你好，我是小李。以前的自動(dòng)檔很少看到用手一體化的功能，但現(xiàn)在的自動(dòng)檔基本上是標(biāo)準(zhǔn)的。

不過(guò)大家剛拿駕駛證出來(lái)能用D擋把車(chē)子開(kāi)好已經(jīng)很不錯(cuò)，大部分人都沒(méi)有用過(guò)這個(gè)手自一體的功能，這個(gè)功能到底怎么用有什么作用？真的只是為了模擬手動(dòng)擋增加駕駛樂(lè)趣嗎？長(zhǎng)時(shí)間用會(huì)不會(huì)損壞變速箱？這些都是一頭霧水，今天小李就來(lái)跟大家講一下這個(gè)問(wèn)題，希望能夠幫助到大家。

手自一體的功能在變速箱上面就是用一個(gè)“+-”的符號(hào)來(lái)表示，不管是什么類(lèi)型的變速箱，只要有這個(gè)功能那么相應(yīng)的在換檔機(jī)構(gòu)上面都會(huì)有這個(gè)符號(hào)。正常情況下都是掛在D擋，然后儀表上會(huì)顯示當(dāng)前的檔位狀態(tài)是D擋，要用手自一體的功能的時(shí)候直接從D擋推入“+”“-”符號(hào)對(duì)應(yīng)的檔位就好，不需要踩剎車(chē)之類(lèi)的額外操作。

這個(gè)時(shí)候儀表盤(pán)上面的D就會(huì)根據(jù)當(dāng)前的車(chē)速變成相應(yīng)的數(shù)字檔位，比如說(shuō)停車(chē)的狀態(tài)下掛入手自一體模式儀表盤(pán)上面就會(huì)顯示一個(gè)數(shù)字1代表手動(dòng)擋的1擋。這個(gè)時(shí)候就跟手動(dòng)擋是類(lèi)似的了，如果不動(dòng)檔把頭的話就會(huì)一直處于1擋，轉(zhuǎn)速會(huì)隨著踩油門(mén)的深度一直升高，當(dāng)把檔把頭向+號(hào)的方向推的時(shí)候就是升擋，向 –號(hào)的位置推就是降擋。如果想要切換回D擋的話，直接把檔把推回D擋的位置就可以了，也不需要額外的操作。手自一體的功能它會(huì)隨著我們車(chē)速的降低自動(dòng)降擋，但是不會(huì)自動(dòng)升擋，所以再用的時(shí)候轉(zhuǎn)速高了就要手動(dòng)升檔。

手自一體的功能有3個(gè)比較重要的用途，第一個(gè)就是可以像手動(dòng)擋變速箱一樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)的反制動(dòng)力減速。我們?cè)谧唛L(zhǎng)下坡路段的時(shí)候如果掛著D擋即使不踩油門(mén)，車(chē)速也會(huì)越溜越快的，想減速或者是保持車(chē)速那就只能通過(guò)不停的踩剎車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是這樣的話容易造成剎車(chē)片過(guò)熱異常磨損。這個(gè)時(shí)候就可以利用手自一體的的功能，切換到一個(gè)相對(duì)較低的檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的反制動(dòng)力來(lái)保持一個(gè)相對(duì)較低的速度，避免頻繁剎車(chē)造成的剎車(chē)問(wèn)題。開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)子的朋友都會(huì)知道的，如果在高檔位一下子切換到低檔位，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比較高，速度會(huì)降下來(lái)，整個(gè)車(chē)還有有個(gè)很?chē)?yán)重的拖拽感覺(jué)，這個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱傳動(dòng)比不一樣產(chǎn)生的反制動(dòng)力的作用。

第二個(gè)就是超車(chē)的功能。一些小排量的自動(dòng)擋車(chē)子，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較小，動(dòng)力不太夠用，如果需要超車(chē)的話掛著D擋就會(huì)顯得力不從心，就是踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)光吼不走，速度提得很慢。以前老的自動(dòng)擋車(chē)子檔把頭上都會(huì)有一個(gè)超車(chē)按鈕的，按下去以后變速箱會(huì)鎖定在某個(gè)檔位，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)壓榨動(dòng)力。現(xiàn)在的變速箱我們只需要把檔把切換到手自一體的功能，變速箱也會(huì)根據(jù)當(dāng)前的車(chē)速鎖定在一個(gè)相應(yīng)的檔位上，從而實(shí)現(xiàn)拉高轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力的目的。幫助我們有效超車(chē)。

第三功能跟下坡剛好相反，就是上陡坡的時(shí)候。掛D擋的話可能同樣會(huì)因?yàn)槠露忍蟪霈F(xiàn)車(chē)子光吼不走的情況，這個(gè)時(shí)候同樣可以利用手自一體的模式拉高轉(zhuǎn)速提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力解決問(wèn)題。

手自一體的功能是一個(gè)很好用的功能，相當(dāng)于一個(gè)爬坡?lián)?，但是用不好的話確實(shí)會(huì)損壞變速箱的，就像自動(dòng)擋一樣你長(zhǎng)時(shí)間低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速都拉到紅區(qū)了還一直在開(kāi)，那么很快就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱對(duì)車(chē)輛造成不可逆的損傷。手自一體的功能跟手動(dòng)擋還是有一定的差別的，只是模仿手動(dòng)擋，變速箱里面的構(gòu)造跟手動(dòng)擋不一樣，如果操作不好就會(huì)造成里面打滑，打滑肯定會(huì)對(duì)變速箱造成磨損。

以上就是小李給大家總結(jié)的關(guān)于手自一體變變速箱怎么用手自一體功能的問(wèn)題，希望能夠幫助到大家。如果大家覺(jué)得我講的有用的話，不要忘了給我點(diǎn)點(diǎn)贊。關(guān)注說(shuō)車(chē)小李，每天都會(huì)分享一期汽車(chē)用車(chē)小干貨，感謝大家。