來(lái)自日系的雷克薩斯IS系列是整個(gè)豐田品牌在高端車(chē)界的突破，繼承了高端車(chē)基因，進(jìn)一步進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)型車(chē)的元素。目前，國(guó)內(nèi)同等級(jí)的豪華中型車(chē)市場(chǎng)上質(zhì)量比較好，今天我們將和大家談?wù)処S300這款車(chē)。

這一代IS300的前端比上一代IS系列更年輕、更有活力。前臉擁有比同等級(jí)車(chē)型更大的進(jìn)氣格柵，令人難忘。正面天然氣田不亞于寶馬、奧迪。

添加了有角度的LED日光燈。與以前的車(chē)型相比，內(nèi)部燈光組結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整。車(chē)燈在整個(gè)車(chē)的前部起著一定的作用，不僅對(duì)照明，而且對(duì)車(chē)型的油氣田上升也起著一定的作用。IS300的設(shè)計(jì)無(wú)疑是成功的。

在擁有2米8的軸距的同級(jí)車(chē)型中，還算中等，車(chē)側(cè)下方向上的腰線提高了車(chē)輛的力量感。(威廉莎士比亞、視窗、車(chē)軸、車(chē)軸、車(chē)軸、車(chē)軸、車(chē)軸)尾燈的下探式造型也讓尾巴看起來(lái)很飄逸。多幅車(chē)輪形狀與車(chē)身協(xié)調(diào)，采用UKOHOUMA輪胎，提供舒適安靜的使用環(huán)境。

尾部雙排將從舊基本體更改為有角度的多邊形樣式，從而進(jìn)一步提高運(yùn)動(dòng)特性。尾燈正好符合折線元素的運(yùn)用，與前燈集團(tuán)前后呼應(yīng)。夜晚明亮的時(shí)候，頗有東方韻律的氣息，非常迷人。

IS300的室內(nèi)設(shè)計(jì)以溫暖的東方審美風(fēng)格為主，材料和手藝的表現(xiàn)還是很確定的。雷克薩斯一貫通過(guò)出色的隔音布置，體現(xiàn)在這臺(tái)IS300上，展示了優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)安靜的表現(xiàn)。

內(nèi)置中控屏幕操作簡(jiǎn)單，熟悉。但是屏幕的大小略小，相同水平的對(duì)比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

方向盤(pán)就像古老的風(fēng)格，變速撥片可以保存，這一點(diǎn)值得稱贊。(威廉莎士比亞，轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向)

中控臺(tái)內(nèi)置了精美的手表，看起來(lái)比較開(kāi)心。雷克薩斯似乎還不會(huì)放棄優(yōu)雅的路線。

;index=9" width="640" height="427"/>

駕駛模式選項(xiàng)機(jī)構(gòu)，布局合理，質(zhì)感尚佳。

座椅方面，表現(xiàn)出了雷克薩斯一貫出色的包裹感和良好的支撐性。

厚實(shí)的座椅帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)，小編174公分/65公斤，腿部及頭部表現(xiàn)還算夠用。座椅長(zhǎng)度不錯(cuò)，靠背角度適中，承托感受不俗。

IS300搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為245Ps，峰值扭矩為350N·m，配備雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管?chē)娚洌?。很好的兼顧了?dòng)力及油耗的雙重表現(xiàn)。傳動(dòng)方面，IS300匹配了一臺(tái)愛(ài)信8速手自一體變速箱。換擋邏輯和耐久度都有不俗的表現(xiàn)，官方百公里油耗為7.3L，低至0.28的風(fēng)阻系數(shù)也為低油耗做出了貢獻(xiàn)。

底盤(pán)加入了側(cè)向防傾桿，操控的穩(wěn)定性對(duì)于IS300來(lái)說(shuō)仍是主要訴求。應(yīng)用到前置后驅(qū)的傳動(dòng)布局來(lái)說(shuō)，無(wú)論是蜿蜒的山路，還是城市間穿梭，都能做到從容自信、游刃有余。

小編觀點(diǎn)：

保值率方面，IS300的表現(xiàn)頗為亮眼，第三年保值率為67.35%，第四年保值率為58.62%，第五年保值率為50.52%，要比同級(jí)別的奧迪A4L（45.45%）與寶馬3系（47.64%）等車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。出色的品控是雷克薩斯建立口碑的基石，如果有二手車(chē)需求的消費(fèi)者，不妨考慮一下。

價(jià)格方面，IS300車(chē)系的官方指導(dǎo)價(jià)為29.80-41.30萬(wàn)元，市場(chǎng)綜合優(yōu)惠幅度（因地而異6千-1萬(wàn)左右）不算太大，但I(xiàn)S300在中 型豪華轎車(chē)中，性價(jià)比與舒適度都是值得肯定的，因此沒(méi)有太大的優(yōu)惠可以理解，也進(jìn)一步驗(yàn)證了其二手車(chē)市場(chǎng)保值率的出色表現(xiàn)。配置方面來(lái)看，更推薦“F-SPORT”運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為33.80萬(wàn)元。與最低配IS300領(lǐng)先版相比，多出了L2自動(dòng)駕駛、胎壓顯示、矩陣式大燈、主動(dòng)剎車(chē)、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、雨量感應(yīng)式雨刷。此外紅/黑配色的內(nèi)飾也更顯個(gè)性時(shí)尚，全系獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)外觀套件以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，都是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的重要賣(mài)點(diǎn)。無(wú)論是內(nèi)在配置，還是個(gè)性運(yùn)動(dòng)外觀，總體來(lái)看這多出的4萬(wàn)還是比較劃算的。