名車介紹，有機械增壓的川崎Ninja H2 SX，跑得真快是價格嗎？

“新Ninja H2 SX是川崎旗下最先進的運動旅行車。完美地詮釋了最佳技術、性能和舒適度的高度平衡。

上面這句話是官方對于，本期我們所要聊的川崎Ninja H2 SX的一個簡要介紹和概括，那么這款車真的有這樣高能嗎？還是讓我們一起來看看吧！

1.外觀方面，作為一款機械猛獸川崎Ninja H2 SX外觀的設定并沒有表現(xiàn)的過于的張揚，依然具備著跑車比較細膩的造型，與此同時這款車還擁有著非常強大的氣場會有一種霸氣側漏的王者風范。

但邊箱的融入也會這款H2 SX有一定的親和力，能夠給人帶來一種比較輕松的愉悅感，不會因為它充滿力量感的細節(jié)設定，而變得不敢親近。

2.動力表現(xiàn)，H2 SX搭載有一款1000cc的直列四缸電噴發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有著機械增壓功能，它實際排量998ml，最大功率147.1KW(200ps)，最大扭矩154.1N.m(210ps)，最高對應轉速可以來到11000轉。

作為一款擁有200多匹馬力的運動旅行跑車，H2 SX能夠查到的百公里加速成績是四秒左右，極速可以保持在299km/h，這還是在它限速的狀態(tài)下，據說國外版本可以來到380km/h。但對于這款車來說，數據層面的表現(xiàn)并不是它的厲害之處，而是這款車的推背感會更好地詮釋什么叫功能性摩托車魅力。

3.車身結構，作為一款非場地用的跑車，H2 SX除了注重操控表現(xiàn)以外，也會比較強調騎行舒適性，所以這款車保持一個緊湊車身結構的同時，還設定了一個較為舒展的坐姿和在同類車型中還算比較大的19L油箱。

只不過它的座椅高度保持在了835mm，整備質量也來到了264kg，所以想玩轉這款車，既需要一定的駕駛技能還需要一個魁梧型的身材和好體力，不然也就只能看看了。

4.配置設定，川崎H2 SX的配置將會刷新屏幕前很多小伙伴對于摩托車的認知，它除了在動力層面會有機械增壓以外，還將會裝配電子懸掛系統(tǒng)，駐車輔助系統(tǒng)，急剎車提示ESS，胎壓監(jiān)測TPMS，智能感應啟動系統(tǒng)，彎道控制，牽引力控制，彈射控制，智能剎車，快速換擋，發(fā)動機控制，多模騎行等既高能又實用的科技配置。

其中H2 SX所裝配的全新六軸IMU將會最大程度的協(xié)調整車，讓其不出現(xiàn)輕易的行駛軌道偏離。并且騎行輔助系統(tǒng)還會具備自適應巡航，盲點監(jiān)測，預警碰撞等功能，所以這款車的厲害之處并沒有光體現(xiàn)在它的發(fā)動機性能層面，還體現(xiàn)在了豐富的電裝輔助配置下的安全保障。

5.價格層面，作為為數不多的一款帶有機械增壓的摩托車，這款運動旅行跑車川崎H2 SX的起步售價保持在了27.7萬，其中的最新款SE版則達到了32.88萬，我看了一下我們小區(qū)的大多數汽車也不過這個價格，所以它的貴也是出了名的。

但是通過以上的介紹，你還會認為這款車的特點只是貴嗎？我感覺其官方對于這款式的形容并沒有過多的夸大成分，它的的確確就是一款高科技和性能以及舒適性的高度融合體，所以擁有這樣的一款摩托車雖然不可能立馬迎娶白富美，也不會成為所謂的人生贏家，但絕對會讓我們感受高端摩托車的特殊魅力。

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