在歐洲，每個周末出城的路都很擁擠，連接城市和旅游景點的路總是擠滿大大小小的旅行車和拖車，歐洲人喜歡帶領全家享受這種自助旅行生活。大衛(wèi)亞設(David Assere，Northern Exposure)這種生活方式為什么國人不向往呢？

靈特316商務車65萬8個座位

Witting V5商務車65.6萬個座位。

Witting V3商務車78.6萬個座位。

靈特324商務車91.8萬個座位

今天，小編給大家?guī)淼倪@輛靈特拖車的價格為66.8萬韓元，是以奔馳短跑運動員314改裝為基礎的休閑商用車，車身外仍保持著更多的奔馳標識。高頭大馬的中藝林特在外觀上沒有太大的移動，最特別的地方是“中部上升”的流線型屋頂，冠狀向后延伸，氣勢十足。(莎士比亞，莎士比亞。)

除了前車門外，后車廂兩側都安裝了棕色玻璃全景車窗。尾門采用打開方式，左邊門裝載備胎，金屬備胎罩上奔馳標志的識別性充分。右邊的門是梯子，本來是用來在頂部行李架上放行李的，但是屋頂被改造了，沒有太多的可用空間，但是安裝梯子后，整個車輛的裝飾度要大大提高。

駕駛艙視野開闊，以高姿態(tài)坐著的雙皮質(zhì)真皮駕駛座椅可以調(diào)整到8個方向，舒適，包裹性也很好。防眩光后視鏡還包括倒車顯示器顯示功能。中央控制及儀表臺設計立體，與上述深、淺兩種顏色相結合，層次感突出。黑色地板突出橙色和白色的儀表盤準確，識別性好。變速箱位于中央控制臺左側，采用顯式設計，操作觸手可及。(威廉莎士比亞，視窗，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱)。

打開大型側推拉門，乘客座位地板門燈及時打開，爬上車內(nèi)，鋪在地板上的長絨內(nèi)燃地毯手感輕便，車內(nèi)真皮實木內(nèi)視覺效果非常好，有幸乘坐這輛車，頭等艙般的感覺立即隨之而來。

本車有8個座位，除了政府駕駛外，后排有6個乘客座位。乘客座位前兩排為獨立的雙材質(zhì)真皮豪華座位(含真扶手)，厚重舒適，腰部支撐充足，可獨立安裝在機艙寬敞的全景窗兩側，前后上下移動，第一排乘客座位更多具有全方位電動按摩功能，可旋轉更多角度，形成小會議室格局，可在旅途中進行小型商務會議或朋友間的交流和游戲。

后座上的第三個座位設計為一體，但不要小看，只要按后座左側的電氣控制按鈕，座位就會自動變平，形成真皮架子，長度雖然不能滿足一般的睡眠姿勢，但稍微彎曲一下身體躺下也能緩解長途旅行的疲勞。另外，每個乘客座位上面都配置了空調(diào)出風口，汽車音響的中低音炮安裝在架子下面，很好地利用了空間。

升高的車頂可以讓身高超過1米8的同事完全直立身體，這是大多數(shù)汽車做不到的。商用車是諾頓，沒有也不用停車，所以在車上可以很好地移動身體。中藝林特更像是移動的客廳。作為休閑商用車，中藝林特確實提供了非常舒適的環(huán)境空間。

在機動性上，凌特拖車的高車身的寬前玻璃提供了優(yōu)秀的視野，方向盤比普通轎車大得多，角度也更平，有駕駛大型汽車的感覺。因為方向力，操縱這個大家伙更不費力，油門剎車相當容易，但是剎車需要更多的前進量，不太敏感。最終

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