[XCAR評(píng)估原件]

“性感”一詞在大多數(shù)情況下用來(lái)形容身材有魅力的男性女性。但是，第一時(shí)間讓你產(chǎn)生性沖動(dòng)的男人和女人大多不能成為一輩子的伴侶。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，女人)那么，如果這些性感的人多一點(diǎn)感性，這多半是令人垂涎的夢(mèng)想伴侶。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，感性名言)他們的身材迷人，感情世界豐富，善解人意，豈不妙哉。奔馳CLS級(jí)別在我心里，大致是這樣的。

我投身于著迷于第一代CLS級(jí)車型的五體。優(yōu)雅姿態(tài)的腰線總是引起想象，所以完全不在意是V6還是V8。奔馳獨(dú)特高貴的運(yùn)動(dòng)感在CLS級(jí)被無(wú)限放大。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)當(dāng)然，類似的車型有更具吸引力的CL級(jí)別。

今天的第二代CLS級(jí)別相對(duì)于第一代CLS級(jí)別稍微削弱了那種極端性感，其實(shí)和穿斯嘉麗約翰森校服一樣，雖然身材曲線依然很微妙，但依然背負(fù)著CLS級(jí)別的名字?！吧聿摹碑?dāng)然是第一個(gè)看點(diǎn)。

除此次評(píng)估的CLS 400車型外，改裝的CLS級(jí)車型還提供了配備低功耗3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的CLS 320車型和配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的CLS 260車型。當(dāng)然，還有性能更好、價(jià)格更貴的CLS 63 AMG。

裝修仍然保留著舊車型的基準(zhǔn)線條和它創(chuàng)造的優(yōu)雅高檔的氛圍。在此基礎(chǔ)上，改裝的CLS級(jí)車型在中央控制屏幕設(shè)計(jì)上與時(shí)俱進(jìn)，漂浮、無(wú)邊框設(shè)計(jì)的屏幕看起來(lái)更加現(xiàn)代。不變的仍然是內(nèi)部部分出色的手藝和令人難忘的“奔馳質(zhì)感”。

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改款后的CLS在舒適性配置方面相比老款車型并無(wú)太大變化。無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、哈曼卡頓音響、前排座椅加熱以及通風(fēng)、三區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、全景影像系統(tǒng)都出現(xiàn)在了這輛CLS 400上。選裝的配置則主要體現(xiàn)在行車安全輔助功能以及座椅的擴(kuò)展調(diào)節(jié)方面。

多媒體系統(tǒng)的升級(jí)也是此次改款的一大亮點(diǎn)。新的多媒體系統(tǒng)不僅擁有更加優(yōu)化的使用邏輯和界面UI外，還增加了互聯(lián)網(wǎng)接入功能以及在線話務(wù)服務(wù)功能。不過(guò)COMAND系統(tǒng)的操作旋鈕依舊維持老款的樣式。

空間表現(xiàn)自然不是CLS級(jí)車型的強(qiáng)項(xiàng)，轎跑車的設(shè)計(jì)與緊湊的空間規(guī)劃勢(shì)必不能給乘員帶來(lái)寬裕的乘坐空間，尤其是后排乘客。也因此，奔馳索性將座椅布局設(shè)定為2+2，即后排只可乘坐兩人。

雖然動(dòng)力總成的升級(jí)是此次改款的重點(diǎn)所在，但其實(shí)這臺(tái)3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)非常熟悉了。它目前搭載于M級(jí)、S級(jí)、E級(jí)等車型中。高功率版搭載于今天測(cè)試的CLS400中，而低功率版本則搭載于CLS 320中。變速箱則依舊為7速手自一體變速箱。

濃厚的奔馳式動(dòng)力風(fēng)格充斥著CLS 400的每一個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間。若是試圖去激怒它，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所能給你的回饋并非突?；蛎土?，循序漸進(jìn)是它最擅長(zhǎng)的輸出方式。非要讓它嘗試狂躁的話，雖然它會(huì)馬上配合你腳下的細(xì)微變化，但你的身體絲毫不會(huì)有任何的不適感。無(wú)論是低轉(zhuǎn)速區(qū)間還是高轉(zhuǎn)速區(qū)間，它都給你一如既往的渾厚與充沛感。

7速變速箱的表現(xiàn)也依舊非常出色。日常駕駛中，無(wú)論是換擋平順性以及巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速都有上佳的表現(xiàn)?！癊”模式下的表現(xiàn)完全注重經(jīng)濟(jì)性，即使油門踏板踩的很深，變速箱也只是會(huì)降下一個(gè)擋位而已。S擋則更加激進(jìn)，邏輯清晰，響應(yīng)速度也極為迅捷。

懸掛的調(diào)校亦如我們的預(yù)期一樣，軟硬適中，韌性十足。這臺(tái)車最優(yōu)雅的地方來(lái)源于其底盤調(diào)校。雖然它的表現(xiàn)要明顯比E級(jí)車硬朗一些，但卻絲毫不會(huì)給你任何的不適感。硬度的感覺點(diǎn)到為止，恰如其分。日常游走于城市中，快速并線與急彎都有出色支撐性，而顛簸路面又能完美的權(quán)衡舒適性。

繞樁測(cè)試對(duì)于CLS400來(lái)說(shuō)并不算是一個(gè)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。主要因?yàn)槠洳⒉粯O致的懸掛調(diào)校。不過(guò)好在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)非常出色，指向精準(zhǔn)，且并非很多電子助力轉(zhuǎn)向車型那樣缺乏路感。不過(guò)整體表現(xiàn)仍可以算得上優(yōu)秀，只不過(guò)并沒(méi)有那些更加純粹的運(yùn)動(dòng)車型那樣令人印象深刻。

此前我們?cè)鴾y(cè)試過(guò)的E400L車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱方面與CLS 400完全一致，其百公里加速成績(jī)?yōu)?.76秒，不過(guò)E400L其后驅(qū)結(jié)構(gòu)在起步階段的明顯打滑給我們留下了深刻印象。擁有四驅(qū)系統(tǒng)的CLS 400在測(cè)試成績(jī)是否能夠有大幅提升呢？

最終5.62秒的百公里加速成績(jī)超越了此前曾測(cè)試的E400L。穩(wěn)健的起步姿態(tài)避免了不必要的打滑，而變速箱出色的表現(xiàn)也值得稱道。

制動(dòng)測(cè)試一直是奔馳車型的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，今天的主角自然也不例外。優(yōu)秀的輪胎縱向摩擦力加之制動(dòng)系統(tǒng)與ABS的緊密配合，造就了37米出頭的百公里制動(dòng)距離，屬優(yōu)秀范疇內(nèi)。

編輯點(diǎn)評(píng)：改款后的CLS級(jí)車型除了在外觀上有小幅變動(dòng)外，最大的改動(dòng)便是全系換裝新的發(fā)動(dòng)機(jī)。此前的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)被3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。避免排量稅而縮減排量當(dāng)然是大勢(shì)所趨。不過(guò)有了新技術(shù)的加持，這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗與動(dòng)力水準(zhǔn)上都有進(jìn)一步的提升。全新的COMAND多媒體系統(tǒng)則賦予CLS級(jí)車型更加與時(shí)俱進(jìn)的科技感，互聯(lián)網(wǎng)功能的加入讓多媒體系統(tǒng)更具娛樂(lè)性。然而新款CLS級(jí)車型所帶來(lái)的那份性感依舊如初代CLS級(jí)車型那般迷人。還是那句話，更加感性的它是留給擁有者的。

車型圖片
基本參數(shù)：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
廠商指導(dǎo)價(jià)	98.80萬(wàn)	76.80萬(wàn)	71.80萬(wàn)
品牌	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別	中大型車	中大型車	中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī)	3.0T 245kW	3.0T 200kW	2.0T 155kW
動(dòng)力類型	汽油機(jī)	汽油機(jī)	汽油機(jī)
變速箱	7擋AT	7擋AT	7擋AT
長(zhǎng)×寬×高(mm)	4956×1881×1423	4956×1881×1423	4956×1881×1423
車身結(jié)構(gòu)	4門 4座 三廂轎車	4門 4座 三廂轎車	4門 4座 三廂轎車
上市年份	2015	2015	2015
最高車速(km/h)	250	250	243
0-100加速時(shí)間(s)	-	-	-
工信部油耗(L/100km)	8.8	8.2	6.9
官方綜合油耗(L/100km)	-	-	-
保修政策	3年不限公里	3年不限公里	3年不限公里
車身參數(shù)：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
車長(zhǎng)(mm)	4956	4956	4956
車寬(mm)	1881	1881	1881
車高(mm)	1423	1423	1423
軸距(mm)	2874	2874	2874
車重(kg)	-	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂轎車	三廂轎車	三廂轎車
車門數(shù)	4	4	4
座位數(shù)	4	4	4
油箱容積(L)	-	-	-
行李箱容積(L)	-	-	-
行李箱最大容積(L)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
排量(L)	3.0	3.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	V型	V型	直列（L型）
汽缸數(shù)	6	6	4
最大功率(kW/rpm)	245	200	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5250	5000	5500
最大扭矩(Nm/rpm)	480	400	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-4000	1300-4500	1200-4000
燃料	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	97號(hào)（京95號(hào)）	97號(hào)（京95號(hào)）	97號(hào)（京95號(hào)）
供油方式	直噴	直噴	直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	-	-	-
變速箱：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
擋位個(gè)數(shù)	7	7	7
變速箱類型	AT	AT	AT
變速箱名稱	手自一體變速箱	手自一體變速箱	手自一體變速箱
底盤轉(zhuǎn)向：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
前懸架類型	四連桿式獨(dú)立懸架	四連桿式獨(dú)立懸架	四連桿式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
車輪制動(dòng)：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	腳剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格	255/35 R19	255/40 R18	255/40 R18
后輪胎規(guī)格	285/30 R19	285/35 R18	285/35 R18
備胎	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
安全配置：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
駕駛座安全氣囊	●	●	●
副駕駛安全氣囊	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●
前排側(cè)氣囊	●	●	●
后排側(cè)氣囊	●	●	●
膝部氣囊	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口	●	●	●
LATCH兒童座椅接口	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	-	-	-
安全帶未系提示	●	●	●
防盜報(bào)警器	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止	●	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●
夜視系統(tǒng)	-	-	-
操控配置：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
ABS防抱死	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS等)	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)	●	●	●
上坡輔助	●	●	●
自動(dòng)駐車	●	●	●
并線輔助	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●	●	●
可變懸架	○	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	●	●	●
外部配置：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
天窗	●	●	●
全景天窗	-	-	-
天窗最大開啟程度	完全開啟	完全開啟	完全開啟
運(yùn)動(dòng)版包圍	●	●	●
鋁合金輪轂	●	●	●
電動(dòng)吸合門	-	-	-
內(nèi)部配置：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
真皮方向盤	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)	●	●	●
多功能方向盤	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●	●
方向盤記憶	●	●	○
換擋撥片	●	●	●
泊車輔助	●	●	●
倒車視頻影像	●	●	●
全景攝像頭	●	○	-
自動(dòng)泊車入位	●	●	●
定速巡航	●	●	●
自適應(yīng)巡航	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●	○	-
行車電腦顯示屏	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	-	-	-
座椅配置：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
真皮/仿皮座椅	●	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)	●	●	●
駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●	●
副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)	●	●	●
座椅記憶	●	●	○
前排座椅加熱	●	●	●
后排座椅加熱	-	-	-
座椅通風(fēng)	●	-	-
座椅按摩	-	-	-
后排座椅整體放倒	-	-	-
后排座椅按比例放倒	-	-	-
第三排座椅	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●
后排杯架	●	●	●
電動(dòng)后備廂	●	-	-
多媒體配置：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	●	●	●
藍(lán)牙/車載電話	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏	●	●	●
后排液晶屏	-	-	-
語(yǔ)音控制系統(tǒng)	-	-	-
定位互動(dòng)服務(wù)	●	●	●
內(nèi)置硬盤	●	●	●
車載電視	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB等)	-	-	-
CD支持MP3	●	●	●
單碟CD	-	-	-
虛擬多碟CD	-	-	-
多碟CD	-	-	-
單碟DVD	-	●	●
多碟DVD	●	○	-
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)	-	-	-
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)	-	-	-
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)	-	-	-
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)	●	●	●
燈光配置：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
氙氣大燈	-	-	-
LED大燈	●	●	●
激光大燈	-	-	-
前霧燈	-	-	-
后霧燈	●	●	●
日間行車燈	●	●	●
大燈高度可調(diào)	●	●	●
自動(dòng)頭燈	●	●	●
彎道輔助照明燈	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈	●	●	●
大燈清洗裝置	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈	●	-	-
玻璃/后視鏡：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
前電動(dòng)車窗	●	●	●
后電動(dòng)車窗	●	●	●
車窗防夾手功能	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃	○	○	○
電動(dòng)后視鏡	●	●	●
后視鏡加熱	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊	●	●	●
后視鏡自動(dòng)防眩目	●	●	●
后視鏡記憶	●	●	○
后排側(cè)遮陽(yáng)簾	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	●	●	-
遮陽(yáng)板化妝鏡	●	●	●
雨量感應(yīng)雨刷	●	●	●
空調(diào)/冰箱：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
手動(dòng)空調(diào)	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)	●	●	●
后排出風(fēng)口	●	●	●
溫度分區(qū)控制	●	●	●
空氣凈化/花粉過(guò)濾	●	●	●
車載冰箱	-	-	-
其他：	2015款奔馳CLS級(jí) 400 4MATIC	2015款奔馳CLS級(jí) 320	2015款奔馳CLS級(jí) 260
說(shuō)明	-	-	-