導游：新奧迪A6L對奔馳E300L有什么等級高？內(nèi)行人：比較后立即看到優(yōu)劣！

奔馳E300eL在車展上亮相的同時公布了336050.98萬韓元，奧迪A6L55 Tfsle尚未公布公開價格。奧迪A6L55 Tfsle1價格還沒有公布，但參考寶馬530Le、49.99-53.69萬的價格，也可以看出會有標價。在這附近，奔馳E300elL的50.98萬韓元標價也是如此。

奧迪和奔馳顯然都不再關(guān)注混合車型，所以兩人的外觀基本上與各自的燃料板非常一致。奧迪的六邊形穿著比較奔馳傳統(tǒng)的四邊形中網(wǎng)，一方面科技風另一邊是優(yōu)雅的路線，風格差異很明顯。兩者都是LED光源，還有自動車燈、自動距離光功能，要設(shè)計的話其實有兩種感覺，但都不會給人眼前的明亮效果。(在我看來，莎士比亞。)。

E300eL軸距比奧迪A6L混合版長55毫米，達到3079毫米，但視覺上奧迪的線條轉(zhuǎn)換更加協(xié)調(diào)自然，奔馳在C柱部分有進一步上升的空間。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)A6L輪胎大小前后都是245/45R19，輪胎耐力的2零點。E300eL輪胎前后尺寸分別為245/45R19、275/40R19，輪胎是耐力的P7系列。

和前面的臉一樣，兩者都沒有對尾部做太多修改，而是保持與燃料版本一致的設(shè)計。奧迪筆直的線條更偏向于技術(shù)感，奔馳圓潤的設(shè)計讓人沉浸在優(yōu)雅的氛圍中。

實際上奧迪A6Le和E300eL都有各自的風格品味，很難說誰更漂亮。畢竟這兩款車型都有相當長的歷史，設(shè)計師的所有設(shè)計都相當謹慎。總的來說，奧迪A6L557 Tfsle和奔馳E300eL的外觀依然“忠實于原作”，并沒有因為是新能源的身份而做過多修改。因為這個等級的消費者知道，他們不會因為做了很多藍色裝飾而選擇產(chǎn)品。最終他們選擇的是產(chǎn)品綜合實力和性價比。

A6L55 Tfsle內(nèi)部是寬大的銀色鋁合金面板E300eL，通過大面積的皮革木紋板制作了內(nèi)室，單純從高級感來看，我想大多數(shù)人會更同意放松這個內(nèi)臟。相信在這個層面上使用真皮方向盤并不少見，奧迪延續(xù)了極簡設(shè)計，方向盤左右側(cè)的按鈕盡可能簡潔地融合在一起。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視))放松是部分規(guī)范化設(shè)計。A6L55 Tfslef具有自適應(yīng)巡航功能，而E300eL只有一般的定速巡航功能。現(xiàn)實地說，總共是50萬輛車。這種人性化配置不能消失。

說實話，A6L55 Isle這個地區(qū)大面積的鋁裝飾板沒有什么高級感。心理年齡大的我還是比較喜歡E300eL這樣的木紋裝修。兩個汽車座椅在乘坐質(zhì)感上不會有太大差異。反而是E300eL工廠頭枕的舒適度，令人難忘，網(wǎng)絡(luò)上也不少。

朋友希望加裝這頭枕到自己車上。兩個車都是縱置發(fā)動機布局，所以后排地板中部的凸起會比較明顯，顯然中部不那么適合長時間坐人。

奧迪A6L55 Tfsle電池容量為14.1kWh，純電續(xù)航為54km，奔馳E300eL電池容量為14kWh，純電續(xù)航為50km。二者均采用三元鋰離子電池，且電池都放置在后備廂處。不過奧迪用的是來自寧德時代的電池單體，然后再自己封裝。而奔馳則是采用子公司 Deutsche ACC Motive的進口電池。

二者在動力總成方面，同樣是選用了2.0T發(fā)動機。不過二者各自的系統(tǒng)綜合功率都沒有公布，另外A6L55 Tfsle搭載了 quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，而E300eL則是后驅(qū)奧迪搭載的是7速 S tronic變速器，而奔馳搭載的是9G- TRONIC/9速自動變速器。當然二者所采用的動力總成都不算是中國特供產(chǎn)品，在海外其他車型上已經(jīng)投入使用了。

奧迪A6L55 Tfsle、Q555 Tfsle與A755 Tfslei都是搭載同一套插混系統(tǒng)，本質(zhì)是P2的混合動力架構(gòu)，也就是電機在發(fā)動機與變速器之間，歐洲廠商大部分都是采用這樣的插電混動架構(gòu)。

奔馳E300eL則采用奔馳最新的第三代插電混動系統(tǒng)。自從前年底奔馳發(fā)布EQ系列新能原戰(zhàn)略后，奔馳在這塊的產(chǎn)品速度明顯加快。而最新的這代插電混動技術(shù)已經(jīng)在GLE350de4 MATIC和GLC300e4 MATIC、C300e、C300de上面使用。奔馳這套插混系統(tǒng)同樣是P2混動架構(gòu)，并且也支持搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

結(jié)語：總的來說全新奧迪A6L對奔馳E300L哪個檔次高？對于想要豪華插混轎車的朋友來說，未來BBA三大品牌都有對應(yīng)車型可供選擇，相比現(xiàn)在只有寶馬530Le可選要強不少。目前5系、E級、A6L三款車中只剩下A6L插混還沒上市，前兩者價格都在50萬附近，接下來我們要期待一下奧迪的定價，如果還是在這個價格區(qū)間，那么這插混仨豪門還真不容易選。