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2015年結(jié)束后，今年對汽車產(chǎn)業(yè)的各種新聞?wù){(diào)查也將陸續(xù)推出。

不過，近日網(wǎng)上最為火熱的就是關(guān)于國內(nèi)新皮卡的各種諜照新聞，昨天中國皮卡網(wǎng)曝出了長安長貨箱型皮卡的諜照，同時還有其他汽車網(wǎng)絡(luò)媒體也陸續(xù)報道了有關(guān)鄭州日產(chǎn)皮卡銳騏皮卡增加新車款和上汽大通皮卡的路試諜照等新聞。

今天小編也要為大家介紹一款新車——長安CNG雙燃料皮卡，最新一期的國家工信部《道路車輛公告》公示了多款皮卡車型，其中包含有新款皮卡、改款皮卡車型以及皮卡底盤，其中河北長安汽車有限公司就公布了兩款新皮卡和一款皮卡底盤。

此前，網(wǎng)上曾多次曝光長安汽車即將生產(chǎn)皮卡的新聞，甚至還有一些長安皮卡路試的諜照等，并且就在昨天中國皮卡網(wǎng)又曝光了長安加長版皮卡的諜照，其中長安加長版皮卡的外觀設(shè)計比較簡約，不過該車最大的亮點就是貨箱長度達到了2.02米。由于國內(nèi)長貨箱型皮卡的貨箱長度維持在1.8米左右，而長安長貨箱型皮卡采用這樣的設(shè)計，那必然在長貨箱型皮卡中擁有非常大的競爭優(yōu)勢。

長安CNG雙燃料皮卡是基于今年年初曝光的長安皮卡生產(chǎn)而成，整車外觀設(shè)計比較中庸，和目前國內(nèi)的其他大尺寸型皮卡相比，長安CNG雙燃料皮卡的外觀更加有種乘用轎車的感覺，整車車身尺寸為：5450mm* 1740mm* 1685mm，其中車身前臉采用了雙橫幅式的鍍鉻裝飾，車頭大燈采用熏黑處理，車大燈并加裝透鏡。車身側(cè)面和車身尾部的設(shè)計中規(guī)中矩，其中貨箱尺寸為：1740mm* 1465mm* 480mm，相比國內(nèi)其他雙燃料型皮卡，這款皮卡的貨箱長度同樣有著很大的優(yōu)勢。

動力方面，長安CNG雙燃料皮卡搭載了由保定長城內(nèi)燃機制造有限公司生產(chǎn)的2.2L 491QE汽油發(fā)動機，其中在燃油模式下，這款發(fā)動機可提供最大功率為78kW，當處于燃氣模式下時，這款皮卡則可提供最大功率為70.5kW，車輛百公里油耗為9.9L。

除此之外，長安CNG雙燃料皮卡還有多種車身前臉下護板、前保險杠、輪轂以及龍門架可進行選裝，但不同的選裝配置對于車輛的車身尺寸沒有產(chǎn)生影響。

隨著國家對于新能源車輛的支持，促使現(xiàn)在國內(nèi)的新能源皮卡也是快速發(fā)展，燃料類型也從單純的CNG燃氣型皮卡發(fā)展到純電動皮卡，目前國內(nèi)已經(jīng)有多家皮卡企業(yè)正在生產(chǎn)CNG雙燃料皮卡，比如：長城汽車、江淮汽車、福田汽車、黃海汽車等。雙燃料型皮卡已經(jīng)成為了國內(nèi)皮卡的一種新的發(fā)展趨勢，而長安汽車本次曝光的CNG雙燃料皮卡也充分說明了長安汽車為進軍國內(nèi)皮卡行業(yè)做準備。

近兩年，長安汽車連續(xù)曝出多款皮卡車型，但是市場中一直未見到量產(chǎn)車型，相信這肯定不是長安汽車的生產(chǎn)能力問題，因為長安汽車在位于河北的商用車生產(chǎn)基地現(xiàn)已生產(chǎn)了多款微卡、微面、工具車以及旅居車等。所以小編猜測長安汽車只是在等待一個機會，等待國內(nèi)皮卡解禁的機會。國內(nèi)針對皮卡的相關(guān)政策在解禁之后，相信不只有長安汽車會量產(chǎn)相應(yīng)的皮卡車型，甚至是上汽大通、吉利汽車、一汽等汽車企業(yè)都會大力的推出各自的皮卡車型，皮卡解禁已經(jīng)成為關(guān)系到國產(chǎn)皮卡發(fā)展命運的核心問題。在此，小編盼望國內(nèi)的皮卡政策能夠早日解禁，也希望能夠早日看到長安汽車的多款皮卡車型。