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感情準(zhǔn)備

鑒定評(píng)價(jià)二手車不僅需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，必要的輔助工具也能大大提高鑒定過(guò)程的準(zhǔn)確性和生產(chǎn)力。

這次我們鑒定的過(guò)程使用了子母式舉升機(jī)、車用內(nèi)窺鏡、漆面測(cè)厚儀等工具。

舉升機(jī)是鑒定過(guò)程性不可少的工具，我們上圖我們使用的是子母剪式舉升機(jī)，成本是普通龍門式舉升機(jī)的3倍左右哦。

• 車型資料

型號(hào)：2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版

上牌時(shí)間：2011年8月

當(dāng)年裸車價(jià)：26.68萬(wàn)

行駛里程：49092公里

• 外觀鑒定

整體外觀檢查，我們會(huì)先環(huán)繞車輛外觀一圈，我有強(qiáng)迫癥，所以每次都是逆時(shí)針進(jìn)行外觀檢查，這個(gè)環(huán)節(jié)，能對(duì)車輛的外觀線條、漆面、修復(fù)等有一個(gè)大體的印象，從這個(gè)環(huán)節(jié)的檢查，對(duì)車況基本心里就有數(shù)了。

整體外觀檢查之后，發(fā)現(xiàn)這輛途觀的外觀保養(yǎng)和線條還是相當(dāng)不錯(cuò)，基本可以排除不良車況，接下來(lái)就是使用儀器和經(jīng)驗(yàn)對(duì)車輛進(jìn)行更深度的檢查。

首先，我們先使用漆面厚度儀，對(duì)車輛的引擎蓋進(jìn)行厚度檢查，一般來(lái)說(shuō)國(guó)家對(duì)外觀標(biāo)準(zhǔn)厚度為150微米UM左右（以下單位以純數(shù)字顯示），如果漆面厚度檢測(cè)達(dá)到200以上，就要再深入查看是否做漆，如果達(dá)到更高的數(shù)值，就要判斷是否有鈑金、打膩?zhàn)拥男袨榱恕?/p>

可以看到這臺(tái)車輛的引擎油漆相當(dāng)原廠，基本排除前端事故。

從45角觀察，這臺(tái)車的左邊兩扇車門出現(xiàn)重新噴漆的動(dòng)作，具體我們會(huì)再深度進(jìn)行檢查。

這個(gè)位置發(fā)生過(guò)撞擊，但并不嚴(yán)重。

用儀器檢測(cè)之后，果然結(jié)果如我們所料，厚度達(dá)到600以上，所以，我們要對(duì)車門進(jìn)行更深入的檢查。

我們又對(duì)門內(nèi)側(cè)進(jìn)行漆面厚度檢查，一切正常，說(shuō)明撞擊并沒(méi)有影響到A、B、C柱及其他部位。

發(fā)生過(guò)撞擊的門板膠條完整，說(shuō)明事故情況并不嚴(yán)重，我們?cè)偌?xì)細(xì)檢查其他部位。

門角鎖并未拆卸，并保留出廠印跡。

門鉸鏈也沒(méi)有修復(fù)及拆卸，說(shuō)明事故只傷及門外殼，屬于輕微事故。

以此全車檢查，并無(wú)其他異常，表明這臺(tái)型外觀保養(yǎng)良好，沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故。

膠條并不老化，使用正常。

車上玻璃的出廠日期也要檢查一下是否一致。

• 機(jī)艙檢查：

機(jī)艙檢查順序?yàn)閺姆阑饓﹂_(kāi)始環(huán)查一周！

檢查是否引擎蓋有被拆卸！

各部位螺絲是否有移位，拆卸！

檢查焊點(diǎn)是否“消失”

如果發(fā)生過(guò)事故，一般這種原廠的提示不干膠都不復(fù)存在了。

底盤檢查：

如果底盤某些部件特別新，或螺絲有拆卸過(guò)，都要特別注意檢查。

底盤檢查最直觀。要特別注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否滲、漏油，避震是否漏油，轉(zhuǎn)向拉桿、下臂是否更換撞擊，縱梁是否有撞擊，底盤是否有嚴(yán)重的刮擦等問(wèn)題。

檢查各下臂、拉桿，懸掛是否正常。

圖為后防撞梁檢查！

• 泡水檢查

車輛泡水問(wèn)題車的檢查一直是車況鑒定的難點(diǎn)，查看安全帶根部、檢查儀表臺(tái)下方、保險(xiǎn)盒等手段并無(wú)辦法100%確定一臺(tái)車輛是否泡過(guò)水。

所以使用內(nèi)窺鏡來(lái)檢查一些人手無(wú)法到達(dá)修復(fù)的部位是最為保險(xiǎn)的方法。

猥瑣的內(nèi)窺鏡！

內(nèi)飾檢查：

一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的保養(yǎng)情況最能體現(xiàn)原車主對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)程度，另外通過(guò)內(nèi)飾的檢查，也能很好的發(fā)現(xiàn)車輛是否被JS調(diào)過(guò)里程表。

像座椅、門板、方向盤、中控的使用頻率就能很好的判斷一臺(tái)車使用損耗程度。

動(dòng)態(tài)鑒定：

這個(gè)環(huán)節(jié)也是非常重要的一環(huán)，主要檢查是否行駛有異響，轉(zhuǎn)向是否跑偏、動(dòng)力加速、制動(dòng)是否良好，變速箱是否升降擋位正常。

PRND循環(huán)檢查，是否有明顯擋位變化沖擊。

通過(guò)尾氣檢查，了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工況是否正常，有異味、不正常顏色煙霧，都要引起重視！

動(dòng)態(tài)路試是最后一道程序。

最后，再檢查一下各輪胎是否正常，磨損情況，品牌型號(hào)是否一致等等，是很重要的加減分項(xiàng)目，畢竟輪胎成本較高。

• 總結(jié)：

二手車鑒定是一項(xiàng)非常系統(tǒng)化的工作，除了正常必要的車況鑒定，根據(jù)車子成本進(jìn)行較準(zhǔn)確的價(jià)格評(píng)估也是需要很豐富的經(jīng)驗(yàn)，畢竟一車一況，一車一價(jià)格，如果對(duì)買二手車沒(méi)有十足的把握，一定要帶一個(gè)懂行的朋友陪同選購(gòu)，否則買到事故、泡水、問(wèn)題車、高價(jià)車麻煩就大發(fā)了。

濤哥：

• 國(guó)家注冊(cè)二手車鑒定評(píng)估師，資深汽車媒體主筆。

• 合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程系畢業(yè)，在汽車行業(yè)工作10多年。

• 先后擔(dān)任福建省內(nèi)多家電臺(tái)（FM987、FM996、FM876等）特約二手車評(píng)估師。

• 長(zhǎng)期就職于國(guó)內(nèi)一線汽車媒體：易車、愛(ài)卡汽車。

• 測(cè)評(píng)過(guò)數(shù)百款新車，鑒定千余臺(tái)二手車。