汽車在大多數(shù)情況下都帶有地域色彩。就像西北的朋友喜歡皮卡一樣，作為純粹的東北人，從小到大都最執(zhí)著的是“大吉普車”。當然，東北人所謂的大吉普車感情是SUV感情。但是沒關系，今天我準備和你說話的是真正的杰夫，瘋狂皮克杰夫。

前臉升級了一些

外觀

新車延續(xù)了Jeep家族經(jīng)典的造型設計

7孔進氣格柵

分層設計的全面包圍

使整個前臉緊張

車身尺寸方面

新車的長寬分別是

4424/1819/1663毫米

托架2636毫米

真實的車輛模型是

225/60 R17普利司通輪胎

車輪形狀沒有高性能版本，但沒有耐看性。

但也是中間規(guī)則。

車的尾部和車側基本上與舊車型一致。

仍然像身材健壯的小伙子

充滿力量感

裝修更年輕了

新款地男的裝修

比以前的型號

變化很大

更符合年輕人的審美

室內(nèi)裝飾用大面積柔軟的材料包裹著

銀色裝飾橫跨整個中心控制臺

使車內(nèi)在視覺上看起來更加平坦

方向盤使用新的款式設計。

簡單但不簡單

如果思念感是女人

可能感覺有點粗糙

但幸運的是，皮革細膩

ticle.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="348"/>

10.25英寸的全液晶儀表盤

科技感十足

顯示信息也比較豐富

可以根據(jù)自己的喜好

進行畫面調(diào)節(jié)

10.1英寸的中控屏

是內(nèi)飾的一大亮點

搭載了Uconnect 5 Pro智能車載系統(tǒng)

反應速度很快

UI設計也很美觀

支持CarPlay以及CarLife功能

除此之外，在配置方面

像語音識別控制、前排側氣囊

胎壓顯示、倒車影像

定速巡航、無鑰匙進入/啟動等功能

均為全系標配

實拍車型還配備了

自動泊車入位、駕駛模式切換等

配置可謂相當齊全

空間方面

我身高163cm

將前排調(diào)到適合駕駛的舒適姿勢

頭部還剩下一拳的空間

后排的地板的凸起不算高

坐墊很厚

真皮座椅的皮質(zhì)細膩

坐在上面很舒服

對于腿部的承托力很好

開起來很順手

新款指南者依舊搭載1.3T四缸發(fā)動機

我們這臺四驅(qū)車型

搭載的是9擋手自一體變速箱

最大功率173馬力

最大扭矩270牛·米

雖然參數(shù)相比老款車型沒有變化

但新車增加了運動模式

不過此處要提醒一下

當車輛切換到運動模式之后

ESP會自動關閉

在這個模式下，對于駕駛員的技術是個考驗

作為日常駕駛來說

指南者的動力完全夠用

油門調(diào)校的偏敏感

9AT的變速箱與發(fā)動機匹配的很好

換擋邏輯清晰

平順性值得肯定

前麥弗遜后多連桿式獨立懸架

調(diào)校的比較偏舒適性

面對路上一些坑坑洼洼

過濾的很好

在NVH方面

指南者在胎噪以及風噪方面處理的很好

但在高速時

發(fā)動機的噪音會有些明顯

寫在最后：

總的來說，新款指南者整體在質(zhì)感以及細節(jié)方面都有所提升，可以說更加貼合年輕人的審美，13.98萬元的起步價格，也是誠意滿滿，如果是你們，你們選擇它嗎？評論區(qū)告訴我~