隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，豪華品牌重型汽車成為大中型城市的主力車型之一，其中最成功的是BBA品牌的E級(jí)/5系/A6車型，其中在國(guó)內(nèi)人心目中口碑排名第一的奔馳E級(jí)轎車今年上半年累計(jì)銷售了69463輛。今年這幾款主流車型也將迎來(lái)趨勢(shì)不斷、A6大幅度降價(jià)、5系中期改組、E級(jí)更大的變化。最近，筆者聽說(shuō)國(guó)產(chǎn)版的中期改組奔馳E級(jí)將于9月25日正式上市，這不是“小錘子墊子”，而是多方面的變化。除了外觀調(diào)整外，裝修也相應(yīng)升級(jí)，新車提供兩種外觀，三種動(dòng)力配置。讓我們看看。

外觀：

據(jù)申告圖顯示，新的奔馳E級(jí)延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)和造型。最引人注目的位置從以前的四邊形中網(wǎng)變成了多邊形中網(wǎng)，面積變大了，前面和整個(gè)車身姿態(tài)都有下降的趨勢(shì)。最下面前面的包圍使用了穿透式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。另一個(gè)主要變化反映在大燈集團(tuán)設(shè)計(jì)中。大燈整體造型采用了奔馳家族的最新設(shè)計(jì)，沒有采用以前的“四眼”式LED每周行車燈，而是使用了線性細(xì)長(zhǎng)的每周行車燈，同時(shí)新車更換了最新的三腳架燈。

尾部比車頭明顯得多。使用了與新型奔馳A級(jí)相似的細(xì)長(zhǎng)平尾燈，視覺效果上車身看起來(lái)很寬，內(nèi)部用珠子LED燈光組、底部雙出排氣和鉻條裝飾，奢華質(zhì)感保持不變。不管喜不喜歡，這種審美問(wèn)題因人而異。但是很多人吐了口水。曾經(jīng)奔馳風(fēng)格是大哥S設(shè)計(jì)后階段性放下的，現(xiàn)在弟弟A級(jí)設(shè)計(jì)好像是階段性使用的。

新型國(guó)產(chǎn)E級(jí)長(zhǎng)寬分別為5078/1860/1490毫米，軸距為3079毫米，長(zhǎng)度和高度比現(xiàn)金略有增加。車身側(cè)面和整條線上也留下了現(xiàn)金車型的影子，可以說(shuō)是寬度不小的中期改造。新的E級(jí)也提供兩種車型風(fēng)格版本，大型運(yùn)動(dòng)版和站票商務(wù)。

裝修：

裝修方面的新奔馳E級(jí)變化不大，但預(yù)計(jì)可以選擇兩種風(fēng)格的方向盤，其中一種大型三幅方向盤看起來(lái)像運(yùn)動(dòng)和科幻。

配置方面參考現(xiàn)金，標(biāo)準(zhǔn)停車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止、可變懸掛、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能將保持不變。仍然是高倍車型，提供后座和內(nèi)存/加熱/通風(fēng)功能。

動(dòng)力：

動(dòng)力需要延長(zhǎng)新型動(dòng)力系統(tǒng)。新車仍然提供E260L、E300L和頂級(jí)E350L三種動(dòng)力配置。分別搭載1.5T 48V輕魂系統(tǒng)、2.0T引擎、2.0T大功率引擎48V輕魂系統(tǒng)。其動(dòng)力分別為184馬力、280牛米扭矩、258馬力，在傳動(dòng)方面仍與9AT手本身一體變速箱相匹配。

摘要：

價(jià)格方面參考現(xiàn)金。260L和300L車型的售價(jià)仍應(yīng)保持在40 ~ 50價(jià)格區(qū)間，350L的價(jià)格可能貴一些，也可能超過(guò)60萬(wàn)韓元。今年下半年，E級(jí)將與老對(duì)手5系同時(shí)更新，仍將面臨A6L的大幅優(yōu)惠壓力，這將會(huì)怎樣？