2003-2016年，凱越是別克入門級車型，總銷量為268萬輛，是名副其實的“國民轎車”。2015年，別克推出威朗取代原來英朗的位置后，英朗進(jìn)一步放下，取代了老凱月的位置，老凱月也在2016年正式停產(chǎn)。(莎士比亞，英格蘭，英國)。

兩年后的今天，新一代別克凱越正式上市，售價區(qū)間為8.39-9.99萬元人民幣。全部配備1.3L三缸雙噴氣發(fā)動機(jī)，與手動或CVT變速箱相匹配。

新凱越采用了別克最新的家族化設(shè)計語言，整體風(fēng)格更加年輕化。怎么樣，不比豐田卡羅拉便宜多少！

全系均使用無鏡片的鹵素大燈，并配備鐮刀狀LED每周行車燈。

新的凱越是在通用汽車全球最新模塊化體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上構(gòu)建的。車身尺寸4468/1765/1469毫米，托架2611毫米。軸距將比老凱增加11毫米，整體大小也將比老凱大一圈，車內(nèi)的空間也將擴(kuò)大。

尾燈整體造型比現(xiàn)金英朗更接近新的君威，“L”形的燈條內(nèi)部造型與大燈相呼應(yīng)。

整個中控臺都偏向駕駛員，有9英寸中央控制屏幕?？上Ф喙δ芊较虮P右邊有按鈕，左邊沒有按鈕。

新車標(biāo)配4個氣囊2空氣窗簾，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。部分車型具有倒車?yán)走_(dá)、后視攝像頭、胎壓監(jiān)測等配置。

儀表板中央有液晶屏。

7英寸控制屏幕支持CarPlay、CarLife、車載Wi-FI、安吉星保證等功能。

高配車型的座椅是仿皮革織物面料，全系車型前排座椅僅支持手動調(diào)節(jié)。

后排沒有單獨的頭枕，但座位上設(shè)計了三個凸起，不知道安全功能是否有保障。

高配車型帶有天窗。

動力方面，新車均搭載3缸1.3L Ecotec自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用雙噴射技術(shù)，最大功率103馬力，傳動與5速手動或CVT變速箱一致。后期還將提供現(xiàn)金英朗等1.0T發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力。

作為入門級窯，凱越標(biāo)配了6氣囊ESP，與生命安全密切相關(guān)的兩種配置，非常給力。只是部分潛在消費者可能對三缸發(fā)動機(jī)，特別是自然吸氣發(fā)動機(jī)有一定的抵觸感。

昨天上市的電線價格為7.98 ~ 10.68萬美元，整體構(gòu)成遠(yuǎn)低于新凱。捷達(dá)1.5L、桑塔納1.6L的起步價都在8.5-9萬之間，但中低配車型沒有ESP。

新凱越8.39-9.99萬韓元的售價還算合理。但是在新的凱越，帝豪GL、日東等中國品牌對手很多。這款中國品牌車型在動力、科技性配置方面非常有競爭力。新凱越的市長/市場未來成果應(yīng)參考后期的市長/市場優(yōu)惠情況。

(資料來源：新聞弟弟)