yùn)動氣息。動力上，03+搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率254Ps，最大扭矩350N·m，匹配8擋手自一體變速箱。

寫在最后

相比如今火熱的運(yùn)動家轎，這些小鋼炮們雖然大多已不再年輕，但高性能定位讓它們依然有著不俗的動力參數(shù)與操控性能，并非只是“身披運(yùn)動套件”的樣子貨。

那么，你是更愿意選擇一臺全新的運(yùn)動家轎？還是選擇一臺依然可以“速度與激情”的“老鋼炮”呢？評論區(qū)告訴我們答案吧！