門/斯金

長安CS75是目前國內(nèi)SUV市場的主流領(lǐng)域——小型SUV，有著比較年輕的運(yùn)動特征的造型設(shè)計，但除了細(xì)節(jié)修飾外，整個車身的風(fēng)格比較規(guī)律，但也符合現(xiàn)在年輕人對運(yùn)動型SUV的審美。

這款車型的前臉格柵分為上下兩層，上下雙層格柵均采用了橫向的線條進(jìn)行網(wǎng)狀布局，只是上格柵的線條為金屬配色，下格柵為熏黑配色。它的大燈造型比較一般，有著不規(guī)則的棱角結(jié)構(gòu)，邊緣帶有亮色飾條勾邊，其中的燈組結(jié)構(gòu)清晰可見。

側(cè)面車身則是有著三條腰線，上層腰線有著斜向走勢，貫穿門把手向后延伸，中腰線為內(nèi)凹形態(tài)，下腰線則是立體的金屬鍍鉻條。它的車窗輪廓有著棱角的狹長造型，在車窗的下緣處，帶有金屬鍍鉻線條的修飾，余下的輪廓部分均為熏黑配色。

車尾的尾燈采用了橫向一體貫穿式布局，熏黑配色勾勒的尾燈是市面上比較常見的一種設(shè)計，中間為紅色的布局。車尾下方是一處金屬護(hù)板的覆蓋，這處金屬護(hù)板的中間為擴(kuò)散器，兩邊則是鑲嵌了雙邊雙出的扁狀棱角排氣口。

車內(nèi)的布局較為豐富，所呈現(xiàn)出來的視覺效果帶著些許的凌亂感，但是細(xì)致的劃分較為規(guī)整。在中控臺處，有著金屬飾板進(jìn)行了大面積覆蓋，上方有著拉絲工藝的紋理。在這處飾板上，分布著不規(guī)則形狀的空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口邊緣用金屬線條勾邊。

它的全系車型方向盤在材質(zhì)方面均采用了皮質(zhì)包裹，軟包兩側(cè)帶有細(xì)密的透氣孔，方向盤兩側(cè)的按鍵方便用戶操控。車內(nèi)的儀表盤結(jié)合了傳統(tǒng)的指針模式和7英寸的液晶顯示屏，用不同的方式展現(xiàn)著車身的數(shù)據(jù)，視覺效果比較美觀，帶有一種運(yùn)動感。

車內(nèi)的前排座椅帶有前后可調(diào)節(jié)功能，能夠?qū)ν炔康目臻g根據(jù)自己的習(xí)慣進(jìn)行靈活調(diào)整。座椅質(zhì)感比較柔軟，背部的貼合效果舒適。身高在180厘米的用戶在前排不會感覺壓抑，頭頂和車頂?shù)木嚯x有一拳，后排的頭部和車頂之間的空間帶有四指左右，腿部的空間不能算是寬裕，僅有兩拳。

這款車的動力全系標(biāo)配1.5T排量，功率為131千瓦（178匹）+265牛米。它的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，在城市范圍使用時，它的扭矩數(shù)值能夠為這款車型提供不錯的推動力，遇到上坡路段有著不錯的行駛表現(xiàn)。它本身是一款小體量車型，所具備的功率值為這款車型在起步階段提供了積極的響應(yīng)感。它的底盤搭載的是前后獨立懸掛，它的后懸掛是多連桿式，前懸掛是麥弗遜式。這類型的懸掛系統(tǒng)在城市范圍使用時，有著不錯的吸能效果，遇到坑洼路段，可以為車身提供良好的穩(wěn)定性，并且這類型的底盤在轉(zhuǎn)彎時帶有些許抗側(cè)傾能力。

總結(jié)：

長安CS75的廠商指導(dǎo)價為10.39萬-11.99萬元，經(jīng)銷商給出的報價為8.39萬-9.99萬元。這款車型的三個版本分別是精英型、豪華型、尊貴型。全系車型帶有兒童座椅接口、前排安全氣囊、安全帶未系提示、胎壓顯示，除了精英型之外，余下車型有著前排側(cè)安全氣囊。全系車型標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助、倒車影像、三種駕駛模式（ECO、標(biāo)準(zhǔn)舒適、運(yùn)動）。頂配的尊貴型在這個基礎(chǔ)上增加了車側(cè)盲區(qū)影像、全景可開啟天窗、定速巡航，余下車型為單天窗。豪華型和尊貴型有著車頂行李架的配置。全系車型帶有后排出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、后雨刷、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾、自動空調(diào)控制、主副駕駛無照明化妝鏡、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱，前后排電動車窗。尊貴型在這個基礎(chǔ)上增加了車窗防夾手功能、主駕駛位車窗一件升降、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊。全系車型標(biāo)配車內(nèi)中控鎖、發(fā)動機(jī)電子防盜、智能遙控鑰匙、無鑰匙啟動、主駕駛位無鑰匙進(jìn)入等配置。