去年標(biāo)致在海外發(fā)布新一代308的時(shí)候，有很多粉絲期待東風(fēng)標(biāo)致能把新一代車型引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，新一代308帥氣的外形設(shè)計(jì)確實(shí)很有吸引力。但是考慮到上一代兩方308S在國(guó)內(nèi)慘淡的銷量，2015年上市不到三年就宣布停產(chǎn)，因此標(biāo)致可能不再相信國(guó)內(nèi)粉絲和網(wǎng)民的話。因此，目前還沒有引進(jìn)新一代308的計(jì)劃。即使以后引進(jìn)，大概率也是明年發(fā)布的純電動(dòng)版本。

新標(biāo)致308海外版

但是新一代308暫時(shí)沒有來國(guó)內(nèi)，但更大的三級(jí)轎車408仍計(jì)劃在國(guó)內(nèi)進(jìn)行正常的換代。搭載現(xiàn)金408位置A級(jí)轎車，車長(zhǎng)4750毫米，車軸2730毫米，11.97 ~ 15.97萬韓元，1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。就它的大小和動(dòng)力而言，408的價(jià)格其實(shí)并不貴。但是，這款車型是2014年發(fā)布的，所以現(xiàn)在已經(jīng)過去了8年，產(chǎn)品力也確實(shí)到了更新的時(shí)候了。

新型標(biāo)致408實(shí)車

沒有，最近有網(wǎng)友在國(guó)內(nèi)拍攝新一代標(biāo)致408的失車。從照片來看，新一代408基本上延續(xù)了海外版308的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉使用犬齒式日間行車燈，中網(wǎng)使用鍍鉻型圓點(diǎn)擴(kuò)散式設(shè)計(jì)，中間是標(biāo)致品牌的最新車票。整體上非常兇猛，具有品牌知名度。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

新標(biāo)致408虛擬圖

結(jié)合之前外媒繪制的新一代標(biāo)致408虛擬地圖來看，新408的側(cè)面和尾部與大哥508相當(dāng)相似，腰線非常強(qiáng)烈，尾部以水平線為主，中、美燈制作出了暖烘烘的穿透式設(shè)計(jì)，從家用汽車市場(chǎng)來看，新一代408的外形確實(shí)算得上是運(yùn)動(dòng)犯。

第位：新308裝修/下：新408裝修

內(nèi)部裝飾方面，根據(jù)曝光的照片，新一代408沒有遵循全新的308室內(nèi)設(shè)計(jì)，使用了視覺效果相似的中控屏幕、高位置儀表和兩個(gè)新方向盤，但沒有像308一樣使用穿透式空調(diào)排氣口，街區(qū)區(qū)域仍然是現(xiàn)金408機(jī)械塊和周邊布局，新的308精致

對(duì)于機(jī)箱平臺(tái)，新一代408必須遵循現(xiàn)金的PSA EMP2平臺(tái)。目前，該平臺(tái)是PSA在全球最主打的平臺(tái)，幾乎所有車型都誕生在該平臺(tái)上。包括我們熟知的標(biāo)致新一代308、508L、雪鐵龍凡爾賽C5 X等車型。就尺寸而言，我們預(yù)計(jì)新一代標(biāo)致408的軸距將達(dá)到2750毫米的水平，次長(zhǎng)將接近4800毫米的大關(guān)。對(duì)于后懸架，必須使用法系祖先的扭力梁結(jié)構(gòu)，就像新的408度C5 X一樣。

動(dòng)力方面，現(xiàn)金408使用1.2T 3缸(136馬力、230N m)和1.6T 4缸(170馬力、250N m)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別與6速濕式雙離合器、ESIN 6 AT變速箱相匹配?？紤]到408比較親民的位置，新一代車型有望繼續(xù)擁有1.2T 3缸機(jī)，從而降低車系的售價(jià)。同時(shí)，1.6T版本預(yù)計(jì)將升級(jí)到ESIN 8AT變速箱，進(jìn)一步提高乘坐舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性。

第一代標(biāo)致408

標(biāo)致408車系出生于2010年，當(dāng)初是PSA專門為中國(guó)市場(chǎng)推出的特別級(jí)車型，后來在阿根廷、俄羅斯、馬來西亞等國(guó)生產(chǎn)銷售。2014年第一代換代，目前銷售的408是屬于次界的第二代產(chǎn)品，2016 ~ 2018年間在馬來西亞生產(chǎn)，2018年年中改組后僅在中國(guó)生產(chǎn)銷售?，F(xiàn)在第三代標(biāo)致408來襲。我不知道能否用帥氣的外形設(shè)計(jì)重新抓住中國(guó)消費(fèi)者的心，彌補(bǔ)新308缺席的遺憾。讓我們拭目以待吧！