乘坐鈴木GSX250后不久，川崎ninja650、本田cbr650r、阿普利亞rs660我想換成等量級(jí)模仿。今天從川崎尼尼亞650開始玩一局吧。

Ninja650是川崎在國內(nèi)引進(jìn)的中量級(jí)街跑，東動(dòng)力平臺(tái)的兄弟車型，還有街車版Z650，全地形的Versys650，三種車型基本覆蓋了車友們的大部分需求。

Ninja650的發(fā)動(dòng)機(jī)使用649cc并聯(lián)雙缸，官方稱新發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于低到中點(diǎn)的馬力輸出性能。Ninja 650引入了新設(shè)計(jì)的框架，采用川崎特有的解釋技術(shù)設(shè)計(jì)的輕型柵格框架和后擺臂，使Ninja 650更加輕巧。

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：內(nèi)嵌雙缸、水冷、DOHC、8閥

位移：649cc壓縮比：10.833601

最大功率：46kw@7000rpm

最大扭矩：63Nm@6500rpm

座位高度：790毫米油箱體積：15L

準(zhǔn)備質(zhì)量：193公斤官方指導(dǎo)價(jià)格：81300韓元

二手車價(jià)格

川崎的ninja650比較有價(jià)值。二手市場的650價(jià)格大部分在7.2-7.7萬之間，17年前的車稍微低一些，但5-6萬韓元。

好處：

1、標(biāo)準(zhǔn)ABS、滑動(dòng)離合器，控制簡單靈活。

2.動(dòng)力強(qiáng)，轉(zhuǎn)速超過3000，就可以體驗(yàn)暴力加速

3、座位高度只有790，坐姿舒適，配備高手柄。

缺點(diǎn)：

1、使用鹵素?zé)艨梢哉f是美中不足。

2、無法調(diào)節(jié)的鄭貴前叉。

3、后胎握力一般