強(qiáng)硬派越野風(fēng)目前在神州大地盛行。中國人似乎對強(qiáng)硬派越野這個(gè)細(xì)分市場重新燃起了熱情。坦克300的人氣似乎打開了越野車輛的林毒二脈。各大品牌迅速發(fā)布了新車型。國內(nèi)品牌包括勝吉、比亞迪等以前沒有涉足硬派越野車輛的品牌都開始開發(fā)硬派越野車，更多的車企選擇更換現(xiàn)有車型，所以今天我們要談?wù)劇?

撼路者是江鈴福特首款引進(jìn)的乘用車，也是福特在國內(nèi)唯一銷售的硬派越野車，目前撼路者在國內(nèi)銷量一般，主要原因就是外觀內(nèi)飾過于老舊，但是越野性能以及動力系統(tǒng)還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)，所有這一次換代后的撼路者將會大幅提升自身水平，并且與Bronco以及F-150猛禽組成越野車型矩陣，進(jìn)一步加強(qiáng)在國內(nèi)的品牌形象。

眾所周知撼路者是基于福特中型皮卡Ranger的基礎(chǔ)打造而來的，新一代的撼路者和Ranger一樣是基于福特T6平臺打造，這個(gè)平臺是福特專門為硬派越野以及皮卡車型打造的平臺，天生就有更強(qiáng)的越野能力。新款的撼路者外觀大變內(nèi)飾提升明顯，預(yù)計(jì)售價(jià)在30-40萬元之間，與現(xiàn)款車型看齊。

外觀上新一代的撼路者造型更加硬派，相比現(xiàn)款車型更為方正陽剛，前臉造型與Ranger一樣，屬于標(biāo)志性的福特家族化設(shè)計(jì)語言，巨大的六邊形大嘴中網(wǎng)內(nèi)部位蜂窩進(jìn)氣格柵，搭配粗壯的鍍鉻裝飾盡顯美式粗狂風(fēng)格，車標(biāo)鑲嵌在鍍鉻裝飾之上，兩側(cè)的大燈為C字形，為全LED光源，發(fā)動機(jī)蓋隆起凸顯了肌肉感，整體造型設(shè)計(jì)硬漢味道十足，飽滿具有張力，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)除了Titanium版本外還有更加運(yùn)動搭載ST套件的Sport版本和豪華風(fēng)格的Platinum版本。

側(cè)面造型也拋棄了現(xiàn)款的圓潤設(shè)計(jì)，線條橫平豎直顯得更為硬派，尾部造型也更加的協(xié)調(diào)，沒有老款那種皮卡加蓋的感覺，側(cè)面造型飽滿造型豐富，而且設(shè)計(jì)很巧妙，讓車門內(nèi)凹營造出了別樣的光影感。尺寸方面可以參考現(xiàn)款車型4892mm的長度以及2850mm的軸距，預(yù)計(jì)尺寸不會有太大的變化，不過可能得益于新平臺的優(yōu)化，內(nèi)部空間會提升不少。

尾部設(shè)計(jì)更加飽滿方正，尾燈造型更符合現(xiàn)在的審美趨勢，采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，尾部還有類似野馬的豎向燈組，整體造型比較霸氣，燈組貫穿位置還有EVEREST撼路者的英文車標(biāo)?？赡苁瞧たㄆ脚_打造的原因，尾部設(shè)計(jì)總體不如前臉設(shè)計(jì)來得協(xié)調(diào)，但是也符合硬派越野的風(fēng)格，底掛備胎設(shè)計(jì)不太方便加裝副油箱，消費(fèi)者還是愿意硬派越野車型采用后掛式備胎。

內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)有了長足進(jìn)步，相比現(xiàn)款更加有科技感，也更符合硬派越野的造型，橫平豎直的線條搭配大尺寸豎向儀表顯得剛硬十足，整個(gè)內(nèi)飾簡潔大方，采用了皮質(zhì)材料設(shè)計(jì)，但是部分的內(nèi)飾面板采用了硬塑料設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)有點(diǎn)不夠厚道，車機(jī)系統(tǒng)搭載了福特SYNC 4娛樂系統(tǒng)，支持Car Play。

動力方面海外版搭載了3.0T柴油以及2.0T汽油發(fā)動機(jī)，引進(jìn)國內(nèi)的版本預(yù)計(jì)是2.0T汽油車型，但是考慮到國內(nèi)車型現(xiàn)有的2.3T發(fā)動機(jī)，不排除沿用現(xiàn)款動力，也就是2.3T+10AT的動力組合，目前這套動力組合在國內(nèi)福特多款車型上配備，包括現(xiàn)款撼路者，四驅(qū)系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且有多種路況模式選擇。

總結(jié)：新款撼路者的引進(jìn)被大家視為坦克500最強(qiáng)勁的對手，定位相似價(jià)格相當(dāng)，都是硬派越野，而且還有合資品牌身份背書，所有未來兩車一定會在硬派越野市場進(jìn)行交手。至于誰勝誰負(fù)我們還是拭目以待吧。（文/優(yōu)視汽車 昊陽）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場。