寶馬3系是運(yùn)動型轎車中無可爭議的標(biāo)桿，自1975年問世以來，憑借出色的動力性能和優(yōu)秀的操作性能在市場上取得了良好的成績。

目前的寶馬3系轎車已經(jīng)進(jìn)化到了第7代，在保持“運(yùn)動轎車”傳統(tǒng)個(gè)性的同時(shí)，順應(yīng)時(shí)代需求也在不斷進(jìn)化。在新款中共有9款不同配置的車型，售價(jià)在29.39-39.89萬區(qū)間，我們今天就聊聊哪款性價(jià)比最高。

動力系統(tǒng)

寶馬3系比較明顯的一個(gè)特點(diǎn)是引擎排量相同，功率和扭矩參數(shù)卻相差很大，很多人可能會疑問，是不是發(fā)動機(jī)不一樣呢？帶著這個(gè)疑問，我們一起往下看。

全系標(biāo)配了2.0T渦輪增壓引擎，匹配的8AT自動變速箱。動力性能參數(shù)共有三種：156馬力、250?！っ祝?84馬力、300牛·米；258馬力、400?！っ住４钶d的是寶馬B系列發(fā)動機(jī)，引擎型號分別為：B48B20C、B48B20D。

目前的BMW B系列采用固定燃燒室形狀設(shè)計(jì)，氣缸數(shù)量和增壓壓力差異會產(chǎn)生變化。B系列發(fā)動機(jī)不僅可以垂直安裝，還可以水平方安裝。從寶馬1系到寶馬7系所有車型幾乎全部兼容，這也是寶馬目前最重要的核心引擎。動力參數(shù)不一樣原因就是通過降低壓縮比并且增加增壓壓力來實(shí)現(xiàn)的，但是核心零件和設(shè)計(jì)幾乎沒有任何區(qū)別。在油耗方面，兩驅(qū)版本NEDC綜合油耗分別為6.1(L/100km)，四驅(qū)版本為6.9(L/100km)。

寶馬3系采用前置后驅(qū)的原因

縱觀市面上所有的兩驅(qū)車型，基本上都是前置前驅(qū)，而寶馬3系采用前置后驅(qū)的原因是什么？

首先，如果是前置前驅(qū)輪胎不能同時(shí)將 100% 的抓地性能用于轉(zhuǎn)彎和 100% 用于行駛。如果試圖將一個(gè)輪胎的驅(qū)動力 100% 抽出，轉(zhuǎn)向時(shí)的輪胎抓地力就會變差。相反，當(dāng)試圖使用 100% 的轉(zhuǎn)彎抓地力時(shí)，驅(qū)動抓地力也無法有效發(fā)揮。

而前置后驅(qū)可以將前輪100%的轉(zhuǎn)彎抓地力和后輪100%的驅(qū)動抓地力汲取，因此可以說它是一種可以有效利用動力的驅(qū)動系統(tǒng)。如果你開過寶馬3系，轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)路面狀態(tài)和輪胎變形情況有著很準(zhǔn)確的反饋。

二是前置后驅(qū)可以重量平衡。作為輪胎的一個(gè)特性，接地負(fù)載越高，輪胎的抓地性能就越高。換言之，如果前部的接地負(fù)載較小，則輪胎的抓地性能也會較低。由于寶馬的前后重量分布是50:50，在設(shè)計(jì)上也有非常廣泛的自由度。寶馬使用前置后驅(qū)是為了做一個(gè)適合創(chuàng)造理想操控性的底盤。

底盤

寶馬3系標(biāo)配了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛，通過采用多連桿懸掛可以進(jìn)行更高的設(shè)計(jì)自由度。因此，可以在不影響車輛內(nèi)部空間的情況下使用，并且實(shí)現(xiàn)高驅(qū)動性能。但多連桿懸架的開發(fā)成本巨大，而且往往是針對各個(gè)車型專門設(shè)計(jì)的。懸掛在不降低舒適性的情況下改善了抓地力，換言之，乘坐質(zhì)量被設(shè)置為更牢固地捕捉路面，同時(shí)保持與以前相同的乘坐質(zhì)量。

哪款性價(jià)比最高

基本上寶馬3系三大件沒有什么差別（四驅(qū)版本除外），除了在動力性能方面有不同的調(diào)校外，還有不同的運(yùn)動套件可選，在配置方面也有一些差異。

入門級的320i 運(yùn)動套裝版與325i M運(yùn)動套裝版相比差異并不大，包括：輪轂、前方碰撞預(yù)警、 主動剎車、輔助駕駛、運(yùn)動外觀套件、智能鑰匙等。前者售價(jià)29.39萬元、后者售價(jià)為31.23萬元，價(jià)格相差1.8萬元，對于擁有寶馬3系基礎(chǔ)性能的汽車，這些配置并不是硬性需求。

再高一級的325i M運(yùn)動曜夜套裝版售價(jià)為32.69萬元，相比上一級車型的配置多了自動泊車入位、方向盤換擋、音響喇叭的數(shù)量不同等，不過售價(jià)與325i M運(yùn)動套裝版相比多了1.4萬。如果喜歡換擋的便利性與高品質(zhì)音效的話，這一款是不錯(cuò)的選擇。對于沒有四驅(qū)性能要求的話，320i 運(yùn)動套裝版還是最實(shí)惠的。