奔馳新C級長軸版本/Infinidi Q50L

[XCAR國內(nèi)新車原創(chuàng)]

繼合資篇、進口篇、自主篇之后，本期推出了合資豪華車型篇。在如今看臉的這個時代，奢侈品牌在外觀上更加下了功夫，新的C級、Infinidi Q50L、長安PSADS 6等車型在外觀上發(fā)揮了巨大的作用。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

北京奔馳新C級長軸版

發(fā)布日期：2014年8月25日

售價：32.58 ~ 47.9萬韓元

設(shè)計分析：2008年Gorden Wagener從前輩Peter Pfeiffer手中收購奔馳設(shè)計總監(jiān)后，奔馳車輛設(shè)計年輕、運動鞋的趨勢更加明顯。在豪華車市場掀起的“運動風潮”之后，奔馳這一奢侈品牌也開始發(fā)生變化。

新型奔馳c級手繪

新奔馳C級帶來的設(shè)計哲學和純粹的美學理念被定義為“信號化主義”。這種設(shè)計理念更多地體現(xiàn)了真實、簡潔、感性和純粹。新的奔馳C級，從前面和尾部看，不需要奔馳三池城標志和尾部的輔助，通過聰明的眼神等Logo車燈、火炬般華麗的尾燈，或者圍裙位置的超大型吸入口，可以看出簡單而不簡單。(大衛(wèi)亞設(shè))。

奔馳c級汽車型號

在產(chǎn)品傳承中，新的奔馳C級也繼承了很多奔馳的經(jīng)典設(shè)計元素。例如，引擎蓋上的兩條筆直的肋骨線條延續(xù)了奔馳經(jīng)典的V型設(shè)計。另外，車側(cè)像整齊地壓在車尾的特征線一樣，連接前后車門，與地板的上升曲線上下呼應(yīng)。

新車介紹：

2014年8月25日，新一代北京奔馳C級長軸版正式在國內(nèi)上市，新車分為轎車和運動轎車兩種外觀，軸距增加到2920毫米。此次上市的新車共有4種，售價為36.9萬至47.9萬韓元。詳細價格請參閱下表。

新奔馳C級長軸版官方售價(萬元)C200L轎車36.9C200L跑車36.9C260L轎車47.9C260L跑車47.9 C 260 L跑車

近幾年豪華車市場掀起的“運動風潮”似乎也影響了奔馳這個奢侈品牌。事實上，自2008年戈登維根從前輩彼得費寶手中收購奔馳設(shè)計總監(jiān)以來，奔馳車型設(shè)計年輕，運動鞋趨勢更加明顯。新的S級(W212)

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除了標準“轎車版”之外，奔馳另外推出了“運動轎車版”，不過機械上的差異不大，僅在外觀與內(nèi)飾有些不同，不過筆者認為兩者各有各的特色。我們這次測試的轎車版（藍色），比起運動轎車版多了些優(yōu)雅與貴氣。

之前，我們一直提到新C級可說是一輛縮小版的S級，之所以再三強調(diào)這件事情，是因為它們的風格實在太相似了。這是刻意而為的設(shè)計理念，就像在上個世紀80年代末期，奔馳的190E、E級、S級都有著相當神似的外表。

新C級的內(nèi)飾讓人感到相當滿意，既大膽又帶點復古的感覺，中間的三個圓型空調(diào)出風口似乎在像奔馳的傳統(tǒng)內(nèi)飾風格致敬，而中央大片淺色木紋飾板完全不顯得俗氣，反倒給人一種溫暖的感覺。唯一一個讓人有點不滿意的地方，就在于置杯架蓋子的邊緣有些鋒利，摸上去有些刮手。

新C級裝備了COMAND系統(tǒng)觸控板，觸控板位于傳統(tǒng)的換擋撥桿位置（新C級的換擋桿采用了“懷擋”設(shè)計），因此使用起來十分方便。該觸控板提供多點觸控和手寫功能，并支持手勢識別；在操作時，震動反饋可以使駕駛者方便確認自己的操作是否有效。

全新C級長軸版后座的椅墊也稍顯短了些，不過乘坐感受卻較為柔軟，椅背的角度則是見仁見智，若平常喜歡“躺”著的乘客，或許會覺得椅背的角度過于直立，但筆者卻覺得剛好。至于膝部空間的表現(xiàn)，當然是無庸置疑的！

與寶馬3系長軸版相同的軸距(2920mm)，提供了絕佳的膝部空間感受，事實上，這個數(shù)值已經(jīng)比標準軸距的E級(2873mm)還長了！但受限于車高與車頂造形關(guān)系，C系的后座頭部空間表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。

至于其他空間的表現(xiàn)，新C級在零碎置物空間的表現(xiàn)也屬于一般，除了中央扶手下有一個不算小的置物空間之外，前方置杯架其實放不下多少東西，手機、錢包等小物品必須放到扶手之下。而行李廂空間還算不錯，開口不算小，內(nèi)部空間規(guī)劃合理。

國產(chǎn)全新奔馳C200L 和奔馳C260 L搭載了國產(chǎn)奔馳第三代BlueDIRECT 2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，可從1200rpm開始輸出最大扭矩，最大化地緩解了渦輪遲滯現(xiàn)象，實現(xiàn)快速響應(yīng)。 因為調(diào)校的不同，兩款2.0T發(fā)動機的最大輸出功率依次為184馬力和211馬力，峰值扭矩為300Nm和350Nm，傳動部分匹配7速手自一體自動變速箱。

●東風英菲尼迪Q50L

上市時間：2014年11月17日

售價：27.98-42.98萬元

設(shè)計解析：英菲尼迪Q50L的設(shè)計來源主要是來自Essence概念車，這款概念車本身在設(shè)計上融合了運動風格、肌肉曲線與靈動優(yōu)雅的姿態(tài)。很多人說這款車的前進氣格柵最具亮點，很有攻擊性，但是這款車型另外一個重要亮點就是車身線條。

英菲尼迪Essence概念車

英菲尼迪Q50L的車身線條主要來自Essence概念車，Q50沒有化繁為簡、更不是以簡單粗暴的方式來傳達動感。流暢而富于變化的線條讓這款車擁有堪稱優(yōu)雅的側(cè)面觀感，后窗線條大有取代寶馬霍夫邁斯特拐角的魄力，也成為新一代英菲尼迪產(chǎn)品的重要識別元素之一。

新車介紹：

2014年11月17日，東風英菲尼迪Q50L在深圳宣布正式全國上市，共推出5款車型，新車售價區(qū)間27.98-42.98萬元。與進口版車型相比，東風英菲尼迪Q50L軸距增長了48mm，全系搭載2.0T發(fā)動機。詳細價格請看下表：

東風英菲尼迪Q50L正式上市
車型	售價（萬元）
舒適版	27.98
悅享版	30.98
運動版	34.98
豪華版	38.98
豪華運動版	42.98

外觀方面，東風英菲尼迪Q50L外觀保持著進口版Q50車型的風格，只不過在細節(jié)處做出了調(diào)整。新車尾部的“東風英菲尼迪”以及“Q50L”標識凸顯了該車的不同身份。

外觀配置方面，除了最低配車型之外，其余車型則配備了LED大燈、大燈清洗、電動可調(diào)外后視鏡。豪華版以上車型還配備了電動防炫目外后視鏡、雨量感應(yīng)式雨刷以及進口版車型所沒有的前大燈主動照明系統(tǒng)、智能遠近光輔助系統(tǒng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4840/1823/1456mm，軸距為2898mm，與進口版本相比，長度、高度以及軸距分別增加了50mm、6mm和48mm。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)Q50L的內(nèi)飾設(shè)計與進口版車型如出一轍，三輻式多功能方向盤，大尺寸液晶顯示屏等配置均出現(xiàn)在該車上。只不過軸距加長后，該車后排腿部空間相比進口版Q50提升了不少。

東風英菲尼迪國產(chǎn)Q50L全系標配雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排中央扶手等。除最低配車型之外，新車還配備了真皮座椅、8向電動調(diào)節(jié)前排座椅、前排座椅加熱。此外，Q50L還擁有進口版所沒有的后風擋電動遮陽簾、車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)等。

動力方面，東風英菲尼迪Q50L將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為350Nm。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速自動變速箱。

2凱迪拉克ATS-L/奧迪全新A3

●上海通用凱迪拉克ATS-L

上市時間：2014年8月15日

售價：28.88-46.38萬元

設(shè)計解析：說到ATS-L，就要提他的進口版車型ATS，凱迪拉克ATS秉承了近年來凱迪拉克品牌所推崇的鉆石切削設(shè)計，車身的線條與裝飾的設(shè)計棱角明顯，十分凌厲。

盾形中網(wǎng)以鍍鉻橫條為主要元素，并在上方的輪廓處采用了加寬處理，豎直的進氣格柵采用暗色格調(diào)，使車頭看起來更富張力。而ATS的側(cè)面非常緊繃，高腰線的設(shè)計趨于歐洲化，同時短前后懸的設(shè)計也讓ATS跑味十足。

新車介紹：

8月15日，國產(chǎn)全新凱迪拉克ATS-L正式上市，新車上市共推出7款車型，售價區(qū)間為28.88-46.38萬元。ATS-L車型最大的亮點是軸距在標準版車型的基礎(chǔ)上加長了85mm。

凱迪拉克ATS-L售價表
車型	售價（萬元）
25T舒適型	28.88
25T時尚型	30.88
28T精英型/D3運動設(shè)計版	33.88
28T豪華型	37.88
28T領(lǐng)先型/D3運動設(shè)計版	44.88

從外形來看，ATS-L的變化并不算特別明顯。但ATS-L與ATS算得上是兩款完全獨立的車型，單就構(gòu)成車身的零部件來說，除燈組、前車門、行李廂蓋等處二者共用部件之外，其余部分均采用了全新的設(shè)計。

ATS-L進氣格柵增加了鍍鉻元素的使用比例，下部進氣口則改用貫穿左右的一體式設(shè)計。去掉月桂樹枝環(huán)的全新車標并沒有出現(xiàn)在ATS-L身上，官方解釋是新車標將與之后引進的全新車型一道引入。作為一款完全面向國內(nèi)市場的新車型，ATS-L身上的美規(guī)車元素也一并消失，比如以前存在于前杠兩側(cè)的反光板設(shè)計就已不復存在。

ATS-L的軸距加長了85毫米，所有加長的部分都被放在了B柱之后。車身側(cè)面的改變讓人對設(shè)計師的手法感到驚嘆，因為它與任何一個對手都不同，在這里看不到加長的痕跡，其整體視覺效果與標準軸距版的ATS幾乎沒有區(qū)別。上下兩條利落的線條勾勒出了ATS-L簡潔至極的車身，與下部線條重疊的鍍鉻裝飾條則是另一處提升豪華感的新元素。ATS-L還換裝了最新款的鋁合金輪轂，其在設(shè)計上更富于變化，表面啞光處理則帶來了與ATS裝配的電鍍輪轂完全不同的視覺效果。

飽滿的車尾也有小小的變化，設(shè)計師在排氣管和倒車燈的上方增加了一根細細的鍍鉻條。除此以外，車尾的幾個車標也調(diào)換了位置，而這些其實都不算重點。真正值得關(guān)注的是全新的“ATS-L”和“上海通用”兩個車標，它們一個代表了這款新車最大的變化，一個則體現(xiàn)出它與ATS截然不同的國產(chǎn)身份。

ATS-L的內(nèi)飾在設(shè)計風格上沒有做出突破性的改變，但在配色方案上卻令人眼前一亮。新增的紅色方案仿佛把我們帶回到了美國車最為輝煌的那段時光，當時幾乎所有車型都提供了這種獨特的紅色作為內(nèi)飾的配色方案。它出現(xiàn)在風格前衛(wèi)的ATS-L身上既是對設(shè)計傳統(tǒng)的致敬，也是一種大膽創(chuàng)新。

同時新增的還有點綴于儀表臺和門板各處的碳纖維裝飾板。在裝飾板內(nèi)部，每股碳纖維之間還摻有與內(nèi)飾配色一致的紅色纖維。在曾經(jīng)的美系車上，對于這種細節(jié)追求到極致的做法并不常見。另外，我們還能在門板和頂棚等處看到Alcantara材質(zhì)，雖然在坊間它有各種不同的叫法和特性，但這些都絲毫沒有影響到Alcantara材質(zhì)為高端車型帶來更高質(zhì)感的作用。在其他部分，ATS-L則都保持了較高水準的設(shè)計水平及制造工藝。

以上都是看得見的變化，ATS-L車內(nèi)還有很多看不見的變化。比如，為了提升乘員艙的NVH性能，側(cè)窗全都選用了厚度提升的夾層玻璃，它們能夠更好的隔絕環(huán)境噪聲。排氣系統(tǒng)也進行了重新調(diào)校，可以更好的兼顧運動性和舒適性的需求。

既然是一款軸距加長的車型，那我們就得多花些時間來了解加長的意義。毫無疑問的是，加長能夠給乘員帶來更大的乘坐空間。

由于所有加長部分都體現(xiàn)在B柱之后，因此ATS-L前排的乘坐感受與ATS相比沒有發(fā)生變化，至于后排則獲得了較為明顯的改善。

國產(chǎn)ATS-L仍然搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，將提供28T與25T兩種高性能動力配置。經(jīng)過全面的高性能調(diào)校后，28T高性能版最大額定功率205千瓦，最大扭矩400牛?米，僅用6.2秒即可加速到100公里/小時。與此同時，25T高性能版最大額定功率169千瓦，最大扭矩353牛?米，0-100公里/小時加速也只需7.1秒。

●一汽奧迪全新A3

上市時間：2014年3月21日

售價：18.49-29.67萬元

設(shè)計解析：國產(chǎn)全新A3運用了奧迪最新的家族式設(shè)計語言，六邊形中網(wǎng)進氣格柵的設(shè)計已經(jīng)相當熟悉，也正是這霸氣的前臉設(shè)計展現(xiàn)了其不同于老款A3的動感一面。

“奧迪燈具廠”在全新A3上采用了倒“7”樣式LED燈帶式日間行車燈與小巧的燈組造型融合得恰到好處。而車身側(cè)面與A4L相比區(qū)別甚微。好在尾部造型亮點較多，車尾造型更加飽滿，寬大的后杠設(shè)計給人一種安全的感覺。

新車介紹：

全新奧迪A3于今年3月正式在國內(nèi)上市，但A3系列僅有兩廂版為國產(chǎn)車型。日前，奧迪A3三廂版國產(chǎn)車型也正式上市，新車共推出四款車型，售價區(qū)間為20.59-29.27萬元。

國產(chǎn)奧迪A3三廂版上市
車型	售價（萬元）
35 TFSI 進取型	20.59
35 TFSI 時尚型	22.49
35 TFSI 舒適型	25.48
35 TFSI 豪華型	29.27

外觀方面，奧迪全新A3采用了全新的家族式造型理念，而MQB平臺使得新奧迪A3在輕量化上有非常出色的表現(xiàn)車。身尺寸方面，全新A3的三廂版車型的長、寬、高分別為4466/1796/1404mm，軸距為2618mm，在同級別車型中不占優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，奧迪全新A3的設(shè)計理念主打“簡潔”，中控臺上沒有過多的裝置，圓形出風口和可以收起的液晶屏，以及空調(diào)面板，加上一條銀色飾條橫貫中控臺，構(gòu)成了新車的整體內(nèi)飾造型。而多動能的三幅式方向盤，以及雙色搭配，顯得精致又不失動感。

動力方面，全新A3進口版車型搭載的是EA888系列的1.8TFSI發(fā)動機，最大功率為132kW（180Ps），峰值扭矩為250Nm，傳動方面則匹配6速S-tronic雙離合變速器；而國產(chǎn)版全新A3車型則搭載了EA211系列的1.4TFSI發(fā)動機，最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為250Nm，傳動方面則匹配7速S-tronic雙離合變速箱。

3長安PSA DS 6/5LS

●長安PSADS 6

上市時間：2014年9月27日

售價：19.39-30.19萬元

設(shè)計解析：全新的DS 6在設(shè)計上最大程度的沿用了當初在上海車展發(fā)布的概念車WILD RUBIS（野性紅寶石）的設(shè)計元素。該車采用了類似CROSS風格較為扁平的車身設(shè)計，避免了傳統(tǒng)SUV較為臃腫的車身。而全景式天窗能帶來更好的采光，也不會造成視覺上的壓迫感。

DS WILD RUBIS概念車

在Wild Rubis上讓我們最為記憶深刻的就是這被稱之為“DS之翼”的飛翼式中網(wǎng)格柵，也成為了之后DS系列車型的家族式前臉。

外觀上另一個引人注目的設(shè)計就是車輛的大燈，中網(wǎng)向兩側(cè)延伸的“飛翼”使得大燈變成了一個扁長的C字型。不規(guī)則的尾燈內(nèi)部采用了環(huán)狀設(shè)計，營造出了極為強烈的立體感。

新車介紹：

2014年9月27日，DS 6正式在北京上市。DS 6作為該品牌的首款SUV車型，搭載高/低功率兩種調(diào)校的1.6T發(fā)動機，根據(jù)配置的不同共分6款車型，新車售價區(qū)間為19.39-30.19萬元。

DS 6官方售價
車型	售價（萬元）
1.6T 舒適版 THP160	19.39
1.6T雅致版 THP160	20.69
1.6T 豪華版 THP160	22.99
1.6T 尊享版 THP160	27.29
1.6T 豪華版 THP200	24.99
1.6T 尊享版 THP200	30.19

DS 6與DS 5車型共享PF2平臺進行打造，長寬高為4553mm/1858mm/1610mm，軸距達到2732mm。新車低配車型采用雙五幅式鋁合金輪轂，并有兩種款式可選，輪胎為馬牌ContiCrossContact LX2輪胎，尺寸為235/55 R17。高配車型為仿碳纖維裝飾的18寸輪轂，配米其林PilotSport3系列輪胎，尺寸為235/50 R18。

外觀方面，新車沿用了在去年的上海車展上發(fā)布了Wild Rubis概念車設(shè)計風格，整車前臉采用了DS家族式設(shè)計，進氣格柵鍍鉻鑲邊內(nèi)網(wǎng)格式設(shè)計，前大燈樣式更為犀利。鍍鉻裝飾的比例也非常和諧。

車頂?shù)男欣罴芤约拔膊康腻冦t裝飾都是DS設(shè)計元素的體現(xiàn)。新車微部設(shè)計較為飽滿，尾燈采用LED光源，下包圍采用鍍鉻裝飾，尾排則隱藏在右下方。

內(nèi)飾方面，DS 6WR采用棕、黑色或黑、白色的雙色搭配，材料上著采用了和DS 5LS一樣的“NAPPA + SEMI ANILINE真皮”的組合，用料和做工非常有質(zhì)感。車門上也采用了雙縫線等，在中控上還引入了仿碳纖維材質(zhì)。

新車儀表盤采用紅色背光配以白色刻度，布局和DS 5LS相同，方向盤等都保持了一貫的家族式特征。采用了下側(cè)扁平的設(shè)計，兩側(cè)的握點設(shè)計了凹槽提升手感。

配置方面，DS 6配有Nappa真皮座椅、DSCONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、電動后備廂門、全景天窗、自動啟/停系統(tǒng)、盲區(qū)警示、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和多路況適應(yīng)系統(tǒng)等。另外，車輛配有與DS 5LS相同的AQS空氣凈化系統(tǒng)搭配離子發(fā)生器來保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，而電子駐車，一鍵啟動，并道輔助等功能一應(yīng)俱全。

動力方面，車輛搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。其中新車搭載的1.6T發(fā)動機根據(jù)功率的不同，分為高低功率版，1.6T低功率版最大功率為120kW，最大扭矩為240Nm，1.6T高功率版的最大功率為147kW，最大扭矩為275Nm。

DS 6還配備了Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，提供公路，雪地，沙地，泥地，以及ESP關(guān)閉共計5種模式，通過調(diào)節(jié)電子限滑的介入時機和程度，適當提高車輛在非鋪裝路面的通過性。

●長安PSA DS 5LS

上市時間：2014年3月28日

售價：14.69-24.69萬元

設(shè)計解析：DS 5LS的外觀相比之前的兩廂車型少了一些典雅，卻多了一些時尚及科技感，融入了Wild Rubis的設(shè)計元素使之增加了些許攻擊性，向兩側(cè)延伸的鍍鉻裝飾也讓前臉有著更強的整體感。

尾部設(shè)計的一大亮點就是從車身頂部延伸出來的一條鍍鉻裝飾，從視覺上拉伸了車輛長度，尾部設(shè)計了一個小小的尾翼。

新車介紹：

2014年3月28日，DS 5LS在北京正式上市。新車推出三種動力類型，分別為1.6T高、低功率及1.8L三款發(fā)動機，共計7款新車型，新車售價為14.69-24.69萬元。

雪鐵龍DS 5LS 售價
車型	價格（萬元）
1.8LVTi140手動舒適版	14.69
1.8LVTi140自動舒適版	15.69
1.8LVTi140自動雅致版	17.19
1.6TTHP160自動雅致版	18.49
1.6TTHP160自動豪華版	19.99
1.6T THP200自動豪華版	21.69
1.6TTHP200自動尊享版	24.69

DS 5LS的長寬高尺寸分別為4702/1840/1510mm，軸距為2715mm，并有共有9種車身顏色可選，另外還提供16英寸、17英寸和18英寸三種尺寸共4種輪轂選擇。

外觀方面，新車的前大燈引入了Wild Rubis概念車的設(shè)計元素，相比現(xiàn)款DS車型更加銳利和獨特。新車尾燈采用了LED光源，并且引入了銀色飾條裝飾，使得尾燈看上去擁有不錯的質(zhì)感。另外，DS 5LS還采用了與DS5相近的渦輪狀輪轂設(shè)計。

內(nèi)飾方面，DS 5LS采用“實木和NAPPA + SEMI ANILINE真皮”的設(shè)計搭配，車內(nèi)乘駕人員經(jīng)常能觸及到的區(qū)域大部分材質(zhì)都是真皮或者實木，車門上也采用了雙縫線等，整體質(zhì)感更加突出。同時中控的布局較為傳統(tǒng)，方向盤采用了下側(cè)扁平的設(shè)計，兩側(cè)的握點設(shè)計了凹槽提升手感。液晶屏周圍為實木面板裝飾，。

配置方面，DS 5LS將會搭載觸摸屏導航系統(tǒng)和AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)及離子發(fā)生器。另外，與新車一同發(fā)布的還有DSCONNECT智能車載互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)旨在為人、車、后臺服務(wù)系統(tǒng)之間組建一個智能操控平臺，其中在安全方面，這套系統(tǒng)帶有一鍵救援緊急服務(wù)、安全氣囊彈開自動報警、被盜車輛追蹤定位以及道路救援服務(wù)。

動力方面，DS 5LS搭載的1.6T THP200高功率發(fā)動機，其最大輸出功率可達到147kW（200Ps）/5800rmp，峰值扭矩為275Nm/1700-4500rmp；而1.6T低功率版發(fā)動機的最大功率為120kW（163Ps）/6000rmp,峰值扭矩為240Nm/1400-4000rmp；1.8L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為102kW（138Ps）/6300rmp，峰值扭矩為170Nm/3500rmp；而在傳動系統(tǒng)上，與1.6T車型匹配的是6速手自一體變速箱。與1.8L車型匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。

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