這篇文章是《勁動力摩托》原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載時請注明出處和作者。

資料來源：動力摩托車

編輯/照片：力

從

沒有哪輛車能像Like一樣給我這么幸福。是的，就是這個詞，幸福！早上送兩個女兒去學校，晚上兜風，前面一個，后面一個，刮風

她的長發(fā)在我臉上晃動，身后小手在我腰上打轉(zhuǎn)，銀鈴般的笑聲蓋過了風聲，蓋過了發(fā)動機的轟鳴聲。這些是我的ADV不能給我的。我真的很享受那種感覺

如果只能選擇一輛車，我認為可以放棄ADV。

作品

為了《汽車導購》雜志的主編，我曾為成千上萬的人購買汽車做過參謀。我知道對有些人來說，車沒有最好的。只知道最合適的。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)所以，在我買車之前，周昭老師建議我放棄

Like180，原因是車架柔軟，操作不好。我沒有聽他的建議。就像很多朋友買車沒有聽從我“專業(yè)”的建議一樣！因為一輛滑板車對我來說操縱真的很重要

是的？

當然不重要！那么什么最重要？喜歡。是的，很好，萊克！這是最重要的原因。我喜歡它的樣子，所以買了光陽賴克180。但是我真的那么感性嗎？到失去理智的程度？如果你真的這么想，會被認為是對媒體摩托車聯(lián)盟主席的侮辱。哈哈，那一定有我的“理性”理由。

第一個

首先，計劃購買復古滑板車。只能看到姜戈150、Vespa150、Like180。但是姜戈還沒有上市，價格是Like的1.5。

兩倍，Vespa是Like的兩倍，在性價比方面Like完勝。當然，姜戈更漂亮、更精致，Vespa的BG更高。所以萊克以低廉的價格大幅度完勝。

姜戈和維斯帕確實更模范。

那個

其次，一般來說，Like180更大的位移意味著動力優(yōu)于小位移的滑板車，Like的位移為163毫升。這個位移很奇怪，很獨特，但稍微大一點。

孩子。姜戈沒坐過?！芭f”GY6引擎已經(jīng)說明了一切，Vespa150的動力也是如此。Like180的實際動力確實很好。當然，你是

可以忽略的這三者的動力差距最終都是城市滑板車。

因為這兩個原因，我買了Like180，現(xiàn)在已經(jīng)開了1369公里，換過兩次機油，我來介紹一下這輛車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

35W水晶頭燈，水晶透明，夜間城市照明，所以LIK 180的亮度還是可以的，但是高速駕駛的話，其亮度不能滿足要求。

方向電燈在側(cè)面，還有輔助照明，很高級

的感覺有木有。

這碩大的尾燈組，彰顯著這是一個靠顏值的時代。

細節(jié)的電鍍處理，復古范兒很重要。

儀表信息有速度表、里程表、時間、汽油表、轉(zhuǎn)向指示、燈光顯示、發(fā)動機故障燈等信息。

操控按鍵簡單，把手的顏色跟車座的顏色一致，這個要給點贊。但是，個別地方的細節(jié)處理還不夠嚴謹，做工有待進一步提高。

車上有手包掛鉤，為城市麗人設(shè)計的小細節(jié)，加分項。

前置物箱需要鑰匙開啟，兩個空格，內(nèi)有12V電源插座，可以為手機充電。

前后剎車均采用通風盤配單向雙活塞，料足，剎車效果不錯，但是沒有ABS，似乎這個“挑剔”相當過分，只是安全最重要不是嗎？其實ABS的成本也沒那么高，可以當做選裝件。

發(fā)動機為單缸風冷兩氣門， 沒什么亮點，但是排量為奇葩的163毫升，最大功率為11.4匹，最大扭矩在6000轉(zhuǎn)時達到12.2牛米，動力比大多數(shù)150的踏板車要大，實測最高表速為每小時115公里，只是時速70~80公里的時候，整車震動明顯。

前減震為正立式，后減震為可調(diào)式雙避震。

碩大的消音器，發(fā)動機聲音無法和日系車的安靜相提并論，而且震動偏大，尤其是低速的時候，當速度起來后，聲音和震動就小了很多。

車座需要鑰匙打開，打開后是加油口，置物箱可以放置一頂半盔和零散物品。

隨車配置有后行李箱，雖然原廠采購的成本并不高，但顯示了廠家的誠意，至少多數(shù)競品都要花錢另購，尾箱造型還算漂亮，只是側(cè)面的線條有些畫蛇添足，與原車圓潤的造型不搭。

空間足夠大，可以裝下一頂揭面盔，邊上還可以放兩瓶水，很實用。

乘客腳踏是可以折疊的，這竟然是個專利。收起來確實好看，與復古氣質(zhì)更搭。

這個小車車真心是很漂亮的，質(zhì)量也很好，每次都是一點就著，如果不帶尾箱肯定更好看，但實用性就差一些了。

顏色很多，還有兩款雙色的，但我個人還是覺得米色最經(jīng)典。

本文為《勁動力摩托》原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載時請注明來源和作者。

來源：勁動力摩托

編輯/攝影：有勁