在主力級(jí)轎車領(lǐng)域，奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8都是強(qiáng)手。寶馬在7系組裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，進(jìn)一步降低了寶馬主力級(jí)轎車的售價(jià)，引起了眾多商業(yè)人士的關(guān)注。這種寶馬730的生產(chǎn)力怎么樣？買手又要花多少錢？
目前寶馬730車系中最低的730Li領(lǐng)先型的指導(dǎo)價(jià)格為82.8萬韓元。根據(jù)小編的實(shí)際調(diào)查，目前730低配版本的車型共享受10 ~ 15萬韓元左右的現(xiàn)金折扣。以15萬韓元現(xiàn)金折扣為例，裸體汽車價(jià)格為67.8萬韓元。讓我們計(jì)算一下著陸的費(fèi)用。
購買稅為57949韓元，史前使用費(fèi)為480韓元，交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)為950韓元，上盤費(fèi)為500韓元，最后是商業(yè)保險(xiǎn)(一般情況下)18574韓元，總落地價(jià)為756453韓元。以這個(gè)價(jià)格買了這種寶馬旗艦級(jí)轎車，性價(jià)比相當(dāng)高。
讓我們重新分析一下寶馬730的產(chǎn)品力。這一代寶馬7系運(yùn)用了很多寶馬的新設(shè)計(jì)語言，與上一代相比，外觀有了很大提高。二、2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為258馬力，最大扭矩為400雨米，與來自蔡某的8AT自動(dòng)變速器相匹配。官方給出的0 ~ 100公里每小時(shí)加速時(shí)間為6.3S。
從動(dòng)力的實(shí)際表現(xiàn)來看，寶馬的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有讓購買730的消費(fèi)者失望。對(duì)于這種主力級(jí)商務(wù)轎車來說，6.3S的水平足以應(yīng)付日常使用，偶爾劇烈的駕駛也能滿足車主的需求。
從實(shí)際后座乘坐感來看，寶馬730的后排配置不可能豐富，但仍有7系的底子，所以用于商務(wù)接待的舒適度和絕對(duì)空間不會(huì)輸給同級(jí)別的其他對(duì)手。
摘要：寶馬有勇氣把2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在自己的旗艦級(jí)轎車上，這可以證明自己對(duì)動(dòng)力總成的信心。實(shí)際成果也是如此。2.0T的引擎不能成為影響人們購買730的因素。這樣看來，寶馬730是我認(rèn)為值得購買、性價(jià)比很高的選擇。
(接線員：兩位老師)
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