隨著生活水平的提高，摩托車的用途也不再局限于交通工具，越來越多的汽車朋友為了摩托車的可玩性而入坑。那么，能夠通勤和探險的ADV車型在市場上也越來越受歡迎。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)鈴木V-Strom 650 XT以多功能的實用性在印度地區(qū)廣受歡迎。為了滿足喜歡ADV車型的新手車友，鈴木印度正式公布了入門位移的V-Strom SX和在印度的售價信息——與21.1萬盧相比，約為1.77萬元人民幣。

V-Strom SX的外觀是V-Strom系列的家族設(shè)計，機箱看起來相當小。車頭使用了牽引車象征性的喙，并使用了ADV車型必須具備的高防風玻璃和弓。整體是針織直立型自行車三角形，可分離型座椅，座椅高度為835毫米，可以選擇更薄的坐墊降低座椅高度，車輛重量為167公斤。

動力部分包括極客()250、SF 250等平臺、實際排放量為249cc的單缸發(fā)動機、鈴木開發(fā)的液冷系統(tǒng)、最大馬力26.5匹/9300rpm、最大扭矩22.2納米/7300rpm、6檔變速箱和雙通道ABS

V-Strom SX還配備了一臺功能齊全的米，可實現(xiàn)藍牙連接，米左側(cè)是USB充電接口。SX為了兼顧城市通勤和越野探險，可以使用top 19后17的10輻鑄造鋁輪轂，也可以換成輻條，配備兩用多功能輪胎。鋁箍不僅可以在手推車上用作扶手，還可以搬運6公斤重的東西。懸掛系統(tǒng)包括前前叉和后中央防震，極客比250有更長的減震行程。

該車型的主要競爭對手是寶馬G 310 GS、KTM 250 ADV、貝納利TRK 251等。但是印度產(chǎn)的車型基本上國內(nèi)沒有希望，想要差不多的車型就要考慮DL250。