大家好，檢察員的主編又來了。昨天主編上了12個半小時，為什么是古文說。因?yàn)楹桨嗌衔?0點(diǎn)從公司出發(fā)，到晚上10點(diǎn)才回家。

不過也算辛苦沒有白費(fèi)，昨天那輛“天衣無縫”的捷豹XF還是讓小編看出了破綻，那輛捷豹真是大事故無誤了（小編判定為前后夾擊，因?yàn)榍昂罅靠v梁都有變形、修復(fù)的痕跡，水箱框架變形，前保險杠、后尾箱鈑金等），以后小編可能出一篇這輛捷豹XF的檢測日記（前提得經(jīng)過客戶同意），給大家分享。下面，我們先看看今天檢測的這輛車。

（小編剛下火車，共享單車多到泛濫，小編都不知道騎哪輛了）

因?yàn)樾【幹耙恢痹跈z測合資車，進(jìn)口車（確切的說奔馳寶馬奧迪這類車型最多了），這次給大家換個口味。今天給大家?guī)硪惠v國產(chǎn)名車，這輛國產(chǎn)名車就是長安的逸動。從北京到廊坊只有半小時，上午九點(diǎn)，便開始了檢測。下面，讓我們看看這輛逸動的車況如何：

車型：2012款 長安 逸動 手動型

初次登記日期：2012年12月

新車指導(dǎo)價：8.59萬

賣家報價：4.5萬

表顯里程：2683Km

不得不說近幾年的國產(chǎn)車型在外形設(shè)計上值得肯定，尤其像長城、長安、吉利、奇瑞這些大廠，作為國民的小編，看到國產(chǎn)車的進(jìn)步尤為自豪?？吹竭@輛逸動的第一眼，就被他的外表多吸引（注意，這是五年前的車了），外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設(shè)計新穎的進(jìn)氣格柵組合，動感飄逸，具有很強(qiáng)的運(yùn)動感，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。下面，小編要對漆面數(shù)值做個檢測。

通過漆膜儀對全車漆面的檢測，首先，左A柱的數(shù)值為155，明顯有噴漆跡象。

左前門的漆面數(shù)值高達(dá)676，所以這個部位肯定是做過鈑金修復(fù)了。

右前翼子板的漆面數(shù)值達(dá)到914，說明做過鈑金修復(fù)，說明右前方發(fā)生過碰撞，接著往下看。

右后翼子板漆面數(shù)值為253，說明有過噴漆。經(jīng)小編對全車漆面的仔細(xì)檢測，全車漆面數(shù)值都高于正常值，所以全車噴漆，局部有鈑金修復(fù)。

左后視鏡的接縫處有開裂現(xiàn)象，應(yīng)該是人為掰壞的，建議到修理廠修復(fù)一下，不算什么大問題。

打開機(jī)艙，機(jī)艙很干凈，表面上的一層灰塵，明顯是最近撲上去的。整體觀察機(jī)艙內(nèi)部排列規(guī)整，下面小編要對機(jī)艙內(nèi)部各部件進(jìn)行觀察，看看是否有拆卸，損壞，修復(fù)分痕跡。

大燈框架的固定螺絲有明顯的拆卸痕跡，小編觀察了一下大燈上的編號，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)日期是2014年，所以很明顯大燈是更換過的。

坐進(jìn)駕駛艙，車內(nèi)比較干凈整潔，不過這腳踏墊雖然是起到保護(hù)作用，但是已經(jīng)踩得臟兮兮的了。小編先是對座椅和方向盤的磨損程度進(jìn)行了仔細(xì)檢測，推斷車子的行駛里程保守估計在6萬公里左右，但是表顯里程顯示的只有2683Km（折磨少的公里數(shù)，難道在車庫放了五年？），很明顯，賣家瘋狂調(diào)表了。

中控儀表臺有明顯的打膠修復(fù)痕跡，之前應(yīng)該是拆卸過的，接著往下看。

座椅的固定螺絲完好，無擰動、拆卸的痕跡。接著小編又對點(diǎn)煙器、安全帶以及方向管柱進(jìn)行檢測，沒有發(fā)現(xiàn)拆卸，生銹的痕跡，也沒有發(fā)霉現(xiàn)象。

（考慮到安全問題，路試時規(guī)定不允許拍照，路試照片還是請大家腦補(bǔ)吧）

逸動算是一款標(biāo)準(zhǔn)的家用車了，動力夠用，省油，家用的話動力夠用了。方向盤有些跑偏，一直向左偏，尤其在低速的時候方向盤容易往左轉(zhuǎn)，不過方向盤的轉(zhuǎn)向還是挺靈活的，底盤比較扎實(shí)，懸架偏舒適，乘坐起來非常舒適，尤其在轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾很小，并不會感覺不適。

路試完之后我們就進(jìn)行了上架，來對底盤做一個詳細(xì)的檢測。

底盤看上去十分規(guī)整，總體反饋良好。接著往下看。

底盤有托底的痕跡，小編推測應(yīng)該是磕到石頭上了。然后小編又對發(fā)動機(jī)和變速箱的油底殼進(jìn)行觀察，沒有發(fā)現(xiàn)漏油滲油的痕跡，作為五年的國產(chǎn)車，表現(xiàn)不錯。

OBD檢測正常，沒有出現(xiàn)任何故障碼，給個好評。

根據(jù)今天的檢測情況，我們來做一個車況總結(jié)：此車右前方發(fā)生過撞擊，全車噴漆，左前門和右前葉子板有鈑金痕跡，左后視鏡的接縫處有開裂，大燈框架的螺絲拆卸，中控儀表臺拆卸，路試正常，底盤有托底痕跡，發(fā)動機(jī)和變速箱的油底殼無漏油滲油現(xiàn)象，OBD檢測正常。

根據(jù)今天檢測的車況，來給車輛做一個估價：

小編根據(jù)今天的檢測情況，給出的估價大概在3.7萬左右，和賣家4.5萬的報價相差0.8萬左右。至于估價低的原因，只要在于車子發(fā)生過事故，雖然算不上嚴(yán)重事故，但是這種情況也會使安全造成一定程度的降低。車況不好也就算了，客戶在和賣家談價錢的時候，賣家也是極其不配合，最后客戶使勁洪荒之力還是沒說服賣家，賣家最多優(yōu)惠5000元（客戶打算3.5萬買下），就這樣雙方陷入僵局，最終不歡而散，客戶表示好車有的是，但不在他家，回頭接著找。

下面是二手車之家的同款車型的標(biāo)價，供大家做一個參考：