大眾投案自2007年成立以來，2011年有小規(guī)模的開金，此后沒有世代更替或家禽的動(dòng)靜。

在此期間，高爾夫是換了一代又一代，而途安依舊悠然自得的掛著一張老款高爾夫的臉。而近日，有德國媒體突然放出了新一代途安的效果圖，并表示新一代途安將會(huì)在2015年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上亮相，2015年內(nèi)則會(huì)引入上海大眾國產(chǎn)。當(dāng)然，這款新一代的途安將會(huì)基于MQB平臺(tái)制造。

由于是基于MQB平臺(tái)，車重會(huì)降低和空間會(huì)增大，特別是空間上的優(yōu)勢會(huì)讓這臺(tái)緊湊級MPV擁有更大的優(yōu)勢。參考高爾夫7軸距的變化（增長59毫米），新一代途安的軸距也可能會(huì)相比現(xiàn)款車型增長一些。

動(dòng)力方面，新一代途安預(yù)計(jì)會(huì)采用與現(xiàn)款高爾夫7相同的動(dòng)力配置，同樣匹配7速DSG變速箱。

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