論川崎Z系列車型在國內(nèi)排放最少的車型，應該是以前的Z250。最近川崎也在海外正式發(fā)布了2020種Z250。是的，外觀和Z400一模一樣。
海外版本的Z250在外觀上采用了跟國內(nèi)Z400相同的外觀設計和配置，只不過排氣管相比起Z400略短了一些，Z250只不過是在發(fā)動機的排量和調(diào)校上跟Z400不同，來應對不同國家在這個級別車型的法規(guī)規(guī)定。不過也有一些國家是250跟400共同銷售的，包括Ninja系列。
并列雙缸的Z250最大馬力為39匹，Z400為44匹。
在貼花方面Z250跟Z400有細小的區(qū)別
而現(xiàn)在國內(nèi)川崎旗下基本上是從400cc的Z400和Ninja 400開始了，而250cc車型只能挑選之前二手的250雙缸系列車型，如果新的250cc系列也能夠繼續(xù)引進的話，比400系列更低的售價那么也會抓住更多潛在的關注者，兩種排量同時引進也同樣多了一種選擇。
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