20世紀(jì)70年代初期，在石油危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重的情況下，奔馳工程師們于1972年開(kāi)發(fā)了混合動(dòng)力技術(shù)，開(kāi)發(fā)了車身長(zhǎng)度只有2.5米的小型概念車。這輛車是今天主人公的原型，今天的主人公是智能波茨威。(威廉莎士比亞，斯圖爾特，Northern Exposure(美國(guó)電視))。

Smart fortwo最初的名字是奔馳的法國(guó)工廠制造的smartcity coupe，于1998年10月正式推出并銷售。這兩輛車采用承重式車身結(jié)構(gòu)，采用后倒車驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)形式，懸臂是前麥克弗森式獨(dú)立懸臂，拖動(dòng)后拖動(dòng)手臂的非獨(dú)立懸臂。

這輛車一上市就受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。外形比較時(shí)尚，身材小，適合往返于城市擁擠的道路上，更重要的是身材的優(yōu)點(diǎn)很容易找到停車位。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第二代smart fortwo車型于2007年問(wèn)世，前臉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，依然小巧可愛(ài)。特別是那張“笑臉”讓人感到親和力。車身結(jié)構(gòu)仍繼續(xù)采用后倒車驅(qū)動(dòng)形式，懸掛類型為前MACPERSON式獨(dú)立懸架后牽引臂扭力梁非獨(dú)立懸架。車不大，但在歐洲和美國(guó)的NACP碰撞測(cè)試中，都取得了4星的成績(jī)。2009年第二代smart fortwo正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

2014年7月，第三代smart fortwo的官方照片正式發(fā)布。新的smart和雷諾Twingo共享平臺(tái)仍然采用落后的驅(qū)動(dòng)器布局。車身形狀沒(méi)有太大變化，更大的前燈和全面包圍風(fēng)格使它看起來(lái)結(jié)實(shí)多了。

前燈的大小不小，視覺(jué)效果很笨，LED光源的日間行車燈是U型，隨著知名度的提高，顯示出可愛(ài)和可愛(ài)。

車身側(cè)面仍沿用家族設(shè)計(jì)，整體造型小巧光滑，短車身旋轉(zhuǎn)直徑僅為6.95米。尾燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加直觀、簡(jiǎn)潔、厚重。

車?yán)锏脑O(shè)計(jì)很精美，裝修布局凹凸不平，層次感很強(qiáng)，整體風(fēng)格活潑，充滿活力。顏色和材質(zhì)上的搭配也充分考慮了年輕人的喜好。

在功率方面，smart fortwo配備了最大功率為90馬力、最大扭矩為135N m的0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，與6檔雙離合器變速器相匹配。得益于自身優(yōu)勢(shì)，該車型的工信部綜合燃料消耗僅為4.4L/100公里。

這樣外觀可愛(ài)，車身小，全球累計(jì)銷量超過(guò)150萬(wàn)輛的車型，作為城市男女，你對(duì)它不動(dòng)心嗎？我覺(jué)得不是那么不親民。終端價(jià)格有2萬(wàn)韓元左右的優(yōu)惠。入門(mén)版價(jià)格不到12萬(wàn)人。還是湯VI排放標(biāo)準(zhǔn)車型，感覺(jué)還不錯(cuò)。(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注)