一直以來，中國品牌給消費(fèi)者的印象是實(shí)實(shí)在在的，近年來，隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，中國品牌已經(jīng)擺脫了固有的思維觀念，無論是在配置方面還是工作方面，都向消費(fèi)者展示了中國品牌的進(jìn)步，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注國產(chǎn)車型。

今天我們將為大家展現(xiàn)兩款中國品牌汽車，獵豹CS10與長安CS75之間的對決。

此次我們選擇獵豹CS10與長安CS75的兩款最頂配車型進(jìn)行對比，他們分別是獵豹CS10 2.0T 手動至尊版和長安CS75 2.0L 手動領(lǐng)先版，并且售價完全相同。

外觀及外部配置對比：

外觀方面，獵豹CS10與2014北京車展中亮相的“前任”概念車基本一致，新車不再追求粗獷的越野式外觀，轉(zhuǎn)而以更合適城市中駕駛的流暢外觀來貼合當(dāng)下消費(fèi)者的選擇。細(xì)節(jié)之處，新車前進(jìn)氣格柵采用蜂窩式設(shè)計(jì)，且將標(biāo)識上移到鍍鉻亮條內(nèi)，保險杠的設(shè)計(jì)則中規(guī)中矩地契合了其作為一款SUV車型的身份，并加裝了銀灰色護(hù)板。環(huán)顧車身四周，發(fā)現(xiàn)獵豹CS10的外形設(shè)計(jì)絲毫不輸合資品牌，大氣、時尚、精致這應(yīng)該是很多人初遇這款新車時的感受。

長安CS75在外形沒有明顯的模仿痕跡，整體設(shè)計(jì)時尚，采用多層次的中網(wǎng)，前后大燈可識度高，前大燈采用藍(lán)色裝飾環(huán)，很漂亮。在城市SUV中，CS75車身設(shè)計(jì)顯得有些硬朗，同時豐富的線條增添運(yùn)動感。尾部設(shè)計(jì)始終貫穿著“簡約主義”風(fēng)格，車尾的線條簡潔大方，同時，將飽滿的車身向內(nèi)慢慢收緊，在視覺上凸顯了幾分秀氣之風(fēng)。尾燈設(shè)計(jì)與前大燈保持一致。

從車身尺寸來看，獵豹CS10在長和寬兩項(xiàng)上占有一定優(yōu)勢，而長安CS75則只在車高上占優(yōu)，其次，兩款車在軸距上完全相同。

從外部配置表中可以看出，兩款車配置都不算豐富，且相差不大，只是獵豹CS10比長安CS75多出了日間行車燈和彎道輔助照明。

操控配置上來看，獵豹CS10比長安CS75缺少了一項(xiàng)自動駐車功能，但是在選裝項(xiàng)目上，比長安CS75多出了并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)這兩項(xiàng)配置可選擇，對日常行車還是比較有幫助的。

動力方面，獵豹CS10將搭載源自三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為140kW，最大扭矩250Nm。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是一款6速手動變速箱。據(jù)悉，后續(xù)該車還將推出一款小排量渦輪增機(jī)型，且配備自動擋。

長安CS75有1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)可供消費(fèi)者選擇，此次對比車型上搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率116kW，最大扭矩200Nm，傳動方面匹配的也是一款6速手動變速箱。