文：我知道次原創(chuàng)的趙浩

【了解次帝原創(chuàng)2022成都車展】在此之前，第三代Harver H6超級混動DHT雙子星正式發(fā)布。包括Harber H6 DHT和Harber H6 PHEV兩個版本，搭載了由1.5T發(fā)動機和馬達組成的檸檬混動DHT系統(tǒng)，將于8月26日開幕的成都車展正式亮相。

第三代哈佛H6 DHT雙子星登場

第三代哈佛H6 DHT

第三代哈佛H6 PHEV

推出混合版，預購混合版

哈佛H6 DHT將以14.98萬韓元上市。哈佛H6 PHEV開始預售，預售價格區(qū)間為16.88-17.68萬韓元。隨著此次兩款新車的發(fā)布，哈佛品牌開始轉向新能源。

DHT版本與燃料板設計的銷售基本一致

PHEV版本使用無限格柵設計

PHEV版本使用哈佛品牌的新徽標

第三代哈佛H6 DHT與目前銷售的燃料板車型基本一致地設計，前面是標志性的六邊形中網(wǎng)，兩側前燈連接中網(wǎng)，全面包圍采用三段設計。哈佛H6 PHEV車型采用無邊界格柵設計，內(nèi)部采用光柵格柵造型，并采用比DHT版本具有更高知名度的新哈佛品牌標識。

尺寸等于燃料板

添加尾部DHT標識

尺寸方面，新車的長寬分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，與燃油版車型完全一致。尾部也沒有調(diào)整，右下角添加了表示混淆系統(tǒng)的“DHT”標志。

室內(nèi)設計非常簡約

汽車系統(tǒng)接口采用定制開發(fā)，支持FOTA升級

車內(nèi)設計也與燃料板相同，配有10.25英寸電容觸摸屏，可與12.3英寸全液儀表、HUD抬頭顯示器(可選)相連接。汽車系統(tǒng)接口采用定制開發(fā)，可以在各種模式之間切換。

使用手柄變速

提供360度全景透明車輛地板

新車還將支持個性化語音交互，官方表示語音識別精度可以達到97%。同時，新車后期將可以通過FOTA升級車輛智能化水平。官方表示，新車還支持L2級智能輔助駕駛，通過視覺處理算法提供專屬域自適應巡航、智能巡航輔助、交通標志識別等功能。

電源系統(tǒng)由1.5T引擎和馬達組成

第三代哈佛H6 DHT是由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的動力總成，發(fā)動機純動力110千瓦，驅動電機峰值功率130千瓦，支持混煉模式，串行并行智能切換，提供4種駕駛模式，10公里綜合油耗4.9升，綜合續(xù)航里程1000公里以上。但是官方?jīng)]有公布PHEV版本的動力數(shù)據(jù)，只是意味著巡航續(xù)航里程同時提供了55公里和110公里版本。

市長/市場前景分析

哈佛H6此前銷量穩(wěn)定，此前SUV銷量排名第一，但最近才超過比亞迪松PLUS DM-i和特斯拉model Y。此次第三代H6 DHT版本賦予了該車型新的生命力，打破了SUV高燃料消耗的刻板印象。此次上市的DHT車型的售價與燃料版車型相比沒有明顯增加，但使用戶獲得了更高的燃料經(jīng)濟性。相反，PHEV車型與比亞迪松PLUS DM-i非常接近，可能會在市場上展開直接競爭。