為什么寶馬最經(jīng)典的是三界？更豪華的5系、7系為什么不能代表寶馬？

寶馬有很多車型，但總有人說(shuō)3系是真正的寶馬，3系是寶馬的精髓。寶馬應(yīng)該應(yīng)用比定位更高級(jí)的5系、7系更好的技術(shù)或新技術(shù)，為什么大家更認(rèn)可3系？(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

1.三界真的把寶馬送上了祭壇

現(xiàn)在來(lái)看，世界上最流行的3缸型號(hào)——寶馬1系是寶馬家族的入門車型，但早在1系沒(méi)有上市的時(shí)候，3系就是真正的寶馬的入門儀式。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、)以及三界推出后，通過(guò)自身的良好操作和當(dāng)時(shí)市面上罕見(jiàn)的體育定位，寶馬從德國(guó)著名品牌轉(zhuǎn)型為世界知名品牌。接著寶馬的發(fā)展可以說(shuō)都在三界大放異彩。例如寶馬著名的50 3360 50前后配重比可以說(shuō)最早應(yīng)用于3系。(莎士比亞、溫斯頓、寶馬、寶馬、寶馬、寶馬)

2.3系駕駛樂(lè)趣高，受到寶馬粉絲的喜愛(ài)

今天汽車消費(fèi)者想買一輛有運(yùn)動(dòng)位置、操作感的車，寶馬是不可忽視的選擇，3系是選擇寶馬的消費(fèi)者不能忽視的一點(diǎn)。因?yàn)椴还?系是長(zhǎng)軸版還是短板，工廠車型都有很好的駕駛樂(lè)趣。但是遺憾的是，現(xiàn)在的三界確實(shí)底盤變軟了，駕駛的樂(lè)趣相對(duì)于老三界大幅下降。但是最終，與5系、7系等相比，即使是位置較高的車型，3系也有較短的軸距和較小的車身。3系仍將是首選駕駛控制消費(fèi)者的首選。

3.5系、7系定位更具假設(shè)性，與體育不一致。

3系通過(guò)良好的操作和運(yùn)動(dòng)感給寶馬貼上年輕運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽，而5系、7系、更大的車內(nèi)空間、更柔軟的底盤調(diào)教加上舒適的座椅等，更適合與運(yùn)動(dòng)完全相反的商業(yè)、家庭。如果在操縱中擺脫寶馬的純粹，追求運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者就不會(huì)接受它。

總之，消費(fèi)者進(jìn)一步承認(rèn)，3系純粹由于操作和駕駛的樂(lè)趣，并不意味著其他寶馬產(chǎn)品更差。再說(shuō)現(xiàn)在的三界越來(lái)越家庭化了，下一個(gè)能代替寶馬的車型是誰(shuí)？