最近幾個(gè)車主都問：5000元的電動(dòng)車值得買嗎？希望能幫助分析。正好最近朋友剛?cè)胧?000多臺(tái)雅迪E8，今天為了回答這個(gè)問題，我就以這個(gè)問題為例。請(qǐng)給有疑問的車主們提供買車的參考資料。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在嚴(yán)格管理下，國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車成為“香餑餑”，一時(shí)間掀起交換熱潮，大多數(shù)車主的電動(dòng)車預(yù)算通常高達(dá)3000元，超過3000會(huì)覺得“太貴，花這么多錢不值第二輪”，但俗話說，有消費(fèi)才有生產(chǎn)，想搞清楚5000元。

5000韓元電動(dòng)車的適用人群。

1000-2000人民幣一般是電動(dòng)自行車，續(xù)航30公里左右，適合短途代步。

3000左右能得到的一般是全景帽，速度25-50公里/H，60公里續(xù)航60公里左右，但是不能帶人，通勤里程一般，經(jīng)常單獨(dú)移動(dòng)的車主。

相反，5000韓元的電動(dòng)車基本上是電動(dòng)摩托車。車身大、速度快、續(xù)航100公里以上，一般來說，行駛距離長(zhǎng)或每天跑在路上的外賣、快遞型、追求長(zhǎng)途乘車便利和舒適的車主可以考慮5000元的車型。

售價(jià)5399的雅迪E8費(fèi)用是多少？商人賺錢嗎？

5000價(jià)位的電動(dòng)車其實(shí)挺多的，今天小編可以以5399的電動(dòng)摩托車阿迪E8為例，分析一下成本是多少，就能分析出“值得買嗎”。

雅迪是個(gè)大品牌，所以使用的電池電機(jī)并不差。E8使用72V38Ah的鉛酸電池，費(fèi)用約為1200元人民幣。馬達(dá)使用1200W的TTFAR馬達(dá)，按900韓元計(jì)算。架子結(jié)實(shí)耐用，計(jì)算700元。再加上12管控制器、12英寸大型輪轂、前后雙盤剎車、液壓減震、三鏡頭前照燈，即使散開也至少需要1500元。

這種計(jì)算的費(fèi)用已達(dá)到4300元。

再加上人工組裝成本，按每臺(tái)200元計(jì)算，廠家到了商家肯定會(huì)貴一些，給下面商家大概4900-5000元左右。

這樣看來，現(xiàn)在賣電動(dòng)車也不像車主想的那樣屬于暴利行業(yè)。畢竟這還沒有計(jì)算商店的水電和雇傭費(fèi)用，如果計(jì)算的話，門店商家也只能賺200-300韓元。(莎士比亞、溫斯頓、電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車)

所以對(duì)于雅迪E8來說，5399的電動(dòng)車價(jià)格很貴，商家賣了也不太賺錢。

5000元的電動(dòng)車值得買嗎？

買一輛電動(dòng)車花5000元值不值？

這不能一概而論。對(duì)于預(yù)算高的車主來說，5000不貴，但是對(duì)于居住在二三線城市的普通工薪階層來說，5000人民幣基本上是一個(gè)月的工資。用全部工資買滑板車確實(shí)很貴，所以除了預(yù)算外，還要衡量好需求和車輛價(jià)值的關(guān)系。(威廉莎士比亞，溫斯頓，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算)畢竟價(jià)格昂貴，電池容量大，馬達(dá)功率大，車輛的續(xù)航能力會(huì)相對(duì)提高。

因此，如果能給5000韓元買車后時(shí)間縮短或給自己帶來更多利益，那就值得了。

你能花5000韓元為自己買一輛通商部雙輪電動(dòng)車嗎？你能說說原因嗎？歡迎留言。