一直以來，“3R”和“1S”是很多人判斷跨境汽車好壞的最佳工具。所謂的“3R”是可靠性、船艙空間和保留值(retained value)。“1S”相對簡單，意味著安全。對于追求“3R”和“1S”的消費者來說，2018款Highlander可能是最近最值得關注的中型SUV。

綜上所述，這種擁有多達8個座位的交叉型號提供了標準低燃油比模塊，以自動緊急制動等保障駕駛安全的輔助設備和功能為標準，獲得了最高安全等級系數。18款車型幾乎沒有表面變化，也無法選擇新的顏色風格，但2017年車型嶄新的大變革使海蘭德今年一上市就獲得了相對23%的銷售額。

2018 Highlander的一些主要更改包括前后車身的線條更加突出的新樣式和更多的標準安全訪問功能。更先進的V-6發(fā)動機和新的變速器給了這輛車額外的動力和更好的燃料經濟性。另外，豐田還為新車增加了運動風格的SE模式，為其提供了更強的運動性能。隨著低成本LE和XLE版本的增加，Highlander Hybrid變得更加大眾化。這些地點可能是自2014年以來受影響最大的中型越野車。

在造型外觀方面，新的Highlander采用了更大的格柵和更漂亮的車燈輪廓，在一定程度上保留了17種設計，大大提高了整個車的顏值。在船艙內部，18個繼承了以前Highlander的一貫風格，保持了寬敞通風的大氣模式，1排和2排座位非常舒適，便于出入。此外，Highlander的第二個座位可以前后滑動，通過適當的調整，第三個體型不同的乘客可以在一定程度上滿足對腿部空間的需求。

總的來說，Highlander的第三個座位相對比較緊湊。日產Pathfinder、大眾阿特拉斯、甚至車身短的本田Atlas都比這輛車更好。和福特探險者差不多，略優(yōu)于馬自塔CX-9。也就是說，Sienna對于真正想要寬敞的第三個座位的跨境汽車的消費者來說，可能是更好的選擇。

機械硬件方面沒有太大變化。18種Highlander延續(xù)了2017年的發(fā)展方向，新車的動力總成圍繞新型V-6發(fā)動機展開，用8檔自動變速器替換了之前的6速。大多數Highlander買家選擇了非混淆力版本的V-6引擎。與2017年一樣，最新的V-6發(fā)動機的位移仍為3.5升，但有直接燃油噴射和其他進步，馬力提高到295，扭矩增加15，達到263 lb-ft的扭矩。在LE Plus、XLE、SE、Limited和Platinum版本中，V-6引擎在stop-start中提高了一定程度的燃料經濟性。

在EPA等級中，新的Highlander與相同定位的其他車型相比具有優(yōu)異的競爭力。前輪驅動純汽油V-6發(fā)動機版本的數據為21/27/23 mpg，AWD版本為20/26/22mpg。沒有Stop-start的LE型號的前輪驅動器版本為20/27/23 mpg，AWD版本為19/26/22。2018 Highlander混合LE版本的EPA評級為30/28/29 mpg、Hybrid XLE、Limited和Limited Platinum的評級為29/27/28 mpg。

可以說，前輪驅動車型、跨境汽車、Sienna微型卡車是豐田在這個市長/市場內的主體，為了應對日益苛刻的市長/市場需求，豐田正在將這些車型轉移到更加可擴展、能夠適應各種車型大小和動力總成的底盤上。這種新的全球化機箱(Toyota New Global Architecture)或TGNA旨在確保自由設計空間，使Toyota今后能夠獲得越來越多的車型獲得更多的運動性能。目前，該底盤加入了最新的Prius和凱美瑞車型以及C-HR小型交叉車型。

在功能方面，18種Highlander繼承了以前的許多標準功能。所有版本都使用Toyota的Safety Sense P系統。該系統是許多競爭對手收取額外費用或僅安裝在頂級版本的駕駛輔助設備組件。豐田的系統包括車道偏離警告、自主轉向修正、適應性巡航

控制，以保持與前方車輛的距離。

它還包括有一款可以檢測到車輛與行人即將發(fā)生的正面碰撞的傳感器。第一時間向司機發(fā)出警告的同時，該系統還將自動進行相關的制動操作，最大程度上降低交通事故的發(fā)生。也正是這些相當人性化且大幅提高安全性的功能，使得這輛車獲得了安全性能的最高評級。

所有18款的Highlander車都裝備了自動遠光大燈，這種燈可以在偵測到對向來車的時候自動調低亮度；XLE以上版本的每個車型都安裝了盲點監(jiān)視器，用于警告相鄰車道中看不見的車輛。后視攝像頭也是標準配置。Limited Platinum版本還裝備了外部攝像機，在儀表板屏幕上顯示了車體的俯視圖。他們配有豐田的周邊電子掃描功能，可以在車輛周圍360度觀察附近的環(huán)境，幫助駕駛員觀察潛在的障礙。

每個型號都有豐田精心設計的“智能手機”免提多媒體界面，可以響應儀表板觸摸屏以及語音命令。除蘋果CarPlay和Android Auto之外，豐田還使用自己的智能手機連接軟件，可以在觸摸屏上顯示GPS應用程序。 XLE，SE，Limited和Platinum帶有嵌入式導航功能，即使沒有單元信號也能提供實時支持。

所有V-6的車型還支持藍牙和Siri Eyes Free功能， Limited 和Platinum還配備了帶低音炮的高級JBL音響系統。所有型號都標配了擋風玻璃除冰器，所有后車窗和車門玻璃均為黑色不透明玻璃，儀表盤上配備有一個實時同步燃油里程和行駛范圍的顯示屏；XLE，SE，Limited和Platinum版本還擁有無鑰匙自動啟動功能。

除了Base，LE和LE Plus這些較低配的版本外，該車還擁有豐田的Driver Easy Speak系統，可以通過音頻揚聲器傳達駕駛員的聲音，這可以讓為人父母的駕駛者輕松的勸后排的孩子安靜。電動天窗從XLE版本往上都是標配。Limited Platinum配有一個更大的全景天窗，帶有電動遮陽罩，同時還有一個電加熱的方向盤和電加熱的第二排座椅。

總的來說， 2018款Highlander通過這次改變，擁有了更具線條的造型，極大程度上提升了顏值，動力上新增的運動風格模式，也增加了不少的運動性能，最后是豐富的安全輔助配置以及智能科技配置，讓Highlander更具親和力。如此的多的改變讓Highlander煥然一新，不知道消費者是否會喜歡它呢？