每月銷量數(shù)據(jù)出來的時(shí)候,有幾處令人高興的憂慮,7月份也是如此。(威廉莎士比亞、溫斯頓、銷量、銷量、銷量、銷量、銷量)在汽車市場上,卡羅拉繼續(xù)處于領(lǐng)先地位。大眾的幾輛新車(朗逸、速騰、澤塔、高爾夫)仍然占據(jù)前十名的四席。寶馬5系也成為黑馬,排名前十,我們今天的主人公是月梅只有一輛的死藝。與校友兄弟的比亞迪S7(7252輛)和比亞迪F3(6330輛)相比,薩耶市場有些擔(dān)憂。但是我們的比亞迪沙耶車主表示不服,有話要說,我們一起去看看到底是什么吸引了他,他選擇了這個(gè)不太受歡迎的車型。
sayes 2013 1.5 ti手動(dòng)尊貴型
最滿意的地方
結(jié)合空間、動(dòng)力、燃料消耗、外觀配置等綜合因素,沒有一個(gè)是手動(dòng)性價(jià)比最高的。
最不滿意的地方
行李箱內(nèi)部設(shè)計(jì)太粗糙,實(shí)際空間也在400L左右。比G6差,真奇怪。
空間
內(nèi)187的頭部,前排空間非常滿意,后排我的高度略低,寬度長度足夠,非常滿意。對(duì)普通身高的死藝空間很滿意。10萬韓元的價(jià)格,對(duì)空間要求很高,小型級(jí)別大多數(shù)不行,死藝不壓抑,不暈車。(大衛(wèi)亞設(shè))。
動(dòng)力
非常令人滿意。這臺(tái)1.5T還是十大發(fā)動(dòng)機(jī)。不坑爸爸。高托克不是吃干飯滴。而且我這邊是高原。爬上山坡,喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓。一輛車的動(dòng)力是如何起作用的,爬高速公路的大斜坡或走山路就知道了。自己吸的車在我看來也很吃力。能超過我的都是合資2.0T。以后換對(duì)象\ (o)/~。
操作
這個(gè)價(jià)格我很滿意,路感清晰,懸掛柔軟,但有韌性。我喜歡飆車。反饋?zhàn)匀缓苤匾N覍?duì)道路要求很高,一輛車感覺不好,其他的都是虛幻的。這種日系車我很討厭,沒有人性,把我這樣敏感的人打暈了。當(dāng)然,如果拿雙倍貴的群眾費(fèi),還是差一點(diǎn)比同一個(gè)價(jià)格好。
燃料消耗
這輛車80碼最好省油。我能開5.8左右。純度市油耗9-10,我們市內(nèi)非城市各班,綜合油耗7.5。你主要上下班買滑板車,如果路況擁擠,我不推薦你買思睿。1.6的緊湊級(jí)更合適。沙藝重1.5噸。
舒適性
前排足跡空間設(shè)計(jì)還不好,看起來很大,但實(shí)踐支撐著膝蓋,對(duì)我們的長腿很不愉快。座位比快速人體工程學(xué)還是有差別的。當(dāng)然可以。和其他車相比也差不多嗎?福克斯的座位最不舒服。
外觀
果斷巧克力色,各種美,還有等級(jí),就是C柱有點(diǎn)土。這輛車適合淺色的自然色幕。相當(dāng)漂亮。我的深色膜也很好。自然中最美。城里的馬有點(diǎn)厚,晚上這輛車也相當(dāng)漂亮。
裝修
家庭風(fēng)格,越看越舒服,但等級(jí)相同的話是普通分,不如自動(dòng)檔。室內(nèi)保管箱化妝有很多種,女人們很滿意。性價(jià)比
除了上面提到的,各種電子配置,500G硬盤和12英寸大屏幕,各種涼爽的性價(jià)比都很滿意。有合資18萬落地價(jià)格的車和私人儲(chǔ)備才能看到。足有6萬美元。以后有錢了就買合資。目前在12萬落地范圍內(nèi),死藝性價(jià)比最高。
進(jìn)一步說明
尾號(hào)晚上發(fā)光,看起來很下流,讓我超越,讓別人看到我的屁股(* _ _ *)。質(zhì)量比G6強(qiáng)多了。我不喜歡G6。齒輪箱性能與合資企業(yè)的手動(dòng)相同價(jià)格相比有些差異。要多注意控制節(jié)奏,要求很高。我開車澤塔不容易。這輛車的油對(duì)定制要求很高,新手需要更好地適應(yīng),才能實(shí)現(xiàn)完美的挫折。但是最終,它以6的速度,真的節(jié)省了燃料。
為什么最后選擇了這輛車?
買車的信念經(jīng)歷了逐漸提高的過程.我當(dāng)初看到以最高速度手動(dòng),明道是智慧,15萬裸車,落地是17萬,猶豫不決。17萬以內(nèi)落地,這兩輛車是最好的??磳?shí)車就知道我說了什么。但是最終,5萬韓元很貴。比薩拉熱窩冷靜或果斷地死藝。其他的都有各自明顯的缺點(diǎn)。我覺得是雞肋。沒意思。關(guān)于自動(dòng)機(jī),不需要。因?yàn)橹饕x擇了性價(jià)比降低,所以自動(dòng)不值得。更不要說自動(dòng)和SVS危險(xiǎn)了。超過一萬多美元。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視),“自動(dòng)死亡”真可惜。解決SVS就完美了。
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