眾所周知，小型SUV這一領(lǐng)域競爭激烈，值得pick的車型可以說是一把抓得住。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、STARTER)但是今天，我們決定對2021年的大眾途觀視而不見。

首先帥氣，配置豐富，實用性強(qiáng)。另外，途觀也是為數(shù)不多的提供第三個座位禮服的小型SUV之一。所有車型都只配備了同樣184馬力的4缸發(fā)動機(jī)，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，它比本田CR-V和豐田RAV4等競爭對手優(yōu)越。拋開途觀敏銳的駕駛反饋，它的實用性是我們選擇它的真正原因。

大眾對2021款投管做了一些小改動?；景鍿和中配版SE車型采用了新的17英寸輪轂設(shè)計。同樣，最高級別的SEL尊貴型R型Line車型也獲得了可電動調(diào)節(jié)的前排乘客座位。

途觀的裝修可以說是大眾的經(jīng)典，可能不是時尚，但簡單實用就足夠了。途觀標(biāo)配副藝座椅和前排座椅部分電動調(diào)節(jié)功能，更昂貴的版本可以為司機(jī)提供整體電動調(diào)節(jié)、仿皮座椅和全景天窗。途觀第三排后面的存儲空間不大，但如果所有座位折疊起來，可以裝19個行李箱。

大眾信息娛樂系統(tǒng)非常時尚，將觸控按鈕集成到一個大屏幕上。該系統(tǒng)標(biāo)配Wi-Fi熱點、蘋果CarPlay和Android自動系統(tǒng)，喜歡手機(jī)界面的司機(jī)可以愉快而熟練地操作大眾的系統(tǒng)。此外，480w、9揚(yáng)聲器的翼子板音頻系統(tǒng)可用于SEL高配差型。

2021途觀的引擎蓋下有渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，可以輸出184馬力。前輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)配置，前輪驅(qū)動也是可選的。8檔自動變速器在下降時太“沉默”，加上明顯的渦輪延遲，使人在生產(chǎn)時感到途觀有些粗糙，甚至給人一種懶惰的感覺。

但是不要太擔(dān)心。盧冠的駕乘很舒服，可以滿足大部分司機(jī)，但在急行時精度不足，前車種容易因道路晃動而造成整體不穩(wěn)定。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)館的剎車踏板也有點軟，與大眾街堅硬漸進(jìn)風(fēng)格的踏板不一致。

前輪驅(qū)動的途觀獲得了16.5升/100公里的城市燃料消耗和13.1升/100公里的高速燃料消耗，前輪驅(qū)動估計為18升/100公里和14升/100公里。

就保修而言，由于此前行業(yè)的保修期限都縮短了，為了更容易接受減少的保修范圍，所有大眾新車都免費(fèi)提供2年的定期保養(yǎng)。